提到了馬自達，在玩車人中間，最長提到的一個名號就是“東瀛寶馬”，為何會得到這樣的讚譽呢？寶馬在大多數人心中是一直深耕運動操控的代表品牌，而在亞洲，馬自達也有著一份追求不平凡的初心。你能想到馬自達，從來都不是隨波逐流的那個，相反，他每次都會給你點全新驚喜。
在此之前，想先來交代下馬自達在中國市場的現狀，中國汽車市場4月份廣義乘用車零售銷量154萬輛，同比減少16.6%。為連續第11個月同比下跌。不平凡的情況是，日系車製造商日產、本田和豐田的銷量都有上漲，但2019年4月，馬自達在華銷量為16919輛，與去年同期相比下滑31.2%，在華銷量連續12個月下滑；今年1-4月，馬自達在華的銷量為69385輛，與去年同期相比下滑31.99%。但下降並不能影響馬自達堅持追求提供上佳的駕乘樂趣。
瘋狂未來の預告
定是因為這份初心使然，馬自達總裁Akira Marumoto在5月9日於東京舉行的財務業績發佈會上，介紹了馬自達未來六年的管理政策，其中包括一些非常重磅的消息：開發和引進高端車型、設計直列式六缸發動機、縱置化四驅/後驅平臺和電動汽車計劃。在這個時代開始搞排量更大缸數更多的發動機，馬自達是不是瘋了？但是仔細想想，馬自達其實一直在持續瘋狂。
市場可能對馬自達不友好，車迷心中的馬自達確實持續輝煌的。時至今日，馬自達每一款產品都流淌著駕馭的血液。提到了馬自達，底盤設定為以操控好作為最終目標；堅持以自然吸氣為主的動力系佈局（海外2.5T發動機目前未引入）；自動變速器以接近於手動擋的直接響應邏輯去工作；對於空間的追求並不像對手般走火入魔等等特性都讓人覺得這是個性格剛烈的品牌。這個剛烈的品牌還帶來過哪些瘋狂事蹟呢？
獨特動力源
馬自達和轉子發動機的故事直到2019年還是一個進行時，馬自達心中仍舊有著一個復活轉子發動機的夢想。這種獨特的動力源排量不大但是功率輸出極其恐怖，噪音高亢且連續，轉速的響應速度快到令人咋舌。這種發動機形式只有一個目的，就是極致的性能表現。
當年的馬自達用一臺787B統領了勒芒賽場，直接造成了勒芒官方禁止轉子發動機參加比賽，一個品牌逼賽事官方針對他出臺限制政策，這樣的事件並不多。時至今日，民間對於轉子發動機的推崇讓我們也看到了數量龐大的轉子發動機改裝案例。
超高壓縮比
馬自達Skyactiv技術覆蓋了從動力、底盤和車身等等方面，在中國它被叫做創馳藍天技術，其中最有名的就是壓縮比高達13:1且同時可以使用92號汽油的創馳藍天發動機。這項技術我們不用做過多的贅述，其核心就是利用直噴、高壓縮比、燃燒控制技術以及等長排氣歧管等等各項技術來保證動力輸出出眾的同時油耗足夠低。
如果說馬自達只是開發出了一臺動力出眾的發動機，似乎這不能夠為他圈粉無數，其實現方式和瘋狂控制思路這種精神才是大家追求的一切理由。馬自達覺得自然吸氣發動機的線性輸出特性符合一個駕駛者最想要的思路，就要想盡一切辦法實現優點和強大表現的統一。
理想化動力總成
馬自達的SKYACTIV-X絕對可以說是“內燃機新物種”，這款發動機基於馬自達獨創的“火花塞點火控制壓燃點火”技術，將汽油和柴油機的工作方式結合到了一起。按照我們的認知，汽油機一般使用點燃式設計，柴油機一般才會使用壓燃設計，如果能將汽油按照柴油機的工作方式去燃燒，就能夠做到“均質燃燒”，減少熱能的浪費。根據數據，這臺動力總成能夠在全速域內將扭矩提升10%並提升20%至30%燃油經濟性。
SKYACTIV-X就是獨闢蹊徑，另尋妙法的代名詞，他呈現了馬自達對於汽車行業環保及未來燃油車發展的革命性思路。對於內燃機來說，均質充量壓燃是最理想化的做工循環，但是汽油很難被壓燃，馬自達通過SPCCI讓發動機以最接近理想化的狀態去運轉。兼具卓越的環保性能與出色的輸出動力性能，令靈敏的油門響應、高扭矩輸出的暢快加速感以及出色的燃油經濟性完美結合。
2019年的直六發動機和縱置佈局
在5月9日發佈的全新運營方向上，馬自達提到了縱置發動機佈局後驅/四驅佈局和新的直列6缸發動機，直6發動機+後驅的搭配組合似乎很耳熟，沒錯，這是曾經寶馬的配方，現在寶馬逐漸放棄了這種佈局，但是“東瀛寶馬”覺得為了追求更高層次的駕駛樂趣要推出屬於自己的最理想佈局。
直列6缸發動機將會搭載SKYACTIV-X技術，搭配上縱置佈局的設計，其他的規劃都顯得黯淡無光，根據很多人包括筆者自己的猜測，一臺馬自達6相近尺寸、SKYACTIV-X直6發動機、縱置佈局後驅或四驅的轎車即將出世，如果他還將被命名為馬自達6，那麼我想有一大群來自歐洲大陸的品牌要擦一擦額頭的虛汗了。
簡單的一次會議，簡單的一張PPT，馬自達用如此悶聲發大財的方式為我們帶來了2019年最令人意外的瓜，很多人說馬自達是為了為車迷造車，但我覺得，馬自達人血液中的“廣島精神”血液驅使著他們追求在最純粹的駕駛樂趣的道路上一往直前。結尾祭出目前能買到的馬自達的駕趣極致集大成者——MX-5 RF(ND)，以後的馬自達，說不定都將這麼好開！
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