今天，車安達小編來和你們聊聊備胎的故事吧，咳咳咳……注意！此備胎非彼備胎，小編要說的可是汽車的備胎，各位吃瓜群眾不要想太多了！
其實在城市駕駛，換備胎的機會不多，跑高速的時候需要換備胎的可能性比較大，但車安達小編還是建議大家帶上備胎，畢竟下一刻會發生什麼，誰都不知道，咱們不能預見，但可以提前做好預防。但問題來了，備胎多年不見天日，需要用的時候還能用嗎？
其實備胎也有壽命，長時間放置也會出現一些問題：
1.胎壓不夠。胎壓是會洩壓的，因此，每隔半年測一下備胎的胎壓，讓胎壓保持在正常值範圍內。至於備胎胎壓數值，全尺寸備胎與正常輪胎是一樣的，非全尺寸需要查詢自己車輛上或輪胎上的標誌。
2.橡膠老化。通常輪胎安裝到車上後，壽命一般在4年左右，橡膠就逐漸老化。除了部分越野車，大部分乘用車的備胎都是隱藏式的，不經風吹日曬，理論上使用年限要長於正常輪胎，但目前連廠商也沒有明確的說法。
3.橡膠被腐蝕。油品腐蝕是能腐蝕橡膠的，不少老司機喜歡將玻璃水、機油等物品放在後備箱裡，如果發生洩漏，有可能滲到備胎上面。
那麼備胎更換之後，需要做些什麼？
1.要限速行駛。備胎有全尺寸和非全尺寸之分，一般用非全尺寸的備胎較多，而且會有速度限制的標誌，備胎行駛的最高時速不超過80公里，行駛距離不超過100多公里。安裝備胎之後，一定要依照限速行駛，以保證安全。高速行車時，最好選擇慢車道行駛，並開啟雙閃警示燈。
2.不要長時間行駛。備胎的作用是應急，如果不是全尺寸備胎，長時間使用的話，對車子的剎車性能、操控性能等都會產生影響，行車時會帶來安全隱患，所以被臨時替換的備胎，應該及時修補原胎並換回來。
3.修補過的輪胎如何使用。修補後的輪胎要放在後輪使用，有的車主會將修補過的輪胎作為備胎，這些輪胎如果要再次使用，一定要放在非驅動輪上，一般我們駕駛的中級及以下的車輛都是前驅車，而且由於前輪爆胎後汽車的方向更不容易控制，所以修補後的輪胎要放在後輪。
車安達：各位車主不單要保養好輪胎，備胎也一樣要保養好，以免突然爆胎而不能繼續行駛！
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