草根依舊炫彩
紳愛車，願每個人都擁有自己所愛的。
開過奇瑞車的說一說感受？
奇瑞是一家從事汽車生產的國有控股企業，自主品牌的代表之一。奇瑞旗下分為瑞虎系列和艾瑞澤系列，一個主打SUV，一個主打轎車。奇瑞公司以國際品牌為目標，自主研發和銷售動力總成，變速箱，重要零配件。當然了，人無完人，車無完車，每一款車都有優點和缺點，下面我們來分析一下。
奇瑞車型的缺點
一，懸掛偏硬
這應該是所有奇瑞車型的通病，懸掛普遍偏硬。有人喜歡有人恨。路感非常清晰。
二，換擋頓挫
換擋頓挫主要體現在艾瑞澤GX上面，有客戶反映。不是有明顯的頓挫，屬於輕微頓挫。
三，市區油耗高
油耗這個見仁見智。有的人說奇瑞車省油，有的人說奇瑞車耗油。我調查以下，奇瑞1.5L發動機普遍省油，1.5T發動機市區油耗普遍9個左右。
四，底盤異響
底盤異響也是很讓人頭疼的地方，開車的時候偶爾會從底盤上面發出異響，也不知是哪裡。
五，起步無力
起步無力一般出現在瑞虎8上面。起步稍微肉了一點，但是後續會恢復超強動力。
奇瑞車型的優點
一，性價比高
奇瑞車型性價比高是公認的，因為奇瑞就是為務實進取，懂得生活樂趣的人打造的。
二，動力強
1.5T和1.6T發動機動力還是非常強的，起步稍微慢了一點，但是提速非常快，超車也是非常容易的。
三，空間大
空間大體現在路虎8上面，別的車型沒有過多瞭解。瑞虎8在空間方面大，儲物空間也非常多，非常適合家用。
總結一下，目前奇瑞車型慢慢走向成熟，換言之，國產車型都慢慢走向成熟，大毛病基本上沒有了，唯一小毛病還是有很多，如果你喜愛奇瑞車型，不妨去4S店體驗一下，說不定才會感受到奇瑞車型的獨有魅力。
感謝大家瀏覽，更多精彩在紳愛車。
如果大家有不同想法，請在評論區留言，我們一起討論。
紳愛車
因為貧窮買了2012款旗雲2，提速快，車子輕，省油，車子那都響，省得播放音樂了，保養配件便宜，和我當年的夏利差不多，好養活，車子便宜，停那都放心，碰了掛了不心疼，掀背式後背箱超級大，拉貨方便，這車減震顛腚，長途不瞌睡，希望奇瑞越做越大，為國產走向世界爭口氣。
田園風景公主2018
2004年買的人生中第1輛車，奇瑞的風雲，開了3.2萬公里。正常保養，沒有索賠和更換過東西。兩年後換了奇瑞的A5，2.0排量。這臺A5陪我走遍了祖國大好河山，三年半開了10.9萬公里，其中有6萬多公里是全國自駕遊。上海到錫林格勒，赤峰，上海到敦煌等等。。。在這10.9萬公里使用中索賠過一個碳罐，一個離合泵。其他均無質量問題。所以我對奇瑞還是比較有感情的，兩臺奇瑞車均給我留下了很美好的人生回憶，雖然後面收入越來越高，車也換得越來越好，但是已經沒有了當年人生第1.2臺車馳聘高速，全國自駕遊的那種興奮感。。。奇瑞的質量我還是很滿意的，至少三大件從來沒讓我失望，把我扔在路上過，至於小毛病，是臺車都有可能發生，這是中獎概率問題，當然老司機和新手對故障的排除和了解也完全不一樣，在我眼裡根本就不是事兒的問題，可能在新手眼裡就是天塌下來的故障。總而言之對國產車還是相對買老品牌比較好。我信賴奇瑞
侃侃而談888
16年5🈷份買的奇瑞風雲2，當時雪佛蘭賽歐也很火，這倆車價格差不多，但我選擇了奇瑞，現在2萬多公里了，除了紮了個釘子補了次胎，還真一點毛病都沒有（包括小毛病），風裡雨裡帶我回家，從來沒把我扔道上，奇瑞品質還真是可以的，好多人都感覺合資車有多好，其實還真不如奇瑞好，下部車繼續支持奇瑞，希望出一個高端轎車，我喜歡轎車，虎8感覺大點，不過虎8還真是好車，強過哈佛，吉利，長安，比養滴......
