本屆1024開發者節的重點：合作共贏，拿下人工智能價值紅利。

一年一度的1024程序員節到來，科大訊飛“全球1024開發者節”（以下簡稱“開發者節”）也如期而至。現場主論壇，二次升級之後的《1024計劃》再度登臺，科大訊飛也公佈了自己在AI芯片方面的規劃，其中一款合作芯片也在現場亮相。

人工智能紅利期已到，合作共贏才能長遠成功

從AI築夢·造未來到AI追光·智繽紛，再到今年的AI前進·拼世界，每屆開發者節的主題都在向外界透露科大訊飛當下的理念核心——2017年是惠普AI、展望AI，2018年是落地AI，2019年的“前進”、“拼”則意味著生態構建，進一步加碼推動AI落地。

在科大訊飛20週年公開信以及過往的一些發言中，劉慶峰說到，人工智能的紅利期已經到來，而人工智能兌現價值紅利必須達到三個條件，分別是具備真實可見的應用案例、能夠規模化推廣、可用統計數據證明應用成效。在開發者節現場，劉慶峰對這三點做出了進一步解釋：

具備真實可見的應用案例——人工智能有沒有看得見摸得著的應用案例？能夠規模化推廣——案例是靠人力資源和資金堆出來的面子工程，還是規模化推廣的產品和系統？可用統計數據證明應用成效——所有客戶、社會各界普通百姓不會因為是人工智能而買單，必須用統計數據證明人工智能的應用成效。

究竟什麼是人工智能的價值紅利？從本質來出發，所指代的無非還是AI的規模化落地。

根據此前深圳市人工智能行業協會發布的《2019人工智能產業發展白皮書》，中國人工智能產業市場規模逐年攀升，2015年至2018年複合平均增長率為54.6%，增速高於全球平均水平36%，預計到2020年達到約990億元。市場規模就在那裡，但真正被人工智能企業抓在手中的又有多少？

劉慶峰在現場說到，人工智能企業若想成功，需要做到三點：找準應用場景；以數據隱私安全為前提在應用場景中收集用戶數據，讓機器實現自我學習和訓練，解決人工智能數據驅動問題，以此在場景中領先一步；人工智能取勝的憑證並不是互聯網時代的流量和資金，“只有細分領域的創業英雄才是真正能夠成功的”。

緊接著，劉慶峰說到，企業要想長遠成功，必須跟大家合作共贏，形成更好的相互信任，而這也正是本屆開發者節的核心思想。

從這一點出發，科大訊飛AI開放平臺已經吸引了160萬生態夥伴。劉慶峰也在現場表示，在賦能開發者這件事上，他們所追求的並不是技術成功，而是商業成功。也因此，除了核心技術，科大訊飛將提供包括267項AI開放平臺技能及方案、1200萬有聲內容、20億終端，以及孵化器、優惠政策、應用場景支持、資金支持在內的一系列服務。

《1024計劃》3.0：與生態合作伙伴量身定製AI智能芯片

《1024計劃》已經成為了科大訊飛開發者節的一個必不可少的項目。

在2017年首次舉辦的開發者節上，科大訊飛輪值總裁胡鬱首次對外公佈《1024計劃》，具體分為AI生態計劃、AI教引計劃和AI公益計劃，具體實施項目包括設立10.24億生態扶持基金、成立AI大學以及開展方言保護計劃等等。

到了第二年，《1024計劃》也相應升級。獲得初步成果之外，2.0版本除了基於1.0版本進行正常升級之外，最為引人矚目的是新“1024投資基金”的設立，分為種子基金、天使基金、生態VC基金三層，從不同層面為開發者、創業者提供資金、品牌上的支持。

2019年，胡鬱帶著二次升級的《1024計劃》三度登上開發者節的舞臺，他在現場表示，教引計劃3.0中，線上的AI大學已經擁有31萬開發者，除了正常升級，他們接下來還將頒佈人工智能等級認證，另外在今年吸引了1.8萬人參與的AI大賽也將升級為“卓爾AI大賽平臺”，諸如AI比賽命題提供、訊飛產業數據等也將一一開放；而在線下，胡鬱稱他們已經

扶持了1800多家生態企業，並通過與100多高校合作將超過10萬名學員培養成AI領域的實用人員，基於包括孵化器在內的AI服務市場為50多個行業，從資源支持等多方面提供指導服務。

生態計劃3.0中，胡鬱提到，他們將拓展AI平臺能力、降低AI創新門檻、提升AI產品體驗，以打造去中心化的生態賦能體系，提供包括能力星雲、iFLYOS&AIOT、生態行業方案在內的產品矩陣。其中胡鬱重點強調稱，他們將聯合生態合作伙伴，量身定製AI智能芯片。屆時，科大訊飛將把核心技術與全志、瑞芯微等合作方全面合作，將芯片的端上計算與訊飛的雲上計算進行很好配合。

在下午的主論壇中，科大訊飛集團副總裁於繼棟介紹了他們與穹天科技聯合開發的、為家電行業量身定製的專用語音芯片CSK400X系列。據他介紹，該芯片採用自主設計AI加速器，集成了科大訊飛最好的語音算法，算力最高達128GOPS/s，與iFLYOS組成科大訊飛AIOT智能語音全棧方案的重要部分。

而在繼方言保護、醫療幫扶之後，

此次公益計劃3.0將AI技術帶到了智能輔助方向。胡鬱在現場說到：“我們將打造智能語音時代的助殘計劃，包括對所有助殘應用免費開放、為助殘項目開發提供免費技術方案等等。”

