吉利起訴威馬被駁回；何小鵬力挺蔚來李斌；蔚來CFO謝東螢離職

一篇《蔚來李斌，2019年最慘的人》讓李斌得到包括何小鵬在內的多方支持鼓勵，這讓因CFO謝東螢離職帶來的負面聲音有所緩和，但對於蔚來，要面對的依然很多。

化身“勞模”的許家印，從10月23日到25日，共考察了六家歐洲零部件企業。結束之後又接著前往日本，拜訪了多家日本零部件企業。看來，為恆馳添強援會是許老闆近期的重要任務之一。

威馬發麵，與吉利之間的訴訟案有了階段性結果，成都地方法院駁回了吉利對於威馬員工侵害商業秘密的訴訟請求。

更多新勢力消息，接著往下看吧。

1、威馬回應股東變更：戰略調整 無關吉利訴訟案和IPO

此前，據企查查信息顯示，威馬汽車科技集團有限公司原大股東威馬智慧出行科技（上海）有限公司從股東中退出，新增股東為蘇州威馬智慧出行科技有限公司，持有威馬汽車科技集團有限公司100%的股份。

針對此次威馬汽車大股東變更或係為IPO做準備的消息，威馬汽車表示，這次股東變更是旨在加速實現公司快速發展、實現最終目標的戰略調整，是威馬在長三角三省一市戰略佈局的重要舉措。

威馬汽車方面稱，“此次威馬股東變更與IPO和與吉利的訴訟案件無關。”此次變更股東，獲得蘇州地方的支持，目標是發展成智慧出行。

2、吉利起訴威馬被駁回

據可靠消息，近日成都地方法院駁回了吉利對於威馬員工侵害商業秘密的訴訟請求。這一階段性進展，意味著造車新勢力的創新受到一定程度上的認可。

早在吉利起訴威馬時，威馬方面就展現出非常豁達的態度——“沒有任何侵權行為，我們相信法院會對事實的真實性、證據的效力等方面作出公正的裁決。”

3、零跑汽車獲第2張無人駕駛路試牌照

10月25日，2019全球未來出行大會在德清國際會議中心如期召開。在此次大會上，零跑汽車獲得了第2張無人駕駛開放道路測試牌照。

4、蔚來發布公告確認CFO謝東螢離職，正在尋找繼任者

10月28日，蔚來發布公告稱，謝東螢因個人原因辭去公司CFO職務，這項人事變動於10月30日生效。蔚來方面稱公司正在尋找新的CFO。

蔚來創始人、董事長兼CEO李斌表示：“我謹代表董事會和管理團隊，感謝謝東螢對蔚來的貢獻，並祝願他在未來的努力中一切順利。”

5、何小鵬力挺蔚來李斌：堅定地走下去，就會看到曙光

10月30日上午，小鵬汽車董事長何小鵬在微博中轉發了“蔚來李斌，2019年最慘的人”這一文章，並表示無論最後是王還是寇，羅馬都不是一日建成的，阿里、騰訊和華為也是經歷了多多磨難才到今天。堅定地走下去，就會看到曙光。

6、奇點汽車第五大股東拋售所持股權：相關文件顯示整體估值僅47億元

據媒體報道，深圳博雍智動未來投資合夥企業，即博雍基金，近期計劃轉讓所持奇點汽車全部股權，佔奇點汽車股份的6.3753%。博雍基金為奇點汽車第五大股東，是奇點汽車C輪投資方。

交易所文件顯示奇點汽車的最新整體估值為46.88億元人民幣，這一估值甚至低於更早一輪的投前估值，也遠低於此前各大媒體報道中數十億美元的估值。

7、歐洲行後日本行，許家印考察六大零部件巨頭

剛結束在歐洲的緊密行程，“造車勞模”許家印率高管直接奔赴日本名古屋和東京，兩天時間內先後考察了電裝、豐田紡織、捷太格特、日立、佛吉亞歌樂電子、馬瑞利等六大世界汽車零部件龍頭企業，不僅詳細調研了六家公司的核心產品和前沿技術，還重點了解它們在中國的生產情況和未來投資計劃。許家印多次表示，希望零部件供應商進一步加大在中國的投資力度，擴大產能，滿足恆大未來的發展需要。