用户133749265
如果有15万的预算，想要买一台大空间性能比较好的合资轿车，我想很多的消费者自然而然想到的就是本田思域这款车型，本田思域在国内上市销售的时间已经非常长了对于很多的消费者来说对这款车型的认可度很高，我对这款车型也是非常的喜欢，2016款本田思域是一个全新的改变，而在今年4月又对车型进行了改款，新款车型看起来前脸更加的运动时尚，笔者身边就有一位刚刚提车不久的思域车主，下面我们就来听一听他对这款车型的用车感受如何。
改款之后的本田思域和老款车型相比，如果不仔细去看，其实还真的看不出有什么大的区别，但是新款思域在整个前脸的设计上看起来会更加的精神和运动，而且也更加的威武霸气，非常符合年轻消费者的审美，当然我对于思域这款车型一直都是非常喜欢的，除了前脸比较漂亮之外，车身侧面的线条设计也很流畅，但是线条并不是特别的复杂，全黑的轮毂看起来更加的动感十足，整个车尾的设计，我最喜欢的还是这款车型的尾灯，点亮之后的辨识度非常高，尾翼也是一个亮点。
最新款的本田思域在整车内饰设计上和老款车型并没有太大的差别，采用的仍然是环抱式的设计风格，整个中控是偏向于主驾驶一方的，方便驾驶员在正常驾驶汽车的过程当中，对于这些功能案件的操作，整个中控的布局层次感还是有的，但并不是特别的强，各个功能区域的划分非常的合理，多功能方向盘握感舒适，中央彩色屏幕还有支持蓝牙的功能，而我所购买的这款车型还带有倒车影像，所以主被动安全配置方面的表现很不错，第2排的空间表现在同级别的车型当中有着很大的优势。
再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的这款车型是自动挡中配的版本，落地的费用大概在150000元左右，这样的价格还是比较满意的，也符合我当时购车的心理预算，有一点需要多说的是，改款之后的本田思域及车内的配置表现是非常不错的，全系标配了，前排侧气囊，前后排头部气囊，胎压报警，车身稳定系统，后驻车雷达和倒车影像，低配车型是经济模式切换，除此之外还标配了，发动机启停技术自动驻车上坡辅助以及可变转向比。
总结：总的来说本田思域这款车型整体的表现还是非常不错的，目前这款车型我已经开了有3000公里，它的百公里综合油耗则是维持在7L左右，1.5T发动机最大功率177马力最大扭矩226牛米，与之匹配的是cvt变速箱，单从动力参数方面来看，在同级别的车型当中是处于中上的水平了，而在实际使用的过程当中换挡非常的平顺，一脚油门下去也有着很强的推背感，如果大家有不同的看法，可以在评论局留言，我们一起来探讨。
孟子说车
19款思域不就是轮毂变大了吗？外形没什么变化好吧......
评判车的外形永远都是仁者见仁、智者见智，你喜欢的也许正是别人讨厌的。
个人认为思域今年饱受“机油门”困扰，肯定会影响销量，能不能挺过这个冬天还不一定呢。但是，毕竟底子在那，外形在那，本田地球梦的黑科技在那，加上一批热衷改装的信仰粉（没有贬低的意思！），我觉得月销量2W+没太大问题。
最近现代菲斯塔也上市了，然而搭载的是双离合......
思域和菲斯塔，我写了一篇文章，专门比对他俩的，只能说各有千秋吧。
纸飞机载着梦丶
车尾难看吗？我觉得十代思域的车尾是全车最出彩的地方。不要因为之前的type-R事件就觉得思域车主装逼或者屌丝，大多数人包括我就把它当做一家用买菜车而已，没别的想法。车尾部设计感很强，那些骑雅迪的就不要吃不到葡萄说葡萄酸了。
MisterChris
中国人太多了，本田的粉丝又多，前段时间又在网上热炒了一把，根据这个状态，加上国人喜欢跟风，思域还是会大卖，跟车型好不好看没多大关系，个人意见，不喜勿喷。
方方二十四小时
思域这个车，不能说多好，也不能说不好。只能说厂方的营销选对了点。反正我是不会买的。这个价位可选的跟多
