車圈前沿
↓ 86/BRZ迴歸 ↓
近日，有消息稱豐田86和斯巴魯BRZ將重返中國市場。
這兩部車在2013年正式上市，不過隨著CAFC出臺，豐田86和斯巴魯BRZ雙雙退出中國市場。此舉不但引來眾多車迷唏噓，更是讓兩款車的二手價格異常堅挺。
據經銷商透露：豐田86和斯巴魯BRZ現在已經重新開始接受預定。網傳兩款車型重返中國市場後，很可能以限量200臺的方式售賣。這對於想入手86/BRZ的同學來說，絕對是可遇不可求的好時機！
↓ 全國各地國六排放推遲 ↓
早在今年6月份我參加試駕活動時，就開始有廠家著重說明自己新發動機已經符合最嚴苛“國六B”排放標準。隨後不少廠家也臨陣磨槍，將自己的國五排放發動機更新換代，換裝成符合國六排放的發動機：比如奧迪新推出的2.0T發動機（150匹），以及通用馬上要給君越換裝的1.3T發動機（165匹）......等等。
其實國六排放標準早在2016年末就已經出臺了，根據規定：2020年7月1日起，全國範圍內將實行國6A排放標準；2023年7月1日起，全國範圍內將實行國六B排放標準。政策出臺後，不少國內一、二線城市選擇了提前執行此標準。其中決定最早實行國六排放標準的為海南省（2018年11月1日）......不過截止至發稿前，海南省也還在執行國五排放標準！
也許是因為海南省放了鴿子，不少省市也先後更改了國六排放標準的執行日期。比如原計劃2019年1月1日起執行國六B排放標準的北京市，將全面執行時間足足推遲了1年。
其實，這種放鴿子的現象也在意料之中。首先，打算提前執行國六排放標準的地區仍有不少國五排放庫存車，如果真的提前實行，那麼車企將花費極高的調度成本，將庫存車運往尚未執行國六排放標準的城市。此外，對於近期剛上市的國五排放新車來說，如果國六排放法規提前執行，車輛將面臨在部分城市無法銷售的囧境。
整體來看，此次國六排放標準“跳票”是那些還沒推出國六車型廠家的福音！至於那些提前滿足國六排放標準的車企......雖然不至於淚流滿面（畢竟國六早晚都要來），但心裡還是如同啞巴吃黃連，有苦說不出。
↓ 油價創2018新低 ↓
12月28日，國內迎來了2018年最後一個成品油調價窗口：92號汽油每升下調0.29元，95號汽油每升下調0.31元，0號柴油每升下調0.3元。以50升的油箱計算，加滿一箱92號汽油將節省14.5元。
此次調價後，國內的成品油價格也創下了2018年的新低。以北京地區為例，92號汽油每升為6.44元，95號汽油每升為6.86元，0號柴油每升為6.09元。
↓ 電車也Turbo ↓
近日，保時捷宣佈了Taycan的命名方案，分別為Taycan、Taycan 4S和Taycan Turbo三款車型。熟悉保時捷的朋友都好奇，Taycan不是一款純電動車型嗎？為什麼還會用Turbo（渦輪）這個詞呢？
據瞭解，Taycan將推出超過600馬力的車型，其破百時間不到3.5秒，同時續航超過483公里。這款車很可能就是所謂的Taycan Turbo！換句話說，在保時捷的概念裡，Turbo的含義將不再侷限於渦輪，而是還代表著高性能的意思。
↓ 42萬人排北京新能源指標 ↓
北京汽油指標搖號難早已是全國人民皆知的事情了，近一期的汽油指標中籤率甚至達到了0.00045%......你受得了嗎？隨著不少人認為汽油指標中籤無望，轉投新能源指標；再加上電動車續航里程提升，使得人們逐漸接受電動車，目前北京已有42萬餘人排隊等待新能源指標。如果按照每年5.4萬新能源指標配額計算，新的申請者要等到2026年才能獲得新能源指標！
↓ 一汽-大眾年產量首次破200萬 ↓
