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我来给您明确的答复：在车速较慢及确保安全的前提下，自动挡的D挡与N挡之间的切换是不需要踩刹车的。这种情况限于车辆行驶过程中短距离使用，绝不可长时间N挡行驶。

举例说明，在距离路口不远处发现红灯亮起，需要在道路标线范围内短暂停车等待绿灯亮起才可以通行的状态下，我们可以在距离路口不远处，直接由D挡切换至N挡即可，同时配合轻点刹车直至车辆安全停止。

还有一种情况是，车速本身就非常慢了，比如靠边停车之前的一段距离，我们也可以直接切换档位至N。以上两种操作不会对变速箱造成任何机械损伤。

而从N切换到D档位，我们平时使用的几率非常低。在点火起步阶段，档位在N挡与P挡，点火后切换D挡，在确保车辆不发生溜车前提下，可以不用踩刹车直接由N到D切换。

总之，自动挡的N就相当于手动挡的空挡作用，在确保安全前提下，可以同D挡自由切换。

猫眼看車

N档为自动挡车型的空档，D档为自动挡车型的前进档。汽车档杆设计中D档一定是紧挨着N档的，那么切换是否需要踩刹车呢？且听一权同学给大家讲讲D档和N档的关系:

D档为前进档，车辆短时间停放时(比如说等红灯)可以切换至N档。N档是空档，没有任何动力衔接，挂入空档必须要拉紧手刹，否则会溜车。

在车辆前进中，如果挂上N档长时间行驶会导致变速箱烧毁。因为自动挡变速箱没有离合片，发动机动力传输到变速箱主动轮，主动轮通过液力变矩器传输到从动轮。说白了主动轮和从动轮之间是用变速箱油进行动力传输的，挂入N档会导致两边的转速差增大，油温过高而烧毁变速箱。

D档切换至N档任何时候都不会锁死的，但是排除一些电子档杆的车型除外。为什么这么设计呢？其实厂家在设计之初就考虑到了要有一个变速箱的紧急情况处理，比如说刹车踏板被异物卡死。

N档切换入D档大多数日系车型也不需要踩刹车，但是更多车型需要踩刹车，主要是为了保护变速箱。其实N档切换如D档的标准流程是先踩刹车再换挡，即使可以直接切换也建议不要那样做，瞬间的转速太大没有缓冲，对变速箱也是很不好的。

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汽车维修和保养

N档和D档之间切换需要踩刹车吗？

无论是N切D、D切N都是不需要踩刹车的，从N档切D档这点无需多说，至于车子在行驶中从D档切回N也同样不需要踩刹车（鄙人曾为某提问者亲测）！但在实际驾驶之中由于为了安全基本上在各档切换时都是保持踩刹车状态的，比如等红灯时需要先刹住车后再切N，会导致似乎D切N需要踩刹车的假象，当然这只是一个操作习惯问题！

后来车企的工程师总结经验教训，为了防止这类暴冲事件的再度发生，就给后来的自动变速箱P档配备了换挡锁止功能，只有在刹车踩到一定的深度以后，P档的锁止才会解除！这也成为了标准，只有P档上配备有这样的锁止模块，所以N切D、D切N都是完全不需要踩刹车的！当然这是针对绝大多数的车子来说，而对于过去的一些极个别车辆在N档切D时，P档锁止模块可能会延伸到N档上，但目前采用这种逻辑的车子几乎看不到了！

非专业车评

很多新车主都有这样的疑问：新买的自动挡汽车从N挡和D挡切换时到底需不需要踩刹车，今天咱们就来说说这个问题。

结论很简单：

1、如果不踩刹车可以切换的话你也可以不踩刹车进行切换

有些车不踩刹车就可以从N挡挂到D挡，这种车你可以不踩刹车直接挂，当然了为了安全考虑建议还是踩着刹车挂挡更好，这样能够养成良好的条件反射，松刹车再走，踩刹车就停。否则挂上档就动的话容易弱化我们脚对刹车的控制性。

2、有些厂家设定的N到D必须踩刹车

自动变速箱没有离合器，挂上档后车辆就开始移动了，有些厂家为了避免车辆突然移动引起事故因此在空挡时会让电磁阀将档杆锁定，这时候你无法移动档杆，必须踩刹车电磁阀才会解除，德系很多车都是这样的设定，像奥迪A6L，空挡踩刹车时你要用心感受的话能感觉得到档杆里电磁阀在动作。这些变速箱从N挡挂D挡时必须踩刹车，否则挂不动。

3、理论上来说踩不踩刹车不会对变速箱和发动机造成影响

从N到D是否需要踩刹车主要是出于安全考虑，对变速箱和发动机没什么影响，包括从D到N也一样，直接推就行，你看那些自动启停的车不都是直接带挡点火就走，不会对发动机和变速箱造成损害，否则厂家都设置成必须踩刹车才能挂挡了。