此外，於繼棟除了帶來針對汽車、媒體等各行業的AI賦能方案，以及Athena Serving開源的好消息，也帶來了一個新的平臺——AI-FACTORY，內置訓練模板實現已有AI優化，基於開放式訓練模板和自有數據，助力中小企業、科學家實現“創造AI”。他介紹道，至2020年3月，科大訊飛將把語音識別、語音翻譯、計算機視覺、自然語言處理、認知能力等“搬到”AI-FACTORY，從而創造更多AI和AI能力。

緊接著，科大訊飛研究院常務副院長劉聰帶來了科大訊飛在AI技術上的一系列突破。其中令人印象深刻的是，在遠場識別方面，相比於2016年50cm 95%的準確率，科大訊飛現在已經實現了20-50m超遠距離下90%+的準確識別率。

安穩的2019年，“低調”的科大訊飛

總結本屆開發者節，相較於以往而言，科大訊飛更多的偏向“中規中矩”，但對於該公司而言，這已經是一個不錯的表現。

猶記得去年的時候，作為國內甚至世界智能語音市場排頭兵的科大訊飛，遭遇了可能是有史以來最大的挑戰，靠政府補貼養活、現金流快斷裂了、以高科技名義做房地產、同傳造假……一系列傳言洶湧而至，用劉慶峰的話來說，2018年的科大訊飛面臨了非常大的挑戰、質疑甚至是惡意抹黑。

可以說，2018年的科大訊飛有多“高調”，2019年的科大訊飛就有多“低調”。並且，經過去年的“水逆”之後，今年恰逢20週歲的科大訊飛似乎正在走向一個好方向。

2019年上半年財報顯示，科大訊飛實現營業收入42.28億元，比上年同期增長31.72%；實現毛利21.33萬元，比上年同期增長33.11%；實現歸屬於上市公司股東的淨利潤1.89億元，比上年同期增長45.06%。

其中在ToC業務的發展上，科大訊飛實現了營業收入15.76億，同比增長45.45%；毛利8.49億，同比增長41.92%；在整體營收中佔比達37.28%，毛利佔比達39.79%。相比去年有了一個較大提升。

眾所周知，ToC業務一直是科大訊飛近些年的重點，畢竟相比於ToG、ToB業務，C端市場的空間很大，利潤空間更高，能夠幫助其提升營收能力。為此，科大訊飛前些年提出了“To B + To C”雙輪驅動的戰略規劃。

就在今年，科大訊飛發佈了訊飛翻譯機3.0、訊飛智能錄音筆、訊飛智能辦公本、訊飛學習機X1 Pro、訊飛轉寫機和iFLYOS 2.0在內的眾多產品，其中有5款均定位C端。另外，科大訊飛的訊飛翻譯機3.0、訊飛智能錄音筆SR501、訊飛智能錄音筆SR701三款新產品還獲得了CES Asia 2019的創新大獎，而在618等大促中，科大訊飛的C端系列產品也取得了不錯的戰績。

與此同時，作為“To B + To C”雙輪驅動戰略中的一部分，科大訊飛的ToB業務也依然佔據著營收的大頭，且持續增長。

今年上半年，科大訊飛教育產品和服務實現營業收入9.78億元，同比增長48.86%；政法業務實現營業收入4.59億元，同比增長31.58%；智能硬件實現營業收入4.92億元，同比增長47.80%；開放平臺實現營業收入4.85億元，同比增長55.73%。

就目前的財報來看，科大訊飛“To B + To C”雙輪驅動戰略取得的階段性成果還是受到市場認可的。相比於去年的動盪，不管是技術、業務層面，還是對外形象、輿論方面，科大訊飛在2019年過得可謂相當“安穩”。

憑藉全域AI，科大訊飛能繼續佔據賽道的核心制高點嗎？

今年年初的科大訊飛2018-2019年度總結計劃大會上，劉慶峰稱科大訊飛人工智能戰略已經進入2.0時代，即規模深耕期——賽道控盤、規模應用、效益齊飛。並說道：“三年之內，我認為人工智能主要賽道格局將確定，三年內站住腳，我們就是王者。”那麼如何才能在接下來的幾年內站住腳，他的答案是“佔據賽道的核心制高點，然後和賽道上的夥伴形成協同互利的生態圈”。

就目前可以看到，憑藉“頂天+立地”的技術戰略、“平臺+賽道”的產品戰略、“To B + To C”的市場戰略，科大訊飛正在試圖將自己的AI技能帶到更多行業，實現全域賦能，成為“多領域AI賦能的全球領導者”。

2018年國內智能語音市場內，科大訊飛憑藉44.2%的份額成為No.1，緊跟著的是百度（27.8%）和小i機器人（3%）。不可否認，科大訊飛短時間內並不會被拉下第一的寶座，但是來自後方的威脅也不容忽視。

以百度為例，不包括百度系APP內置小度助手數量在內，到2019年6月小度助手智能設備激活量達4億，其中包括機器人、汽車等多種品類的硬件，另外百度大腦AI開放平臺的開發者數量也已經增至130萬。就智能語音業務，科大訊飛與百度在某些層面是有所重合的，且阿里、騰訊等也正在加大力度推廣以智能語音交互為核心的AI賦能，於科大訊飛而言，這些企業都是“競爭對手”。

而在打法上，“和賽道上夥伴協同互利”並不是只有科大訊飛在這麼做。“生態構建”已經成為上至科技巨頭、下至AI創企的主流戰略，類似科大訊飛基於iFLYOS系統賦能萬物，亦或是聯手AI芯片一起，打造AIOT生態系統這類戰略模式在許多公司中已經是“常態”。由此看來，科大訊飛想要在未來3年站穩腳跟，拿下賽道核心制高點，還是有著一定難度的。

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