汽車招財貓
如今選擇國產車的消費者越來越多了，一來是因為國產車比較便宜，而且維修成本也不高。二來則是國產品牌的技術確實進步很大，受到了國內老百姓的認可。不過隨著合資車的降價，以及國內車市寒冬期的延長，越來越多的小型車企開始搖搖欲墜，比如獵豹、眾泰、華泰、力帆等。所以在這個節骨眼上，想要讓自家的品牌延續，那麼首要任務並不是賺錢，而是如何提高汽車本身的性價比和實用性！
據筆者得知，比亞迪秦燃油版即將預售，而這臺車如果真的正式面向消費者的話，那麼可以肯定的是，合資車企將會坐不住了，雖然秦燃油版的售價只要6.68萬-8.68萬，但是性價比和實用性，無疑是按照國內老百姓的需求打造的，龍顏設計、超大空間、豐富配置、智能科技、德系底盤、強勁動力等等，再搭配不足7萬的價格，基本上可以說：王傳福為了延續比亞迪的“香火”，這次是真的拼了！
Dragon Face的家族化語言，如今也應用到了比亞迪秦燃油版上面，從正面看簡直就是秦pro的縮小版，而且龍顏設計是由國際著名設計團隊，按照中國龍元素，以及對比國內消費者審美需求打造出來的，所以開在大街上絕對屬於時尚一族，誰說便宜沒好車？同級別車型拉出來，秦絕對能秒殺一片。
全新秦燃油車身長4675mm，長度比同級平均水平長約100mm，車型軸距達2670mm，已經無限接近中級車的水準，而價位卻只有6萬多，非常適合工薪階層上下班代步。星辰之光LED大燈，流水能量後轉向燈，以及16英寸鋁合金輪轂，在提高性價比的同時，也提高了車本身的實用性，這臺車除了抓地力不錯之外，夜晚的燈光照明以及在行駛過程中，對後方車輛的提示，都非常的到位。
國產車在上市以來，其底盤問題就一直是消費者所詬病的地方，而這次的全新秦燃油版，底盤是由前奔馳S級轎車的調校專家，歷時半年的時間精心調校的。除了保證車輛的平衡性和操控性之外，對於乘坐的舒適感也提升了很多。
買車除了舒適度之外，車內的靜謐性也是非常重要的一環，總不能花了幾萬大洋，回去一開竟然是拖拉機的感覺，那就有些過分了，新款秦燃油版是由前雷諾的NVH專家，親手主導降噪設計，大量增加吸聲隔振材料及貼片隔音、採用空腔阻斷技術等，有效阻隔行駛過程中的噪音，給車內乘客一個安靜的“讀書室”。
打開車門的瞬間，入眼處是不是很熟悉？沒錯雖然秦燃油版的起售價只有6.68萬，但是在內飾的打造上，依然使用了家族化的元素，甚至就連中央那塊，最具象徵意義的智能系統都用上了。10萬多的秦pro，唐，宋pro等車型的智能系統，在秦燃油版上依然具備，可能這就是麻雀雖小，五臟俱全吧。
接下來再說說動力以及安全性，該車使用的是1.5L+CVT的黃金動力總成，最大功率為80Kw，峰值扭矩為148Nm，並且是四缸發動機！目測當下這個價位，為了省油各大車企都在推行三缸機，不過雖說秦是四缸機，但是油耗方面卻一點也不比三缸的差，最主要的是不抖啊！
然後該車還帶在CCS定速巡航系統，開車途中如果在車輛稀少的路段，可以適當的緩解一下車主的疲勞。最後要說的就是安全性，這臺車的抗壓力量可達5噸，如果真是遇到翻車等情況，關鍵時刻是可以保命的！所以別再盯著合資車不放了，你會不會給它個機會呢？