总结：从N到D有些需要踩刹车才能挂挡，有些则不需要，但是我建议大家还是踩刹车好，这样有利于形成良好的车感。从D到N不需要踩刹车，直接推就行，但是现实中大部分情况下都是停车后才摘空挡，这时候必须踩着刹车，否则车会动。行驶中也可以直接摘空挡，也不会对变速箱有什么损坏。

我是故乡的云

本人是一名具有四年驾龄的老司机，楼主说的这个问题相信车友们在行车过程中每天都会遇到，正常的换挡逻辑是不用踩刹车的，但如果是在坡道起步或者与前者间距较小时，建议从N档挂入D档时踩刹车，避免出现后溜或者追尾事故，确保行车安全。如在平地跟车时，可不踩刹车直接切换，建议跟车时与前车保持足够的安全距离。

年关将近，路上行人增多，请广大车友们安全行车，开心过年

老四生活分享

针对这个问题，业内也是众说纷纭，但有一点是确定的，那就是从P挡挂入其他挡位时必须强制踩刹车，这也是从实践中得出来的经验。据说在上世纪90年代前后各大汽车厂商频频出现“暴冲事件”或者“非预期加速事件”，其中最常见的事故情形就是从P挡挂入D挡或R挡时发生的，为了尽量避免这类事故的发生，现在所有的自动挡车型都配备了换挡锁步功能（shift lock），不允许未踩刹车从P挡挂入其他挡位，甚至有的车辆即使踩了刹车，但油门到一度深度或节气门开到一定角度也会不允许从P挡挂入其他挡位。

也就是说，P、 R、D这几个挡位的互换需要踩刹车才可以实现，理由是为了安全。但是其他挡位之间互相切换是不强制必须踩刹车的。比如行走中挂从D档挂N档是可以的，而在绿灯起步时，也能在不踩刹车的前提下从N档挂到D档的，理论上是没有伤害的，因为自动挡摘空挡和手动挡摘空挡，变速箱实际做的操作是相同的。当然，从安全角度来讲，建议一般驾驶员在自动挡车辆切换挡位时踩刹车。

用户92674858277

看了这么多人的回答没有一个是准确的，自动波箱从空挡挂到行驶档位到底需不需要踩刹车，这个就是设计理念的问题，这里面还是考虑到安全性问题，什么对自动波箱有伤害啊什么的都是扯谈，既然这么设计，波箱肯定能够承受。为什么说是安全性设计，对于驾驶员来说踩不踩刹车挂档位都一样，但是如果车里有小孩，又是比较皮的，如果驾驶位没有驾驶员，小孩误挂档位的话，车辆就会进入行驶状态，引起安全事故。还有大众以前的车子座椅靠背是旋钮调节的，调整个靠背角度都要旋好几圈，为什么这么好的一个设计在国内被很多人喷，都说是脑残设计，不如日系车的把手调节好用，但是说不好用的又有谁去想过当你在开车时用把手调节，拉开把手用后背力量去调节角度后再松开把手，但是你确定你能控制的好坐姿吗，当你调节靠背时车辆前方有意外需要制动时踩制动踏板用力后，你人是不是会向后仰，导致腿用不上力出现安全隐患。现在这个设计被国人喷到大众现在新出的车子都改成把手调节的了。

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按照自动挡的设计是不需要踩刹车可以直接在D档往N档挂的。

但是需要注意的是，不能长时间空挡溜行。这样会损坏变速箱的。

其实N档的设计是给驾驶员在等灯或者不需要切换P档的时候用的。还有拖车时和限制发动机输出扭矩的时候。但是务必在确保安全情况下使用。

这个设置在有些车上已经取消了。例如AMT变速箱。还有一些电动汽车上面。但是基本的自动变速箱还是有这个功能。

最后给个图片大家猜猜这都是什么车的档把。猜对了小编送福利。

第一个肯定是宝马。😂😂第二个呢？

汽车小师兄

自动档车型在N档和D档之间切换时要不要踩刹车，这个要看你的车是在行驶还是在停止状态了，如果是行驶过程中在两个档位之间切换是不需要踩刹车的，你可以随意切换。如果是在停车状态下换挡的话，很多车都是需要踩刹车的，因为在停车状态下，变速杆下面的锁止机构会锁定变速杆，你只有踩刹车才能解锁，所以在停车状态下如果换挡的话，大多数车型都需要踩刹车踏板的。

售后服务技术总监

首先，需不需要踩和能不能不踩是两码事。另外指的是行进间还是停止间的问题。如果是停止间N到D原则上需要踩，为什么要踩？首先肯定是安全，因为影响起步的周围因素有很多，以防万一。如果说是可不可以不用踩？当然可以，怎么高兴怎么来，对车子本身没有什么影响的。但是正常情况下，车子在停止状态且挂N档时，我们的脚都是在杀车上的，如果挂D档，肯定就是顺手就挂进去了，如果你选择把刹车放了再去挂档，那就是脑子有问题了。另外，如果车子是在行进间，你在用空档滑行，当然首先自动档汽车是不建议用档档滑行的，那么想切换到D档，那是不用踩刹车的。直接挂进去就行了。对车子没有什么影响的。

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