I奔跑的豬I888
不上圖片的都是耍流氓
不滿意的地方:
第一、車子減震硬，路面小石子的顛簸都能清晰的傳到駕駛艙。
第二、小毛病有，比如我的車索賠了尾燈，免費更換，時長兩個禮拜，還有車身控制器，時長一個禮拜，另外天窗開啟有噠噠噠的輕微異響（接受範圍內）。其他沒暫時沒發現。
第三、買的手動擋，五速的，跑高速相比六速的油耗要高一些，希望後續出六檔。
第四、做工，見仁見智的問題，艾瑞澤gx做工有待提高，但是相對這個價格的車來說，還是可以的，不能跟吉利比，吉利確實是在做工材料上下了功夫的，這也是吉利賣的好的一方面。
滿意的地方:
第一、作為家用車，空間足夠大，後排坐4個成年人無壓力，當然不是大胖子。後備箱可以放9件白酒。
第二、動力夠用，超車無壓力，1.5T只要捨得給油，高速超大貨車輕鬆。
第三、底盤，保養的時候看了底盤，確實看的比較舒服，很規整，也沒發現有生鏽的情況，雖然說減震偏硬，但是滿載過彎無壓力，比起調教相對偏軟的車子要有信心多了，當然是跟同價位的比。
第四、內飾設計，艾瑞澤gx是奇瑞三廂轎車裡邊設計最好看的一款，比老款的艾瑞澤5強了很多。
第五、隔音效果，艾瑞澤gx跑鋪裝路面，只要路況好，駕駛艙很安靜，在70碼內幾乎只有小小的風噪，也幾乎沒有異響，當然我只開了10000公里不到。還是不錯的。
綜合來說，如果你要買車，看個人需求，買適合自己的，然後多去試駕，反正不要錢，頂多是留了號碼被騷擾。然後多去問問身邊的朋友，我同事買的福睿斯，兩年開了5000公里不到，坐過幾次他的車，裡面各種異響，也許跟他自己加裝了東西有關，買的自然吸氣自動擋，超車能急死人，瞭解這些之後，過段排除福特車，福特這個價位的車也就那樣吧！畢竟不能拿10萬的預算去買金牛座。
下輛車還是奇瑞，開個幾年準備置換星途品牌，換一輛能帶家人自駕遊的SUV。
老虎愛條柴
目前家用車就一輛奇瑞的瑞虎5X次頂配，落地11萬左右，目前開了8000多km大概一年多時間，談談使用感受
優點
配置高：11萬的價格基本上能想到的舒適性、安全性配置都有了-倒車雷達、全景360、胎壓監測、中控大屏導航、皮座椅、18寸鋁合金輪轂、日間行車燈、側氣囊等等
加速給力：由於是渦輪增壓，儘管只有1.5的排量高速上超個車什麼的基本沒什麼大問題，但城區加速反應有些遲鈍，油門下去要頓一下才會作出反應，可能跟ECO模式有關
維保便宜：提車的時候廠家搞活動送了三年六次保養，因此目前為止做了兩次保養都是免費，以後出保後估計小保價格在三四百的樣子，大保養在七百八的樣子，相對豪華品牌動輒上千的保養費用真是小巫見大巫，而且配件價格也便宜，基本上路邊攤就能搞定
遠程啟動：說實話沒用過之前對其不屑一顧，用了之後有種相見恨晚的感覺，尤其是夏天曬了一天車內溫度高達五六十度，提前把車子發動起來降溫等上車時不用再忍受那股熱浪，冬天也一樣，提前開熱空調再上車就不用再擔心凍手凍腳了。另外車機的遠程監控可以讓你知道車子的實時狀態跟位置，打開就能知道當前車的位置，再也不用擔心在茫茫車海中找不到自己的愛車了
