23UYDE'eo
很不好！
我用我的摩托车举个例子：
一档拧到底：起步时会严重打滑，左右摇摆，根据路面情况不同有可能发生“死亡摇摆”，尾速80左右，非常不安全；
二挡拧到底：在一档没打滑的情况下二挡开始拧到底，同样会发生打滑，同时4秒多就会破百，如果是在城里的话，已经超速了，非常不安全；
三挡到底：我扭了一半，尾速140左右，再快就没试过了，此时除了风声什么都听不到，感觉是一条疯狗在拖着我跑，半路上如果出现一个天上飞的擦屁股纸，地上跑的擦屁股纸，水里游的擦屁股纸，是根本没办法躲开的，分分钟就摔车了。
综上所述，在公共道路上骑行，还是谨慎一点好，油门拧到底非常危险，一不小心就会亲人两行泪，所以非常不好。
如果非常体验一下油门拧到底的感觉，可以在赛道里体验，毕竟这里没有擦屁股纸这种杂物，而且也有足够的长度能把油门拧到底。
元汽弹元哥
专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注！
摩托车的油门是干什么的呢？它是发动机转速的唯一控制装置，它的开度越大发动机转速越高，配合车辆的档位就会爆发出不一样的动力表现，所以油门开度的大小直接会影响车辆的动力性能。 
由此可见摩托车骑行过程中最佳的操作方式肯定是保持合理的油门开度，如果一旦油门拧到底，发动机就会发出一阵撕心裂肺的叫声，这时它会表示出严重的抗议，如果它的撕心裂肺吓到了你后果是很严重的，所以正常的行驶过程中一定要保持合理的油门开度。
对于一些小排量普通代步摩托车来说，行驶过程中油门一直拧到底，如果路况良好可能还好掌控，但对于一些大排量车型这种操作是很恐怖的，不然也不会有控制住右手一说，所以千万不要去尝试这种危险的动作，油门到底不仅会影响行车安全，还会影响发动机的正常使用寿命。
但偶尔的短时间内油门到底也是可以尝试的，比如车辆加速过程，或者超车过程就可以让，发动机保持在一个相对比较高的转速，已达到车辆加速或者超车的目的，但如果一直拧到底超车过后可能就是翻车，所以油门一直拧到底的做法是极其危险和不靠谱的。
鉴于这种情况尤其是入门级的骑友，千万不要去尝试将油门一直拧到底，如果非要感受一下这种刺激的话，可以支起摩托车支架挂上空挡，去感受一下摩托车撕心裂肺的叫声，但实际的动态驾驶下千万不要去尝试这种危险的动作。
骑士分享
小排量路况好的地方，以现在一般国产车的发动机水平，用不了多久发动机就挂了，烧机油冒蓝烟，拉缸等等。大排量估计除专业封闭道路，估计油门一直到底，基本没有这个可能，发生事故概率太高了，管好右手。
滔滔47639027
一顿操作猛如虎
低头一看迈速表
我靠～～～～65
密斯特远征
如果是125就无所谓，如果是铃木隼一直油门到底可能会出人命。
谭静花园
控制你的右手，不管骑什么车！！生命只有一次就在你的右手里！要做一个遵纪守法的骑士！！别整天想着油门到底！
Tomorrow152947026
电动车每次都是油门到底！:-(唉！还是跑不快。
耳东陈7788
摩托车就是个玩具而已，想怎么拧都可以的。
liuym859222
好 速度快 不好 危险
电脑维修7532
油门拧完就是向汽缸提供大量的汽油，车速快很危险。速度快了急刹车容易导致车轮打滑倒地，速度慢一点提前刹车就很安全。
