說了N+1遍
交警嚴查超限超載車輛
可總有一些膽大的司機
以為趁著夜黑風高人煙稀少
違法上路就不會被發現
巧了不是嗎！
你們不睡，蜀黍也醒著
“小金剛”、泥頭車
還有非法改裝的“六軸車”
都是交警重點鎖定的對象
為進一步加強道路交通安全管理
規範車輛通行秩序
交警重拳出擊
加強查處力度，有針對性地開展整治
讓所有超限超載車輛無所遁形！
貨車、泥頭車整治進行中！
重點整治：泥頭車超載、衝禁令，特區內傳統泥頭車裝載餘泥渣土，六軸半掛牽引車運輸砂石、餘泥渣土，還有貨車超載、疲勞駕駛、加高擋板等。
01 超載率高達200%
一前一後倆大貨車“落網”
10月21日凌晨
深圳交警聯合松崗交通稽查站
在廣田路開展貨車整治行動
凌晨2時，一輛車號牌為贛K89080的貨車被執勤民警攔下，經過磅檢測，該車核載31噸，實載94.64噸， 超載率超200%。
凌晨3時許，一輛車號牌與前車極其相似的貨車出現在廣田路，執勤民警迅速反應，將車號牌為贛K88282的貨車攔下進行核查。
經過磅檢測
核載31噸，實載95.73噸
超載率超200%
經核實，先後“落網”的兩輛超載貨車都屬於江西省新餘市榮誠汽車運輸有限公司 。下一步，民警將傳喚該公司負責人進行深入調查。
02 27臺超載“小金剛”被攔下
最高超載率達2445.15%
10月21日上午8時許，深圳交警在開展視頻巡查時發現，一批冒尖嚴重的“小金剛”貨車在光明大道龍大高速橋底往南行駛，嚴重影響了該路段正常的交通秩序。
發現目標，鎖定位置後
情報中心立即與所在轄區警力聯動
快速反應，精準打擊
開展突擊整治行動
接到指令後，轄區民警立即派出就近鐵騎趕往指定位置。不出10分鐘，鐵騎隊員兵分幾路，有序布控，成功合圍控制住這批車輛。
經現場核查發現
現場共有27臺“小金剛”
所載貨物為瀝青
均存在“冒尖凸頭” 現象
經過磅機進一步核查
發現該批“小金剛”均存在嚴重的超載行為
最高超載率達2445.15%
平均超載率超過1000%
民警依法暫扣現場車輛
並對司機和相關負責人進行了批評教育
目前，案件仍在進一步調查中
為了多拉點貨，多賺點錢
司機、企業視交通安全如兒戲
視法律法規如無物
每一輛超載的貨車
都像一隻隨時要倒下的猛獸
這樣上路，置自己他人安全於何處？
03 超載率高達138%
車廂內砂石“冒尖凸頭”
10月24日4時許，深圳交警在寶安區東方大道開展貨車整治行動，一輛車號牌為湘LC6378的六軸大貨車引起蜀黍的注意。
加高的車廂擋板
異於常車的車身、車長
車廂內的砂石明顯“冒尖凸頭”
執勤民警立即將該車攔截核查
經過磅檢測
該車存在嚴重超載的違法行為
核載40噸，實載總重近94噸
超載率高達138%
對於這類違法超載的行為
深圳交警一律實施“一超三罰”
不光是司機，車屬單位及施工單位
都將受到相應的處罰！
同時，對查獲的違法大貨車
一律進行嚴厲處罰，實行“六步曲”
扣車、過磅、復原
落地、追溯、納管
1
扣車、過磅
以改裝和“衝禁令”違法行為一律進行處罰, 並對車輛進行過磅，構成超載的執行“一超三罰”；
2 復原
車輛暫扣至恢復原狀；
3
落地
對被查獲車輛、駕駛人的詳細情況進行詢問，並製作筆錄，掌握公司信息、泥頭及泥尾信息；
4
追溯
根據查獲信息核查違法車輛在被查獲前10天內的卡口數據進行二次識別，對期間違法車輛的“衝禁令”違法行為進行追溯並錄入；
5
納管
將2018年1月1日至目前外地車在深運行的數據進行重新梳理和分析，對於每個月在深運行5次的車輛數據進行分門別類，專門針對“六軸車”建立黑名單庫，並定期進行數據更新和不斷擴充，實現對庫內車輛“衝禁令”違法行為的非現場常態執法。
金秋時節
正值建築運輸、施工工程繁忙期
車輛使用的需求量增大
運輸車輛超限超載的現象頻發
為確保安全運輸、安全生產
交警多管齊下
嚴查嚴管的同時加強安全宣傳教育：
>>分發安全宣傳海報<<
>>開展安全教育課堂<<
從源頭上杜絕
超載、非法改裝等違法行為
司機一定要牢記安全文明駕駛
企業一定要落實安全主體責任
同時，蜀黍也希望廣大市民
見到這類超限超載車輛
積極舉報！舉報！舉報！
蜀黍再次提醒所有貨車從業人員
別讓貨車成為“禍車”
事故可以預防，傷亡可以避免
別因一時僥倖毀了自己、毀了他人！
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校核：輔堂、小葛
素材來源：深圳交警、深圳交通運輸執法
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