德系汽車中，最出名的品牌應該就是大眾了。大眾的價位區間比較廣泛，不管是幾萬元的入門級轎車，還是上百萬的豪華轎車，都有相關的產品供消費者選擇。本著簡單就是時尚的設計原則，大眾車型看似古板，但實際上各有風範。而說到大眾crossblue或許大家會感覺到有點陌生，這是一款基於新能源打造出的概念SUV車型。設計風格時尚，並且是一款7座車型，具有非常高的實用性，也適合大多數家庭作為代步車使用。斯柯達的柯迪亞克GT近期在市場上比較火爆，由於斯柯達的大眾背景以及較為出色的外觀設計，收到了消費者的喜愛。而其實，大眾不僅在斯柯達這一子品牌上有所延伸，在概念車上也作出了很多改變。大眾crossblue被很多消費者誤以為跳票，但其實，柯迪亞克GT身上很多元素都用到了大眾crossblue的設計，因此不僅設計得以延伸，或許未來大眾會在crossblue大展拳腳。
參數來看，這款大眾crossblue的長寬高分別為4986毫米、2014毫米、1732毫米，設計感突出的它，採用了許多精緻的元素融合其中。像是兩側的大燈組就顯得比較寬泛，這樣的設計可以使得它的前臉寬敞一些，也拉寬了視覺效果。鍍鉻進氣格柵配合大眾的經典標誌，有著非常高的辨識度。客觀來說，我甚至不認為這款車會是大眾旗下的車，更像是一款BMW旗下的車型。將概念車的外觀進行優化一向是車商所慣用的路子，這並非壞事，優化空氣動力學，並且能使外觀更加吸引人，這也是大眾crossblue想要做到的。雙邊共兩出的排氣，很難相信是一款新能源車型的樣式，難道不應該縮小排氣口嗎？為了增添車子的運動型，在車身的側線條部分刻意深化，因此看上去頗有與眾不同的感覺，飽滿的線條或能展現出少許美系車的感覺。
內飾部分，保留了大眾的家族性設計風格以及語言，中控以及儀表盤的設計算不上新穎，但是絕對實用。方向盤是經典的三幅式方向盤，上面分佈著很多功能按鍵，操控起來更有感覺。而中控臺部分，採用了大量的鍍鉻材質以及鋼琴烤漆材質進行裝點，可能除了會留下少許指紋之外，幾乎找不到缺點。對於這樣一款概念車，以後上市能夠進行優化，並且調整到一個適中的價格的話，絕對不會缺乏購買者。
既然是新能源車型，其動力標準應該就是往新能源方向發展。基於MQB平臺打造的動力平臺，內部搭載了引擎以及兩個電動機組，可以為整車提供充足的動力輸出。油耗部分雖然尚不得而知，但是根據之前新能源車型的油耗估計，大眾crossblue一定不會是個油老虎，節能減排才是它的代名詞，新能源車型的發展之路尚任重而道遠啊。
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