缺點
剎車異響：新車提回來沒幾天冷車蠕動半踩剎車就很尖銳的剎車異響，車子熱了以後就沒了，去4S店得到回覆是通病沒法搞，建議多磨合，如今還是有這個問題，不過習慣了
雙離合抖動：低速行駛中容易感到很明顯的抖動，長時間行車後乾式雙離合容易過熱，目前碰到過一次
品牌價值低：國產品牌不受人待見是通病，不論是社會接受度還是保值率等，很多人不理解為什麼花11萬買個奇瑞，這個價位有很多合資品牌的可以選了，加上前段時間成都那個事件，奇瑞車“叫花車”的稱號享譽全國各地了
油耗不低：由於大部分時間在城市擁堵路段，油耗一直保持在11~12L水平，平均兩週200油錢，偶爾跑跑高速油耗立馬就能降到10L以下
噪音一般：發動機噪音較低，城區低速行駛基本聽不到發動機聲音，但上高速風噪、胎噪太明顯，這點可能是國產車通病
車身鈑金較薄：前段時間被一輛奔馳追尾，人家前臉基本沒事，我這邊屁股凹了一大塊，著實有些掛不住
綜合起來看，奇瑞在國產品牌中儘管銷量不盡如人意，但在關鍵部位跟性價比方面還是很高的，有些小細節會偶爾讓你糟心但不用擔心會被扔半路（至少目前為止沒有），如果手頭預算不高也不在乎所謂的面子問題，奇瑞會是不錯的選擇
飆車小豬豬
16年風雲二，三年多行駛八萬多公里，左右玻璃膠條不嚴謹索賠，雞腳墊索賠，除此之外都是正常保養，夏天看空調油耗比較高，座椅太反人類，一分錢一分貨比較省心，是一個稱職的代步工具，長途旅遊後座成體放平睡在後面，來回幾千公里很自如。
手機用戶6947364569
05年的奇瑞旗雲手動檔，現在還在路上跑，滿意的是還是速度的激情，不滿意的是噪聲大了，雖然說脾氣大了點，但還是勞動模範。
先說修理情況：換過一個玻璃升降器，換過外球籠，換過空調調溫開關，換過一次離合器片，換過次消聲器，其它沒有任何問題。應該說都在合理範圍以內。
再說使用情況：1.高速穩定，08年春節冰雪封路，大家都不敢開車了，路上車少又沒有聯網，所以大膽的爽了一把，從華陰到蘭考全程180以上的速度。2.動力足。扭矩雙峰在高速區加油還有衝動，走山路信心十足。
維修服務：由於車型停車，後期維修要在網上淘，麻煩呀！
總體感受：奇瑞車的安全穩定性好，不會此大眾差，經常看到路上的事故中，奇瑞是幸運者。另外奇瑞的故障真的不高，說是中國技術一哥我還是同意的！買了第二輛車後，上高速我還是喜歡旗雲。不喜歡的是奇瑞車型沒有傳承的感覺！
sun158578793
2012年買的第一輛車是奇瑞A3。價格是7.8萬，CVT版。空間有點小，尤其後排。外形很喜歡，如沿用這個外形，加長軸距，估計會一直熱賣。這車現在看也不過時。減震差了點，遇坎癲的明顯。噪音控制也沒合資車好。但是價格比合資車便宜一半。雖然兩年後換了車，但這些年一直關注奇瑞的發展，默默的為奇瑞的進步點贊。希望奇瑞的車越做越好。
15855301870同心機械
17款瑞虎5X最低配，過減速帶減震有些硬，走農村坑窪路不顯硬，滿載開空調提速超車無壓力，油耗不高，跑150很穩，藍牙連接偶爾出錯，其他沒問題！
