一下子發佈兩款新車，北京現代要復興，你覺得有多大可能

自2002年10月18日成立至今，北京現代短短16年已獲得了逾千萬的銷量，成為中國市場最具影響力的合資品牌之一，巔峰時期的年銷量一度高達114萬輛。然而，受種種環境因素制約，近兩年出現了眾人皆知的低谷。

不過，王者就是王者，不服輸的北京現代很快就打響了全面復興的戰役，2018年底一下子公佈了“2019年將發佈8款新品的宏偉規劃”。進入2019年，隨著全新途勝等新品的不斷推出，北京現代正重回賽道。乘聯會數據顯示，9月份，北京現代銷量達68644臺，環比增長36%，前三季度的總銷量達到了450812臺。

隨著時間來到2019年的最後一個季度，北京現代又發起了年度總攻。10月30日，北京現代重慶工廠，新一代ix25和新一代悅納“雙車”齊發，成為2019廣州車展之前最大的看點。

無論是現場觀看的車友和媒體人士，還是在線收看直播的網友，都可以發現，新一代ix25和新一代悅納的雙車發佈會儼然是一場“青春宣言”，白舉綱、譚維維、周典奧等音樂天才和才藝新秀紛紛獻唱，現場氛圍與兩款新車完美匹配、相得映彰，整場發佈會彰顯著“年輕、時尚、潮流”的味道。

新一代ix25，讓競品瑟瑟發抖

可以說，新一代ix25是北京現代專為年輕人打造的“青春型動派SUV”。

眾所周知，北京現代五年前就推出了ix25，憑藉新穎的造型、豐富的配置多次突破月銷量過萬大關，取得了不俗的市場表現，至今累計銷量已突破38萬。

新一代ix25由外至內實現了顛覆性變化，強化了運動感和力量感。北京現代副總經理文成坤錶示：“在新一代ix25的生命週期裡，希望達成50萬輛目標。”

外觀上，新一代ix25採用了“Sensuous Sportiness”（感性運動）設計語言，通過車身線條的刻畫和細節的處理，展示出鮮明的運動氣息和硬朗的肌肉感。前臉誇張的多邊形前格柵、分體式LED自動前大燈，帶來了豐富的視覺效果，辨識度超高。雙拼色車身、懸浮式車頂和小幅溜背造型，不僅更年輕運動，也增添了很多時尚氣息。貫穿式設計尾燈造型、一體式後擾流板等細節設計和前大燈呼應，整體感和科技感更強。

新一代ix25在內飾品質感上也有大幅升級。12.3英寸超大尺寸數字儀表、10.4英寸立式懸浮中控屏以及飛航式換擋桿，一氣呵成，營造出充滿科技感的互聯體驗。車內首次運用了藍色氛圍燈，打孔工藝和浮雕壓花的皮質座椅使用三種硬度材質填充，高級感升級。

新一代ix25換裝了全新的Gamma II 1.5L發動機，基於現代汽車Smart Stream新一代發動機平臺打造，動力輸出效率提升5%，燃油效率提升1.2%，配合全新的智能CVT變速器，帶來了百公里5.3L的超低油耗。

為了滿足不同用戶的操作習慣，新一代ix25提供了Smart、Comfort、ECO、Sport四種駕駛模式，用戶可以根據駕駛習慣選擇舒適或運動的操作感，Smart模式是通過AI技術，實時根據駕駛者的油門踏板操作速度和操作量判斷加速感，自動變更行駛模式。

對於偶爾可能遇到的糟糕路況，新一代ix25也提供瞭解決辦法，首次搭載雪地、泥地、沙地三種牽引模式，通過調整扭矩和動力輸出，增強通過性，可以達到媲美四驅的通過效果。

最可喜的是，新一代ix25在科技、智能、安全等方面的配置已經達到了20萬+級別的合資品牌，然而它起售價只有10.58萬元，進而讓繽智、XR-V、T-Cross等競爭對手瑟瑟發抖。

新一代悅納，重新定義合資A級車

相信很多人對悅納並不陌生，作為Verna品牌旗下的拳頭產品，2016年亮相首月，便收穫了1.5萬輛的成績，此後在國內市場備受歡迎，憑藉優秀的產品口碑與瑞納(參數|圖片)一起成就了北京現代在小型車市場的王者地位。

不過，隨著市場的不斷變幻，競爭最激烈的A級車細分領域也在發生著日新月異的變化，消費者越來越挑剔，尤其是三四五線“小鎮青年”也愈發追求用車品質。基於此，新一代悅納大膽的進行了革新，更加符合90後的審美習慣和用車需求。

拋開外觀方面的“年輕化設計風格與中國古典造型元素之間的融合”不說，新一代悅納在研發之初就做了充分的市場調研及競品分析。

同級競品威馳最高配車型難覓科技配置的身影，而2020款致享僅配備一塊中控大屏，儀表還是“老氣橫秋”的指針式，這與當下年輕消費者的需求相悖。揚長避短，新一代悅納在同級首次配備了手機無線充電功能，並且對車內最重要的兩個屏幕進行了升級。

新一代悅納還採用12.3英寸液晶儀表盤，車輛信息一目瞭然，中控屏幕由原款的7英寸升級為8英寸觸控顯示屏，採用與百度合作的專用操作系統，並且支持CarLife手機互聯、倒車影像等功能。

一直以來，受限於成本及產品定位，主動安全配置在合資A級車缺位嚴重。新一代悅納立志“打破”這一現狀，搭載了領先的智能出行安全系統，融合了LDWS車道偏離警示系統、ESC車身電子穩定系統、HAC上坡輔助系統、間接式TPMS智能胎壓監測等配置，新增了FCA前碰撞預警制動系統、DAW駕駛員疲勞提醒、LKA車道輔助保持、HBA智能遠近光調節等同級領先的前沿智能安全裝備，為年輕消費者帶來更加智能、安全和便捷的駕乘體驗。

此外，對於A級車用戶來說，燃油經濟性也是考量的重要標準。在小型車市場中，豐田威馳、致享的油耗表現一直名列前茅，低至5.1L/100km。為了在節能大戰上力克勁敵，新一代悅納必須在動力系統上施展拳腳。新車搭載1.4L自然吸氣發動機，最大馬力100Ps，最大扭矩132N·m，與之匹配的是6MT/CVT變速箱，支持舒適、運動、智能三種駕駛模式。

值得一提的是，新一代悅納的1.4L自然吸氣發動機採用全鋁輕量化缸蓋與缸體結構，進一步降低了車身重量，而CVT變速箱則通過採用大速比滑輪系統和葉片式高效機油泵，實現了4.9L/100km的最低油耗，同時滿足國六排放標準，真正做到了更經濟、更環保，也更加契合年輕人的心之所想。

此外，7.28萬-9.68萬元的售價售價區間，不僅使其同級合資競品車型中“鶴立雞群”，即便是熱銷中國品牌A級轎車也有些吃不消。

一言以蔽之，新一代悅納重新樹立了合資A級車市場的價值新標杆，也為日後的熱銷奠定了良好的基礎。

【結語】當前的中國車市正面臨著極其複雜的狀況，無論合資品牌還是自主品牌，都在進行著由表及裡的產品升級，積極應對已經到來的“排位賽”和更進一步的“淘汰賽”，而北京現代積極擁抱時代變革，以更加優秀的產品來參與更加白熱化的市場競爭，也必將成為為數不多的“市場寵兒”。