近日，小型SUV產品科雷繽正式上市，這也是東風雷諾推出的第四款國產車型。此次上市的新車共推出五款車型，其中一款手動擋車型，四款自動擋車型，售價區間為9.98——14.48萬元。
對東風雷諾品牌稍有了解的朋友一定已經發現，此次推出的科雷繽其實就是之前以進口方式引入的卡繽的國產版。很重要的一點是，科雷繽國產後，其9.98萬元的起售價，比起進口卡繽13.18萬元的起售價降低了3.2萬元。新車不僅僅是售價大幅度降低，性價比大幅度提升，同時由於科雷繽共推出了五款車型，所以消費者的選擇面也更寬了，消費者的購買意願也會顯著提高。
同級別中科雷繽優勢明顯
作為一款新入市場的新兵，不免要被拿來與市場上熱銷的同級產品進行一番比較。在科雷繽所在的小型SUV市場上，比較有競爭力的產品包括本田繽智和XR-V雙子星、上汽大眾T-Cross途鎧、東風日常勁客等。
如果與繽智、XR-V、T-Cross等車型相比，我們會發現科雷繽有一個最大的優勢就是定價十分親民。前文我們提到了，科雷繽的起售價僅為9.98萬元，自動擋車型起售價也僅為10.98萬元。但作為對比，繽智、XR-V、T-Cross等車型的起售價都在12萬元以上，豐田的兩款雙子新車型C-HR、奕澤更是將起售價定到了14萬元以上。所以，與這些實力相當的產品相比，科雷繽選擇以更有性價比的姿態入市，優勢明顯。
還有一款與科雷繽定價十分接近的合資小型SUV就是東風日產的勁客了。勁客的定價區間為9.98——13.88萬元，主銷車型價格基本與科雷繽完全重合。但是售價相近的兩款車型卻在產品力上差異巨大，僅從動力上就能看出一二。勁客全系搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率124馬力，匹配一臺慵懶的CVT變速箱，僅能應付日常平穩駕駛；科雷繽並不相同，其搭載一臺最大功率159馬力的1.3T渦輪增壓發動機，匹配一臺7速雙離合變速箱，這樣的動力配置超越勁客好幾個等級，與前文提及的那些售價更高的產品不想上下。
所以，與同級別不同定位的產品相比，雷諾科雷繽似乎都有屬於自身的獨特優勢。
科雷繽能幫助東風雷諾走出困境麼？
科雷繽作為今年東風雷諾著重推出的新產品之一，同時它又有那麼多的產品優勢，所以各界的確對這款產品充滿了期望。畢竟2019年已經過去80%的時間，東風雷諾的成績單並不好看，各界都希望科雷繽能夠有所作為，為品牌復興助力。
但是科雷繽真的行麼？至少筆者認為有點困難。原因有二。
其一，在大環境不佳的當下，小型SUV首當其衝，市場份額正處於下行期。與此同時，各大品牌推出精品小型SUV的腳步卻沒有停止。就在前幾天，一汽-大眾剛剛推出了T-Cross的姊妹車型探影，你能說他沒有競爭力麼？也就是說小型SUV市場這塊蛋糕在越來越小，但是爭奪這塊蛋糕的競爭者卻在越來越多，在如此大環境下，科雷繽恐怕還是無法幫助東風雷諾太多。
其二，也是最關鍵的一點。東風雷諾缺的是產品麼？顯然不是，東風雷諾無法被消費者所接受，缺少的還是強大的品牌力支撐，它終究只是一個法系小眾品牌，產品再好也容易出現叫好不叫座的場面。
寫在最後
東風雷諾想要實現品牌復興，道阻且長。它不是依靠一款科雷繽就能解決的，而是一條需要長久堅持且並不好走的艱苦道路。（文/鍾奕）
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