當今時代經濟快速發展，互聯網經濟日益繁榮。互聯網用戶規模的不斷擴大，加快了快遞行業的發展。外賣、新鮮食品、鮮花和文件等快捷的遞送服務變得越來越重要。越來越多的消費者場景也充斥著即時交付服務。
根據相關數據顯示，去年中國有3.28億人使用速遞服務，預計到2019年這一數字將超過4億。在快遞領域，“三通一送”是國內知名的快遞先驅，但目前，餓了麼、蜂鳥快遞、美團、達達-京東到家等質量服務指數都在前三名，似乎這些配送服務更受消費者青睞。據統計，達達-京東到家已經成為外賣行業最大的黑馬。
外賣界的黑馬地位
這個平臺迅速發展，甚至日單量能夠達到千萬，這足夠證明這個軟件的實力。這個軟件本身之叫達達配送，創始人是蒯佳祺。他本身就是名校高學歷，而且有很多好公司工作的經驗。在發現了物流市場的優勢之後，創辦了達達這個軟件。
達達覆蓋全國400多個主要城市，為120多萬企業用戶和5000多萬個人用戶提供服務。2018年8月，達達和京東正式宣佈完成最新一輪5億美元的融資，投資方分別為沃爾瑪和京東。
據胡潤大中華區獨角獸指數(hurun greater China unicorn index)顯示，去年該公司的估值為人民幣300億元。迄今為止，大數據已覆蓋中國450多個主要城市，為120多萬企業用戶和7000多萬個人用戶提供服務，背後有450多萬騎手，日單量達到1000萬。
高材生創業：
創始人蒯佳琪是同濟大學物流工程專業的一名優秀學生。後來，他去了美國麻省理工繼續深造。回到中國後，他和同學們一起創建了移動和互聯網廣告平臺，後來他把這些平臺賣給了阿里巴巴，他也是安居客的合夥人。當他開始第三次創業時，他創立了達達物流。“O2O的核心是物流。不管你賣什麼，你都要送貨上門。”他曾經這樣說過，這說明他早就看到了物流配送的價值。
在早期，達達的模式類似於滴滴，因此很快得到了市場的認可，並與餓了麼達成了合作。在早期，創始人甚至親自動手來確保及時交付。隨後，隨著各種快遞平臺的崛起，達達抓住了時代的機遇，成為O2O市場中最大的第三方快遞平臺。
站隊劉強東
僅僅一年，公司的市值就超過了10億。隨著市場份額的不斷完成和確認，各大外賣平臺如雨後春筍般湧現並開始做起了物流。由於各方的牽制，達達陷入了發展的瓶頸期。達達也意識到自己無能為力，所以三年前，它與京東聯手打造了兩個平臺，一個是眾包物流平臺，一個是O2O超市生鮮食品平臺。
這一些年來達達京東到家早就已經進入到快速崛起的階段，也讓它成為一大黑馬，現如今早就已經和眾多的零售企業一起合作，當然這其中也包含許許多多。比如說1000多家的華潤萬家，又或者是700多家的永輝超市等等，除此之外也和沃爾瑪一起聯手，更是直接將點位設在沃爾瑪品牌可以覆蓋的區域內，對於周邊的居民可以提供一個小時上門服務。
有錢又有資源，達達正式進入高速發展的車道，美團、餓了麼等外賣平臺的遏制再也不能阻止達達的發展壯大。這個中國眾包業務模式的最大玩家，在O2O電商這個時效性非常強的商業環境下，建立了強大的O2O基礎設施，解決了生活物流即時配送的問題，在本地生活服務領域的崛起已經勢不可擋。
但是一個企業的發展是不容易的，正如俗話所說，“創業容易，創業難”。這就要求領導者要不斷探索市場，不斷研究創新，如果一味保守陳舊，結果是未知的。
根據目前的配送市場，外賣仍然佔有很大的份額。但現在的達達-京東到家服務更側重於生鮮、超市、藥品配送。雖然它避免了與巨頭的直接競爭，但用戶黏性較差，至於達達的未來，我們只能拭目以待。
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