寶馬的創新獨特之處 一看就明白

寶馬1系列在前兩代車型，都是具備一個創新獨特之處，就是在大多數緊湊掀背兩廂車都採用前驅時，寶馬1系是一款後驅車，感覺寶馬1繫有些不計成本的保留寶馬操控精華，而在第三代1系，寶馬卻反其道而行，像寶馬的X1和Mini Countryman一樣，都成功改為採用前驅驅動形式。

寶馬1系的外觀變得圓潤，整體外觀更接近新出的寶馬X2車型。

車頭的雙腎進氣格柵、LED大燈組、前包圍的“虎牙”、輪拱樣式，都與寶馬近一兩年來的幾款新車一脈相承。

儘管改成前驅，並不代表寶馬對1系產品格調的放任，各處細節仍然可持續能體現寶馬品牌的豪華和精細。

新1系的內飾進步頗大，液晶儀表盤、中控大屏等在新款X5、X7等大車上採用的設計，也都持續延展到1繫上，還增加了大量對1系來說首次安裝的新配置，如全景天窗、增強自動泊車系統、智能手機連接、語音控制等。

新1繫有5套動力選擇，入門級為116馬力的柴油116d車型，四驅是選配，變速箱則有6MT、7速雙離合和8AT可選，還可選自適應懸掛，後懸則標配多連桿獨立懸掛，除了前臺改為前驅外，寶馬1系的運動操控性能並沒有降低標準。

而1系的最高車型為M135i xDrive四驅版，擁有2.0T渦輪增壓發動機，最大功率302馬力，配8AT自動變速箱，帶有限滑差速器，因為是M版還配裝了大剎車盤和單獨的方向盤和懸掛調教，但寶馬很可能在後續生產最大功率335hp的M140i車型，與奔馳的A45 AMG抗衡。

寶馬1系儘管改成了前驅，但操控仍強悍，配置有升級，高配堪稱豪華小鋼炮。對於這款車您有什麼看法呢？

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關於品牌：寶馬品牌創立於1916年，總部位於德國慕尼黑。至今已經整整103年，它從一家飛機制造廠發展到現在的全球供應鏈25強。憑藉其 具前瞻性的長期戰略眼光，不斷創新，樹立了行業可持續發展標準。寶馬集團認為，未來的交通出行將具有六大特徵，包括：出行方式多元化、出行工具定製化、科技人性化、出行互聯化、能源清潔化、責任多樣化。而在此基礎上，寶馬集團提出了全新的“一戰略”。根據這一戰略，寶馬集團將在近幾年專注於科技創新，擴展人、車輛與服務之間的數字化連接，並積 推進可持續出行；而在科技創新領域，寶馬集團的關注核心是電動出行和自動駕駛。中國作為最為重要的市場，在“一戰略”中佔據重要地位，並有專門的本地化戰略。巨大而迅速的改變正在發生，並將深刻影響未來。預測未來的最好方式就是創造未來。汽車行業正在發生著鉅變，利用創新技術，整合智能互聯科技，打造綠色交通成為了三大趨勢——但這一切的核心是與時俱進地提升客戶體驗。站在百年新起點上的寶馬集團以全新“一戰略”提出，通過科技創新，擴展人、車輛與服務之間的數字化連接，並積 推進可持續出行。這種前瞻力和創新力，使得寶馬集團在未來競爭上已經搶先一步。