因为自动挡车型驾驶起来更加简单，所以现在而选择它的人也有不少，但不可否认的是，自动挡车型售价较低并且耐用性更强的优势确实是存在的，并且只要驾驶技术足够熟练，开起来不仅省油还会因为参与感强烈而获得非常好的驾控体验，所以国内的手动挡车型的保有量还是相当高的。并且还有一点就是，准驾车型更多的C1驾照是使用手动挡车型作为学习考试标准的，这就让掌握手动挡驾驶技巧成为了不少人的刚性需求，那么接下来为大家带来的，就是新手司机们的福音：老司机教你手动挡又快又不熄火的起步方法！
首先需要知道的是，对于手动挡车型的起步操作而言，最关键的就是做好离合器的半联动，只要能掌握相关的技巧，那么起步就会变得非常简单。而离合器半联动指的就是离合器主动盘与从动盘之间处于一个转动与滑动同时存在的半结合状态。需要指出的是，对于不同的车型来说，这个具体的半联动点是不一样的，所以就得通过下面这样具体的操作来自行摸索：启动车辆之后，保持发动机运转，先将离合器踩到底，挂1挡，然后慢慢的松离合，当感觉到车身初选明显的抖动并且引擎运转的声音一下变大时，此时就是离合器半联动的点了，接下来就是反复多次的练习，尤其是要让踩离合器的脚熟悉这个感觉。
当掌握了离合器半联动之后，接下来需要注意的一点就是，比起怠速起步来说，大多数情况下在驾驶手动挡起步时给点油会更好，这样车辆不仅不容易出现熄火，还会在起步时表现得更有力。比如说在坡道上起步时，做好离合器半联动之后，边给油边完全松开离合，此时发动机就不会因为转速突然降低而熄火，同时车辆爬坡会变得更加有力，并且还能缩短离合器处于半联动状态下的时间，减少离合器部件的磨损。而在路口等待红绿灯时，当看到黄灯亮起之后，就可以开始提前挂一档开始做离合器半联动并松手刹踩住刹车，黄灯一过绿灯亮起后就直接松开刹车踏板和离合器，轻踩油门踏板给油就能非常轻快的起步了，这样操作不仅能较少起步耗费的时间从而提高交通效率，还能让车辆更快的通过交叉路口，对于保障行车安全也有积极意义。
以上就是老司机所指出的，驾驶手动挡汽车起步时如何做到又快又不熄火的方法了，包含很多非常实用的操作细节，希望大家看完之后能有所收获。
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