如果你現在問我，想買一臺合資中型運動家轎，我估計會給你推薦上汽通用雪佛蘭邁銳寶XL。
為什麼？合資中型+運動，這市場不大，就那麼幾款，論優惠對手沒有它大，論底盤調校它也不差，論動力它也很強悍。
當然我膚淺一點，相比馬自達堅定不移的保價，我推薦它理由就是誇張的優惠。我想不是馬自達的死忠粉，很大可能就奔著邁銳寶XL去了。
上汽通用雪佛蘭 邁銳寶XL 2019款
官方指導價：15.49-21.99萬元
車型定位：中型車
發動機：1.3T L3/2.0T L4
變速箱：CVT/9擋手自一體變速箱
最大馬力：165匹/241匹
峰值扭矩：240牛·米/350牛·米
排放標準：國六
車型亮點：Redline尚·紅造型，優惠幅度誇張，閉缸技術
實拍車型：2019款 Redline 550T 自動銳聯版 國VI（指導價20.49萬元）
有點想吹爆它的外觀！
邁銳寶XL有兩套外觀，一副是沒有任何運動裝飾的普通版造型，另外一副就是雪佛蘭現在旗下車型，幾乎都在用的Redline尚·紅系列造型。
如果你對運動車有任何遐想，無非不會落下這幾樣東西：黑色、黑色、黑色，當然加點紅，就更完美了。一旦你有這種感覺，很高興，我們一起加入邁銳寶XL的外貌吹爆協會，它一定能給足你誘惑力。
先不討論它設計得如何，因為這玩意自己審美沒有問題的話，我覺得這套外觀也沒有什麼可以吐槽的地方。但也無需誇讚它，它就是普通一套燻黑相連的上下格柵，再加點波浪式處理，光線不好的時候，你還得湊近看看它到底長什麼樣，這時候你才會覺得，嗯...真運動！
這不僅僅只是車頭傳遞出來的運動感，車身銘牌、車窗包圍、尾部標識、尾燈內部和雪佛蘭領結Logo等等都做了燻黑處理，整體結合才是這臺車完整的運動氛圍，也很容易讓人就想到“西裝暴徒”這個詞！
黑色足夠，紅色在哪裡？如果你想著說紅色車身，算了咱倆聊不到一塊，但你不覺得車輪這一抹紅就剛剛好嗎？跟你去某寶或是改裝店隨隨便便貼一個的感覺完全不同，原廠就給你弄好，就像正品跟A貨一樣，我相信你喜歡的是正品。
邁銳寶XL身材真的大，4933/1854/1476mm的長寬高，隨便拎出個雅閣、凱美瑞、邁騰都不是它的對手，差不多趕上C級車的身材。不過軸距2829mm不算突出，但沒關係，年輕人追求的運動和實用，它都符合了。
雖然運動，但也舒適！
如果你是第一次見到內飾，追求琳琅滿目、多彩多姿的觀感的話，不好意思，邁銳寶XL只有一種顏色貫穿到底。全車真的“黑透”入味，幸好有這套Redline尚·紅設計加入，才有一些紅色點綴，比如到處可見的紅色縫線。
像我這種20多歲的年輕人，就是喜歡這種黑色格調，但你轉過頭想想，你拿這套玩意給你這些個女孩子或是父母看看，他們真的會喜歡嗎？
我倒無所謂，但這套內飾的確不是大部分人都能接受，也不是不好，只是同級別還有這麼多更舒適更漂亮的內飾可選，為何偏偏要選邁銳寶XL？我想這是它泡不到妹紙的最主要原因。
雖然這是一臺定位運動家轎，但別忘了它是一臺美系車。該有的美系傳統都不會落下，比如大量的軟質包裹、飽滿的美系大沙發，所以坐在裡面，只要你不嫌棄它一黑到底的內飾，這種舒適感絕對是這個級別一流水平。
我沒開過邁銳寶XL，但體驗的這款車數據上看，一套來自通用LSY 2.0T發動機，241匹的最大馬力和350牛·米的峰值扭矩，搭配通用9AT變速箱，放在同級別當中上，它的動力能排個前四的位置。
這臺發動機在通用家族也見怪不怪了，凱迪拉克XT5、XT6、CT6以及別克君越等等都在用。閉缸技術是它最大的亮點，至少從官方說法，能省出個15%的燃油，但不管真假，至少你現在不可以說它是美系油老虎。
果然運動B級車，賣得都一般
在這個領域，主打操控運動的B級車，向來都不怎麼吃香，你看合資B級車銷量前幾位，廣汽本田雅閣、廣汽豐田凱美瑞、一汽-大眾邁騰、上汽大眾帕薩特，哪一個跟運動沾邊了？要說雅閣沾點邊，但大家都來到這個級別，骨子的運動感幾乎都放下，舒適才是銷量王道。
再看看主打運動的合資B級車，唯一一款賣得還行就是上汽通用別克君威，其它都真心一般，比如一汽馬自達阿特茲、東風標緻508L、包括邁銳寶XL等等都在銷量第二批次上。
這裡大家或許會問了，邁銳寶XL跟君威都是同平臺出來的車型，各項數據都與君威差別不大，別說跟趕上前排一二三名，但至少也得趕上君威吧？
事實上邁銳寶XL銷量此前還一度超過君威，邁銳寶XL從品牌定位和價格上，確實是款要比君威更走量的車型。不過今年1-9月份的銷量，邁銳寶XL只賣出了54527輛，而君威賣出了82555輛，相差28000多臺，這是為何？
仔細看君威車型，無論從車型數量，還是動力配置確實要比邁銳寶XL豐富，消費者選擇也多。君威和邁銳寶XL兩者走量的車型分別是1.5T四缸車型和1.3T三缸車型，這麼看，顯然1.5T四缸車型誘惑力更強。雖然價格更貴點，但同時君威的配置也跟得上，加上君威的IP更響，賣得好也不意外。
當然只要你不介意三缸，邁銳寶XL的終端優惠絕對能衝昏你的頭腦。鉅額優惠幅度幾乎將指導價直接拉到緊湊級的價格領域，這根本不像是B級車該有的樣子，當然什麼三缸什麼問題，這時候通通都可以選擇原諒它。
主觀評分：7.5分（滿分10分）
其實到這裡，邁銳寶XL的形象已經很明顯，它總能給你“花小錢辦大事”的感覺，無論從外觀、動力、配置和價格優惠等等都要比人家更具性價比，這是它的絕招，這個級別冠以“性價比之王”確實不過分。
但要說真的買這車的人，無非就是拿著B級車的錢在市場上觀望，邁銳寶XL可能不在考慮的範圍，另外一種就是拿著A級車的錢買了它，感覺賺了大便宜。
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