近日，本報新聞熱線接到市民反映，銀川東收費站出口方向人工車道減少，車輛擁堵現象時有發生。11月6日17時許，記者在銀川東收費站看到，如市民反映，其出口方向人工車道處車輛排成長龍，與之形成鮮明對比的是，7個ETC車道車輛通行順暢。對此，寧夏交投高速公路管理有限公司相關負責人表示，從11月起，全區各高速公路收費站改造成以ETC車道為主，鑑於未安裝ETC的車輛在ETC人工混合車道排隊繳費易發生堵車等情況，交通運輸部門呼籲廣大車主儘快申請安裝ETC，這樣一來不僅可以提高通行效率，還可以享受高速公路通行費優惠等政策。
記者在現場隨機採訪了兩位排隊等候的車主，一位來自吳忠市利通區的先生表示，他很少上高速，認為沒有辦理的必要；還有一位鹽池的先生說他自己太忙，“依照目前國家的政策趨勢，ETC是非安裝不可了，我最近會抽空安裝的。”而已經安裝了ETC的車主宋女士表示，她在寧東上班，兩個月前家裡車還沒裝ETC，下午5點多開車回銀川確實會在人工車道耗費時間，10月底在銀川東安裝了ETC，“現在通行特別方便，不用擔心會在收費站堵車的情況了。”
據悉，依據《交通運輸部關於大力推動高速公路ETC發展應用工作的通知》，到2019年底，各省區市汽車ETC安裝率達到80%以上，通行高速公路的車輛ETC使用率達到90%以上，高速公路基本實現不停車快捷收費。也就是說，未來，選擇電子不停車繳費是不可避免的。據介紹，從2020年1月1日取消高速公路省界收費站後，收費站以ETC專用車道、ETC/MTC（人工）混合車道兩種車道為主。除國務院另有規定外、各類通行費減免等優惠政策均依託ETC實現。（記者 安小霞）
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