12月24日，一汽-大眾2018年第200萬輛整車在長春基地總裝車間下線，這標誌著該公司年產量首次突破200萬輛大關（包含奧迪品牌）。不得不承認，大眾確實太瞭解中國市場了，出色的品牌認知度使它成為了每月銷量榜上的常客。但隨著新能源車型對燃油車的衝擊日益漸大，不知2019年一汽-大眾還能否保持200萬的生產大關。
↓ 2019新能源補貼再降30% ↓
由於目前國內新能源汽車的銷量已經突破100萬大關，新能源汽車正在從“政策導向”朝著“市場導向”過渡。據瞭解，國家相關部門也已經明確了補貼政策的“退坡、調整、退出”機制，2019年的新能源補貼降再將30%，而到了2020年，新能源補貼預計將全面取消。
↓ 神州入駐寶沃 ↓
近日，神州旗下的企業以39.7億元的價格收購了北汽福田所持有的67%寶沃股份。原麥格納斯太爾亞太區總裁Bruno Lambert被任命為寶沃汽車CEO；而原寶沃CEO楊嵩、營銷總經理熊毅、市場部總監霍靜等高管將回歸福田汽車，寶沃汽車部長級以下的管理層將留守，繼續和新管理團隊服務新寶沃。
神州認為，寶沃是擁有良好品牌背書、完善生產資質、成熟研發團隊的優質資產......怎麼說呢，造車資質是實打實的，其它就祝好運吧！
焦點新車
↓ 全新奔馳A45 ↓
近日，德國保險網站上曝光了全新梅賽德斯-AMG A45的動力參數。據瞭解，全新A45將搭載2.0T發動機（M133）+9速雙離合變速箱，最大馬力387匹。新車除了配備帶有漂移模式的四驅系統外，48V微混系統也不會缺席。
此外，為了應對馬力達到410匹的寶馬M2雷霆版，奔馳首次推出了A45 S車型。該車的動力提升至421匹，破百時間有望達到3.9秒，是目前為止地表最強的原廠2.0T發動機！
↓ 普銳斯TRD ↓
自從豐田章男成為了豐田CEO之後，豐田就在“運動”這條路上一去不回頭了！這不，近日豐田就發佈了2款普銳斯TRD車型！
其中Aggressive Style套件給人帶來了侵略性極強的視覺效果，讓人很難想到這僅僅是一臺家用的混動車！
而Aero Package套件看起來就要正常很多了，小前唇和側裙的樣式更容易讓一般人接受。當然，就算是TRD套件加持......我還是不太能接受普銳斯的外觀設計！
↓ 新款邁銳寶XL上市 ↓
近日，新款邁銳寶XL正式上市，售價19.49萬-21.99萬。該車搭載了全新的2.0T可閉缸發動機和9AT變速箱。至於新款邁銳寶XL開起來到底如何，請大家回顧 → 通用竟要全系“兩缸”了？！試駕新款邁銳寶XL Redline！
↓ 雪佛蘭Monza定名 ↓
在廣州車展的雪佛蘭之夜上，主打運動的緊湊級轎車“Monza”閃亮登場。不過，當時官方並沒有公佈它的中文名稱。
最近從工信部獲悉，全新雪佛蘭Monza很可能定名為科魯澤。據瞭解，科魯澤有1.0T（125匹）和1.3T（163匹）兩款車型，其中1.3T車型將匹配AT變速箱。話說回來，Monza的中文翻譯不應該是“蒙扎”嗎？
車喝玩樂
↓ 周杰倫喜提Urus ↓
眾所周知，周杰倫是一名不折不扣的愛車人士，他收藏車型多到普通人難以想象。
此前，周董甚至斥資6500萬臺幣購買了蝙蝠俠的戰車......你受得了嗎？
在聖誕節之際，妻子昆凌買了一臺蘭博基尼Urus，把該車作為生日禮物提前送給了周杰倫。收到愛車後，周董迫不及待地在自己的INS上曬出照片，高興得簡直像孩子一樣！
2018年最後一期《本週車娛播報》了，感謝大家一直以來的支持與陪伴！不知道同學們2019年的願望是什麼呢？
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