豐田凱美瑞，怎麼選？誰性價比最高？

【丶平凡說車原創 雅閣/帕薩特/凱美瑞】在國內中型轎車市場中，雅閣丶帕薩特丶凱美瑞深受國內消費者親耐，這三款中型轎車來自不同汽車品牌旗下的車型，其中分別為，本田丶大眾丶豐田，本田留給我們國內消費者印象最為深刻的是，“買發動機送車”，而大眾被廣大網友津津樂道是它具有很強的安全係數，造車技術先進等等，豐田有著開不壞的稱號。

這三家汽車品牌各有各的優劣勢，尤其在旗下的中型轎車當中，非常突出，值得注意的是，十代雅閣丶全新帕薩特丶八代凱美瑞都在近兩年實現了換代，這三款車型如何選呢？誰更值得購買？誰性價比最高？

本文內容詳情：

◆本田十代雅閣走量車型 在凱美瑞與帕薩特中 性價比最高

◆帕薩特全新換代後 外觀內飾顯得更加年輕大氣 終端優惠力度大

◆凱美瑞在這三款車型當中 走量車型價格最高 但產品力最強

本田雅閣為了在國內中型轎車領域中，銷量這麼高，甚至連續數月都成為中型轎車銷量冠軍，至於帕薩特剛換代銷量同比例大幅度增長，同時在數月都保持同級別銷量第一，反而凱美瑞，從上市以來，銷量同級別保持穩定增長。

雅閣/帕薩特/凱美瑞外觀內飾：

從外觀來看，雅閣偏向於年輕運動，帕薩特傾向於時尚大氣，凱美瑞既年輕運動，又兼顧了時尚大氣，雅閣不僅車頭前臉還是側身側面以及尾部，都彰顯出了濃濃的戰鬥感氣息，羽翼式的大燈組與粗壯的銀色鍍鉻飾條相連，倒梯式中網格柵，提現出了很強的運動氣息，車身側面溜背式造型，與凸出的筋條，顯得年輕運動，尾部C字形的尾燈組，具有很強的標誌性。

帕薩特的車頭前臉與雅閣相似，不顧燈組的造型與中網格柵不同，給人在視覺上呈現出了時尚大氣等氣息，車身側面反而顯得比較硬朗，尾部中間烙印出了一串英文字母，彰顯出了很強的高級感，主語凱美瑞，鷹眼式的大燈組，分體式中網格柵，顯得既時尚大氣，又年輕運動，側身側面反而顯得中規中矩，尾部菱角分明尾燈組，內部裝配了LED燈組，顯得科技感很強。

內飾部分，雅閣採用了簡約式佈局，顯得既然年輕又具有科技感，而帕薩特運用了家族式佈局，呈現出了濃濃的商務感氣息，凱美瑞的內飾佈局，獲得或沃德十佳獎項，個性化的佈局顯得格外顯眼，三輛車的內飾佈局呈現出了不同的視覺效果，所以從外觀內飾來看，各有各有的特點，而且三輛車的設計風格截然不同，所以受眾的消費者也會不同。

雅閣丶帕薩特丶凱美瑞整車的尺寸為，雅閣：長×寬×高=4893×1862×1449mm，軸距為2830mm，帕薩特：4933×1836×1469mm，軸距為2871mm，凱美瑞：4885×1840×1455mm，軸距為2825mm，三車對比帕薩特車長和軸距最長，實際的後排空間表現，雅閣與帕薩特幾乎差不多，不過雅閣的頭部空間比較緊張。

動力總成對比：

本田雅閣搭載1.5T高低功率發動機，以及2.0L第三代i-MMD混動系統，傳動系統為CVT與E-CVT變速箱，1.5T最大功率分別為177匹和194匹，最大扭矩分別為230牛·米和260牛·米，2.0L混動版最大功率為146匹馬力，最大扭矩為175牛·米。

帕薩特搭載1.4T和2.0T高低功率發動機，傳統系統為7擋雙離合，1.4T最大功率為150匹馬力，最大扭矩為250牛·米，2.0T最大功率分別為，186匹馬力和220匹馬力，最大扭矩分別為320牛·米和350牛·米。

凱美瑞搭載2.0L丶2.5L丶2.5L雙擎版，值得注意的是，2.0L這套動力總成為豐田最新研發，熱效率高達40%，帶起步齒輪的CVT變速箱，2.0L最大功率為178匹馬力，最大扭矩為210牛·米，2.5L最大功率為209匹馬力，最大扭矩為250牛·米，2.5L雙擎版最大功率為178匹馬力，最大扭矩為221牛·米。

從動力方面來看，帕薩特具有一定的優勢，但凱美瑞與雅閣都有自家的混動版車型，行駛品質與燃油經濟性相對帕薩特具有一定的優勢。

雅閣丶帕薩特丶凱美瑞具有哪些優劣勢：

這世界上沒有一款完美的車型，只有合適自己的車型，雅閣的優缺點非常明顯，優點：終端優惠力度大，走量版車型在這三款車價格最低，缺點，後排頭部空間緊張，1.5T高功率版僅僅是滿足自從家用，帕薩特綜合能力比較強，外觀與內飾完全挑不出任何毛病，而且動力不如，缺點就是價格偏高。

凱美瑞各方面的表現都比較優異，主動安全係數高，缺點終端優惠力度比較小，但凱美瑞在同級別中產品力最強，不過從走量車型2.0L版車型，動力方面僅僅夠用，相比雅閣1.5T高功率車型在動力上具有一定的劣勢。

總結：

最後，至於這三款車怎麼選？相信很多網友看了上述的詳細分析，已經有了自己的看法，按照個人角度分析，如果預算不是很充裕，我會選擇雅閣，如果對穩定性與可靠性具有一定追求，就選擇凱美瑞，如果不考慮日系，就選擇帕薩特。

你們怎麼看以上這三款車型呢？如有不同觀點及想法，歡迎前來留言及討論。