引言：國內汽車市場眾多品牌的激烈競爭，從而所誕生的優秀車型也是一款接著一款，而在高端豪華SUV車型領域中，寶馬X7上市了，全新一代奔馳GLS，雷克薩斯LX（2019款），路虎攬勝（2020款創世巔峰加長版）都迎來了換代，對於眾多愛車人士而言，可以說體現出了讓人難以抗拒的誘惑力，我一直都相信，只要經濟條件允許，誰都想要擁有一輛檔次更高的車作為自己的座駕，畢竟，高端豪華車無論在各方面的體現也確實是要更令人滿意。
目前看來，國內豪華車品牌要說地位最受消費者青睞的就是奔馳，寶馬和奧迪了，而且它們之間也是佔據了國內豪華車領域的大部分市場份額，但要論最成功的豪華車，還是要屬這款雷克薩斯LX，我們都就知道，雷克薩斯LX的售價為129.10萬起，值得注意的是，因為全車是以純進口的身份進入國內，並且由於貨源稀缺，想要買這款車要加價30萬不等，還要等上三個月到半年，但對於很多人來說，他們寧願加價也要等，所以，將它稱之為最成功的豪華車其實並不是空穴來風。
說起雷克薩斯，給人的一反應就是它那"開不壞"的品控，據數據顯示，雷克薩斯所擁有的品控常年穩佔全球第一，而這款LX作為雷克薩斯在SUV領域的巔峰之作，自然也是賦予了大量的"精華"，值得一提是，雷克薩斯不僅賦予了LX一身極為紮實製造工藝，而且還專門針對車身大量零部件進行了精準調校，並且還將胎噪，風噪和發動機噪音都進行了優化，同時再配以雙層隔音車窗，從而換來了車內噪音幾乎為0的水準。
作為一款全尺寸越野SUV，雷克薩斯LX車身尺寸上也做到了非常的粗礦，高大威武，在長寬高分別達到了5071*1980*1910mm的同時，軸距為2900m。
在整個內飾的打造上，雷克薩斯LX所呈現出的豪華氣息也是非常的驚豔，隨處可見的區域在採用了高端真皮包裹外，還分別針對多個區域都加入了實木裝飾，從而換來的質感，觸摸感也是要比我們想象中優秀的多，而在配置上，全系標配上7個安全氣囊，並前後都裝有駐車雷達，另外像主流的360度全景攝像，定速巡航，可變轉向比，可變懸架，中央差速器鎖止功能，電動後備廂等豪華配置都是一應俱全。
動力上，雷克薩斯LX也一樣是體現得非常強悍，在全系標配著一臺5.7L V8大排量自然吸氣發動機的情況下，將傳動系統也換上了愛信8AT變速箱，不僅擁有著可爆發出367匹的馬力，最大扭矩也達到了530Nm，而全時四驅，託森差速鎖+非承載式車身（大梁）的加入再配以230mm的離地間隙，基本可以勝任各種路況，因為它的整車重達到了2.7多，自然在油耗也是相對較高，不過，對於一款全尺寸越野SUV來說，百公里15L左右的油耗也是正常範圍內，況且買得起這款車的人也不會在乎油耗，所以，結合整車各方面的體現，雷克薩斯LX確實是一款結合眾多優點於一身的好車，那這款雷克薩斯LX和路虎攬勝之間，你們更喜歡哪款車？
閱讀更多 汽車車友圈 的文章
關鍵字: 雷克薩斯LX BMW 原汁原味的德系SUV
