沉睡17年,這輛“東瀛”神車終於要復活了!

西有法拉利,東有大豐田,豐田不再是你們眼裡的街車,塵封了17年的supra總算來了,等了太久太久。原本我就是一個老爺車車迷,在我看到Supra的老款車型時,我就深深的愛上了!別問我為什麼,大概是因為情懷!美的不得了。特別是在《速度與激情》裡保羅駕馭的那臺supra!

沉睡17年,這輛“東瀛”神車終於要復活了!

這是1979年第一代的Supra,它擁有2.6升直列六缸發動機,可產生110馬力,五速手動變速箱或四速自動變速箱。

沉睡17年,這輛“東瀛”神車終於要復活了!

1982年第二代Supra,它的不相同,在於裝有一臺全新改進的5M-GE引擎,可是三年後,日本本鄉的Supra就換成了新的6M-GE引擎,190匹的馬力,要比5M的170匹更強勁!

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1986年第三代的Supra,第三代又比第二代精進了一步,換成了性能更強的7M-GE的直列六缸3.0排量的引擎,馬力也增加到200匹!可是僅僅相隔一年後,豐田就將全新的渦輪技能放到了這臺車上,也就是帶有渦輪增壓的MA71,運用7M-GTE引擎,馬力直接增加30匹,一共230匹馬力。別小巧其時的230匹馬力,在那個時代已經是很強了!這也是豐田第一臺裝備渦輪增壓體系和ABS的車型,你們能夠想想豐田是多麼的看重它!

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記得經典的這一幕麼?這就是其時在拍速度與熱情時保羅駕馭的那臺車,它是豐田Supra第四代車型,也是咱們最熟悉的傢伙,它和公路戰神GT-R、天然吸氣之王NSX以及轉子王RX-7併成為日本四大國寶級性能車。

它搭載的是神機2JZ-GTE3.0升渦輪增壓發動機,可是因為日本轎車業界有“280匹”的君子協定,不得超越280匹的動力,所以這臺極具潛力的性能王,就這樣被冰封了!不過外銷的Supra能有320匹馬力,所以豐田不是不起眼的街車,也不是開出去丟人的車,在90時代它就能造出來這樣的車,足以闡明豐田的技能有多麼強壯!

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Supra不是一臺簡略的車,它通過改裝,完完全全能夠炸出1000匹以上的馬力,不信,你們能夠去試試。在2002年8月,豐田決定停產Supra,這個風行日本的神車就這樣進入了冬眠。就像咱們對馬自達RX-7的情懷相同,對Supra的2JZ有著相同的情懷,我想懂轉子發動機的朋友應該理解這種特殊的情懷!

那麼現在豐田把Supra復生了,馬自達何時復生轉子RX-7?

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咱們來看看隔了17年又回來的大牛!豐田跟寶馬協作,借用寶馬Z4的渠道和動力體系,復生了這臺全新的Supra,它和寶馬Z4也都是在奧地利的工廠共線出產。實際上套了一個豐田的殼和Supra的標,中心動力體系都是寶馬的,emmm...我不知道該說啥!當年咱們的2JZ呢?與其跟寶馬同享渠道出產線,不如好好研究改進一下當年的2JZ。你們說對麼!

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這臺車跟以往的車型都不相同了,全新一代的Supra的車頭規劃,你們看出來自於哪裡了麼?我告訴你們吧,外凸的前圍住是方程式賽車的前鼻錐,再配上“會說話”的LED大燈組,絕對會讓你過目不忘。還有前機蓋上的進氣口,也採用跟豐田2000GT同樣的規劃,既能減小車輛正面的空氣阻力,又沒有減去架乘人員的頭部空間!然後在用下方的黑色擾流板來裝飾自己是性能車的身份!對了,前圍住的右側是有自適應巡航雷達探頭的,所以在駕馭的時分,一定要小心追尾哦!

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全新Supra的全體尺度:4380/1865/1290(1295)mm,軸距是2470mm。從尺度上來看,長和寬都要比寶馬Z4和奧迪TT大,只不過高度會比後兩位低,也是為了更好的保障轎車的空氣動力,對了軸距是和寶馬Z4相同的,可是要比TT小一點哦!可是我覺得這對Supra不影響,究竟50:50的均衡配重和優化的空氣動力學規劃,讓Supra有著完美的操控性!

我覺得Supra的復生也有不少借用經典老車的元素在裡面,也是像它們致敬吧。比方說Supra的後輪拱的顯著肌肉線條,就跟豐田2000GT上的相同。

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這個顏色的車尾是我看到最美觀的車尾,沒有之一。我特別喜愛的是Supra車尾向上翹的規劃,這是傑出的集成擾流板,是為了更好的按捺空氣動力升力,可是真的很美觀,有沒有。還有兩個大尺度的後排氣孔,以及環形的LED燈帶,讓這個車尾能夠和保時捷911的車尾混為一談啊!

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不愧是全新一代的Supra,內飾也能夠算得上豐田全系最美觀的內飾了!懸浮式的屏幕,橫貫中控臺的空調出風口以及駕馭側的獨立支柱等等都十分的美觀。可是全體的作用有濃厚的寶馬味道,比方方向盤的造型和功用配置、懸浮式的中控屏幕、橫貫的空調出風口等等,都是寶馬的姿態。除了它的液晶儀表盤再強行著重自己帶有的運動光環,其他的都相同,而且這個傢伙還裝了寶馬iDrive的人機交互體系...

盼了很久的車型,成果都是寶馬的中心...豐田,你何時能不懶了?自己研發一下被!

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在北美的發佈會上,豐田Supra搭載了3.0T直列六缸發動機,最大功率335馬力,峰值扭矩495牛米,傳動體系搭載了8AT變速箱,百公里加速4.1秒。你們有沒有覺得這臺發動機有點眼熟?又有雙渦輪增壓器、又有缸內直噴技能,還有別的技能,我就不說了,完完全全是一臺來自德意志戰車的產品!也就是說,這臺Supra是寶馬Z4的孿生兄弟!可是Supra有著更美觀、更時髦的外觀,而且價格上要比寶馬Z4便宜不少,未來可能會成為時髦的新寵。

豐田在這個時分發布這臺車,可能是因為豐田86不再光輝,所以想用這麼一臺車來發明光輝!可是作為有情懷的車迷,我真的只想要2JZ!!


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