深茂鐵路深江段或將在年內開工！
該線路將經過東莞虎門
與東莞地鐵2號線三期工程
濱海灣站交匯轉乘
大家今後從東莞出發
可直達汕頭、江門、茂名等地方了！
據瞭解，《深圳鐵路樞紐總圖規劃（2016—2030年）》獲得中國鐵路總公司、廣東省人民政府批覆。《規劃》提到，近期將建設深茂鐵路深圳至江門段、光明城至西麗站相關工程。
《規劃》顯示，深茂鐵路深江段起於深圳樞紐西麗站，經深圳寶安機場、東莞虎門、廣州南沙、中山，止於江門站，全線設6個車站，全長115.7公里，設計時速250km/h。
此外，深茂鐵路還遠景預留進一步向東延伸貫通深圳-汕尾城際鐵路條件，並規劃深圳機場站-深圳北站聯絡線。
至於深茂鐵路深江段何時動工，根據《廣東省2019年重點建設項目計劃》，該項目建設起止年限於2019-2024年，總投資41.6億元，今年主要建設內容為土建、路基橋涵建設。也就是說，該鐵路預計於今年動工。
另外，今年1月，江門市發改局還在其官方網站回覆了網友關於深茂鐵路深江段進展的問詢。該局透露，深江段的可行性報告已修編完成，國家鐵路局擬於今年上半年進行審查，力爭年底動工建設。
《深圳鐵路樞紐總圖規劃（2016—2030年）》形成深圳北、西麗、深圳站及深圳東、福田、深圳機場、坪山站 “三主四輔”客運站佈局。
規劃年度逐步形成銜接廣州、贛州、汕尾(廈門)、茂名、香港等方向，廣深港、贛深、廈深、深茂高鐵、廣深鐵路等幹線和穗莞深、深惠、虎龍、深珠等珠三角城際鐵路引入的“雙十字”放射形樞紐。
具體規劃究竟是怎樣的？
1、樞紐範圍
北至廣深鐵路樟木頭站（含）；
南至廣深鐵路深圳站（含）；
東至廈深鐵路惠州南站（含）；
西至規劃深茂鐵路機場站（含）。
2、規劃年度
2030年，遠景展望2050年；近期工程2020年。
3、路網構成
既有鐵路：廣深港、廈深高鐵，廣深、平南、平鹽鐵路。
在建鐵路：贛深高鐵、穗莞深城際。
規劃鐵路：近期建設深茂鐵路深圳-江門段、光明城-西麗站相關工程；規劃深圳-惠州、珠海、汕尾等珠三角區域城際鐵路。
值得注意的是
正式批覆的深圳鐵路樞紐規劃圖中
還特地提到了部分
引入線、疏解線以及聯絡線
其中明確
深茂鐵路預留向東延伸連通
深汕城際鐵路條件
此外
還有一條連接深圳、東莞、
廣州和中山的虎龍城際
根據樞紐總圖方案
虎龍城際大致走向是
▼
坪山-龍崗-鳳崗-塘廈-
松山湖-長安-南沙-中山
相信在將來
大家從東莞出行會越來越便捷
一起期待吧！
來源 | 東莞陽光網綜合廣東發佈、東莞日報
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