其實這本該是豐田全新榮放的實拍，然而在經銷商處我們沒有找到它的身影，反而在為它準備好的展位上看到了一臺更加能代表豐田精髓的86。
情懷不貴 28.78萬
由於國內日益嚴苛的排法法規，豐田86一度告別了中國市場，但在今年的上半年，豐田86和斯巴魯BRZ一起又迴歸了，據傳是以限量的形式發售。
當然我們在經銷商處看到這臺86展車也是以訂單形式引進，只做簡單的展示就會交付到車主手上。
2019款的豐田86提供手動和自動兩個豪華型的配置，售價27.78-28.78萬元。變化相比2017款不大，不過全系標配了LED燈組，防紫外線玻璃，後視鏡摺疊，並且取消了備胎。
作為車迷情懷最佳載體的豐田86，也是市場上僅有的平民跑車代表，不僅具備很強的改裝潛力，在設計之初也一切朝著駕駛樂趣而設定。
原廠依然只標配了16英寸的輪胎，優科豪馬的舒適靜音輪胎更適合漂移，也不必為輪胎的損耗而心疼。
實拍車型為石英黑塗裝，仔細看還是有金屬漆的效果，可見2019款豐田86在質感上有所升級。
一切為了好玩
豐田86有著廉價的內飾材質，卻依然能讓車迷為之傾倒。不過在2019款豐田86上，內飾材質還是得到了提升，Alcantara的大面積運用進一步突出了運動風格。
真皮多功能方向盤，自帶換擋撥片。儀表也配備了4.2英寸的多功能液晶屏，可以顯示很多賽道信息。
復古的單彩收音機系統有種說不出的別緻，好在尺寸是日系車的標準規格，方便車主進行替換。
雙區自動空調的造型中規中矩，上方還有一個更為復古的電子錶，濃濃的JDM風格。
其餘配置上，真皮檔把/手剎，鋁製踏板，駕駛模式選擇都是為了運動駕駛而存在。而無鑰匙進入/一鍵啟動，定速巡航則提升了日常駕駛的舒適性。
座椅採用真皮+Alcantara雙拼設計，前排座椅支持加熱，調節方式為手動。
後排則勉強可以說是座椅，但事實上作為儲物空間來對待更為合適，放放包和備用輪胎就好。
2.0L水平對置
豐田上這顆斯巴魯的2.0L水平對置自然吸氣發動機足夠經典，最大功率200PS，最大扭矩205Nm，重心更低，動力平順，不過僅支持國五排放。
實拍車型為自動擋，更適合日常駕駛。如果你想要下賽道或是漂移，手動擋車型更為合適。
2019款豐田86標配了託森式後橋限滑差速器，底盤結構還是前麥弗遜後多連桿，這樣的家用車架構能營造出色的駕駛質感，調教的幫忙功不可沒。
美好的駕駛機器
對於這款車，用在多的讚美似乎也不為過，它是駕駛機器，更是情感歸屬。是對美好年代的追憶，更是對激情未來的憧憬。以一個平易近人的價格實現每一個男人心裡的跑車夢，就是豐田86的意義。更多新車資訊請點擊“關注”新車快評，也可以留言與我們進行互動。本文為新車快評到店實拍原創文章，未經允許、請勿轉載。
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