預算不到20萬，想買合資的純電動車，原來還有這麼多選擇

不用搖號，免購置稅，用車成本低，靜謐好的純電動車越來越受消費者們的歡迎。目前，雖說國內新能源車市場以國產品牌車型為主導，但隨著近年合資品牌們在新能源車領域的大力佈局，以及合資品牌車型們的價格不斷下探。如今十幾萬的價格就已經能買到合資品牌的純電車了，不信？看看這幾款！

福特領界EV

補貼後售價：18.28-20.68萬元

作為國內福特品牌的首款純電動SUV，來自江鈴福特的領界EV，是一款讓人驚喜的合資純電動車。補貼後起售18萬出頭，比不少國產的純電SUV都要便宜。同時，儘管是領界的純電版，但領界EV的整車設計卻更像是領界的換代升級版。全新的內外觀設計，不僅看起來更加時尚動感，也透露著新能源車型獨有的前衛科技氣息。

儘管新車全系的純電續航里程僅360km，但滿足日常出行和中短途旅行也不在話下。並且作為一款不到20萬的純電合資SUV，領界EV長寬高4570*1936*1674mm，軸距2716mm，尺寸在同級別有較大的優勢，能夠帶來很不錯的空間實用性。全車標配了胎壓監測、倒車影像、定速巡航、自動駐車、上坡輔助、全景天窗、10.1英寸中控觸、全液晶儀表盤、語音控制、車聯網、全LED光源、自動空調、後排出風口及PM2.5過濾等實用、舒適性配置，性價比突出。

別克微藍

補貼後售價：16.58-19.98萬元

全系售價都不到20萬，別克微藍也是一款讓人驚喜的合資純電動車。科幻感十足的外觀設計讓該車看起來格外出挑，辨識度極高。雖然微藍只有一副緊湊轎車的尺寸（長寬高4650*1817*1510mm，軸距2660mm），但其近似於旅行車的車身設計，卻為其帶來非常充裕的乘用空間。

新車提供了301km與410km（PLUS版）兩種續航版本車型，如果有需求筆者建議直接上PLUS版，畢竟這個版本的起售價也才17.78萬元，很親民。此外，微藍全系標配了6個安全氣囊、胎壓監測、倒車影像、自動駐車、上坡輔助、全液晶儀表盤、8英寸中控觸屏、語音控制、車聯網、全LED光源、自動頭燈、全車窗一鍵升降、自動空調等配置，實用性和舒適性也非常高。

大眾朗逸純電

售價：14.89萬元

朗逸純電是基於全新朗逸打造，就算是純電動車型，也保留了大嘴進氣格柵的設計，和兩側大燈連為一體，在右側中網上有一個e-Lavida的標識，用來表明自己的身份，兩側下方是C字形的日間行車燈，側面是雙腰線設計，顯得非常運動。

內飾方面，朗逸純電只有一款車型，8英寸的中控屏幕兩側是亮色面板裝飾，T字形佈局還是大眾的家族化特徵，不過下方保留了換擋桿和很多的物理按鍵，跟燃油版車型一模一樣。配置上也有6個安全氣囊和主動安全系統，電動天窗等，是燃油版高配車型才有的配置，實用性也還不錯。唯一的遺憾在於該車的最大續航里程只有278公里，雖然日常上下班通勤不是問題，但是稍微距離長點的自駕出遊就力不從心。

不過，看在“大眾”兩個字和不到15萬的價格上，這車也是蠻值得推薦的。

廣汽本田理念VE-1

補貼後售價：15.98-17.98萬元

雖然聽起來比較陌生，但該車卻也是實打實的合資車型（廣汽、本田合資）。VE-1是廣汽本田旗下首款純電動SUV車型，基於品牌成熟的SUV平臺打造，在全球車型繽智的外觀造型風格基礎上，在新車前臉及細節處進行一定的修改，內飾則與繽智保持一致，基本上可把它看做純電版的繽智。

新車的整體尺寸也基本與繽智保持一致，並且也繼承本田獨有的“MM魔術空間”設計，其設計的乘用空間非常不錯。配置上，新車8英寸中控液晶屏集成了Carlife智能互聯繫統，支持Android和iOS雙操作系統，同時，新車還標配電子駐車、緊急剎車、胎壓監測、前大燈鎖車後自動延時熄滅、智能無鑰匙進入/一鍵啟動、定速巡航、觸控式自動空調、PM2.5空氣淨化系統、車載全時導航、遠程監控等配置。

2020款全系401km的續航，也保證了中短途旅行的可行性，並且在163匹的最大馬力、280牛·米的峰值扭矩，該車還能帶來很不錯的的動力體驗，再加上這基本與繽智相等的價格，家用入手很不錯了。

寫在最後：曾經國產汽車們想以新能源彎道超車，可如今合資的純電動車都已經不到20萬，是不是要再進一步的思考下咱們的技術研發、成本控制以及車型產品力是否真的做到了位，是否還有更多需要提升的空間......