標緻308雖然撿漏了,但也生了一肚子氣


標緻308雖然撿漏了,但也生了一肚子氣


上個月的月底,一位會員朋友,給我說,最近想要買輛標緻308。

要求是:4.5萬左右,年限近點,公里數少點,必須是手動擋的。

我給說,可以的,預算建議他提高到4.7萬,這是關鍵,防止碰見一些車況極佳的,價格稍微高一點的,這個時候,該怎麼辦呢?

遇到此類情況,就會出現到底是要還是不要裡。

差的不是很多,要的話,預算不夠,不要的話,預算又感覺很接近,會比較尷尬的。

標緻308,手動擋的價格本身就比較低一些,但是,市面上的價格基本上都會在5萬多,同樣的車況,同樣的年限和公里數的情況下。

至於原因,就是有的車商需要賺的多一些,所以,才會出現這種情況。

這車在我們陝西而言,車商收的比較少,因為市場的認可度低,所以車源也是比較少的,就像我在朋友圈看見一位車商朋友剛收的408一樣的,我就給說為啥不收508呢,他說,408都很難賣,508更難賣。

但,很多朋友都在我的文章中瞭解過,標緻的車雖然不保值,但是性價比而言,還是比較高的。

當時,我給他說,定金是1000元。

這位朋友也是二話沒說,直接轉了。

當然,我直接給寫了一個收據。

為啥這麼信任我,關鍵在於,他是我的讀者,也是我的會員朋友,經常打交道的,就像經常看我文章的朋友一樣,對我的信任感是極強的,不會出現不信任啥的,這個就是原因。

我給說,一週時間,如果沒有找到合適的,就退還除過開支剩餘的費用,每天的開支都是比較低的,也都是朋友們能接受的範圍。

找車的時候,我先是在自己的朋友那邊一個一個的問一遍,然後,再在各個有二手車的平臺上面找了一下,看有沒有合適的車,最後,打電話過去問一下具體的情況。

我都會直接表明同行的身份,為啥呢?

就是為了省事,我擔心,有的車商不老實,把我當客戶一樣忽悠,讓我慢慢去砍價啥的,那我還咋幹呀,整體費口舌了,說句玩笑話,我說再多的話,還得車商這邊給我提供水喝的,這個時候,就會出現一種情況,我煩了,不願意跟這類車商打交道了。

對我而言,如果車源好找的情況下,不損失啥的,但是對於有的車商而言,可能要損失幾千元甚至更多的利潤。

我在電話裡面問的時候,也會問一下車況的。

為啥要電話裡面問一下,不直接過去看呢?

關鍵在於,如果不問車況,那讀者朋友給我錢幹啥呀,我拿了錢,肯定要幹事的,我問車況,就是為了做一個挑選,如果車況極差的情況下,我會直接排除掉的,車況適中的留做備選,車況極佳的優先過去看車。

但是,有的車商報的車況真的是夠差勁的,我就不在這裡說了,真把人當傻子裡,都是同行,沒必要這樣搞的。

大多數車商聊幾句後或者加上我聯繫方式後,一看我是同行,就直接給說車況了,會說個八九不離十的,但是,還是需要過去檢測的。

車況說的也是有差異的,但是差異不會太大。

不是本行業的,就不要像我這麼做了,很容易看出來不懂行的,他們基本上都會說,車況不用擔心的,車都是檢測過的。肯定不會給你說實話的,說實話的話,那還怎麼賣車。

記得當時,我選擇2輛車。

第一輛車,給我說車況沒問題,就補了一點點的漆,但是,我過去後,用漆面檢測儀檢測了一下,前後保險槓,四個門子都有補漆,還有鈑金,我也就服了,最重要的是發動機的罩蓋墊子還是更換過的,發動機腳墊有動過的痕跡。

內飾也是沒法說,啟動發動機有異響,看了一下是皮帶異響,外加氣門聲大,這也是車況好,我很無語的。我當時,就直接說,都是同行,這車況,確實不敢恭維,我也沒客氣。

具體是哪位車商,我也就不說了,希望下次能有機會合作的時候,真誠點。實事求是。

我就直接去聯繫第二輛車了,是一位分期公司的朋友,我過去找他的時候,給我說車被賣了啥的,其實,這個套路,我也知道,就是為了讓我先過去,然後再給我找車,他們拿介紹費啥的,也就是所謂的中介費。

對於這個中介和分期公司,我不反感,反而還挺喜歡的,只要真誠就可以了。

第二輛車撲空了。

但是,這位分期的朋友給我說,東郊有一款308,是2016款10月的,跑了3萬公里。並且說,全車原漆原版,沒有動過,這話我一聽就有點問題,這麼好的車況呀,如果是真的那就再好不過了。

我讓抓緊聯繫一下那個車商,沒想到的是,是分期公司的朋友的朋友的車,也就是要經過2手才能搞定的。

其中也就是要多花2000元,1000元給分期公司的小夥,1000元給分期公司的朋友,車是一位車商的,2019年的10月份才解壓的。

那邊稍微偏了一點,價格也就稍微偏低了一點。

價格偏低的原因,還有一點,就是這車本身要的人比較少。

我直接就做地鐵過去了,到了辛家廟那後,我做出租車過去看車了。

全車上下,檢測了一下,就後保險槓後期更換,被追尾過,其他的全是原車原本的。

檢測這類車,只需要把全車的漆面查看一下,如果是原版的地方,就可以不用看裡面的,直接看補過漆的地方就可以了。最後再把發動機啟動後查看就可以了,發動機艙內部的東西都是沒有動過的,那真的是不錯的,就是機油很長時間沒有換了。

升起底盤查看的時候,也是原車原本的,我還查詢了一下保養記錄,也是顯示的後保險在2017年的時候更換過,有過追尾。

我給讀者朋友打了一個電話說,車不錯,可以定,當時沒有交定金。

我就直接走了,讓把車留下,我是想著,一個一個介紹的,牽扯的利益是比較多的,所以,這種情景下,應該不會出問題的。

可結果還是我大意了,在我坐車回家的時候,這位車商朋友給我發消息說,蒲城的車商把車定了,交了3000元定金,過幾天過來提車。

我當時就有點小生氣,但也是沒有辦法呀。

我就接著在朋友圈內看,有一位車商朋友手裡有一輛車,車況也不錯,第二天和讀者朋友約好直接過去把車提了,當天直接就過戶了。

好的一點,是熟人,價格啥都好說,加了一點,就直接給我了。

最後,我說一點,這種事情,需要碰的,不一定每次能遇到這種好事。

還有就是,都是同行,我希望的是,都真誠一點,別總是這麼搞,會讓人感覺到不爽的。

找一車,認識一批同行,交一位朋友。

剩餘的服務費,在沒有過戶時,就直接轉給我了,這就是信任。

互相信任的時候,啥都好說。

我還是那句話,信我者,我盡力維護你的利益,幫你搞定更好的車。

一月只找四輛車,多的下個月,我要保證質量的,這月還剩下2個名額。

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