直升機兩側不是誰都能坐的,沒點膽量還真不敢嘗試

在影視劇中,我們經常看到士兵坐車都有一個特點,就是在車輛的兩側會有士兵站在外面,就像站崗一樣,在我們看來非常危險的,在車裡明明就很安全,為什麼要站在外面呢?而且外面危險係數非常高,一不小心就會被敵人擊斃,但是其實比這更加危險的就是直升機的兩側,同樣的,在很多影片中,也能看到士兵站在直升機兩側或者坐在上面。

直升機兩側不是誰都能坐的,沒點膽量還真不敢嘗試

每當看到這樣的場景,有時候觀眾的心也跟著懸掛起來,但是直升機兩側並不是誰想坐就坐的,沒點膽量還真不敢嘗試,美國的特種兵在執行任務的時候,就坐在直升機的兩側,他們之所以這樣坐,是因為可以不僅方便下落,還是為了能夠打擊敵人,在電影《黑鷹墜落》中美軍使用的“小鳥”直升機即MD-500直升機,這款在設計的時候就特意留了一個機外坐人的地方,由此可見,設計者在設計的時候,也是有想法的。

直升機兩側不是誰都能坐的,沒點膽量還真不敢嘗試

雖然這款直升機不是特別大,但是它的用途卻十分廣,“小鳥”直升機採用滑撬起落架,機艙內壁設有多個安全把手,艙門時常開啟,便於士兵隨時抓握,在安全方面做足了保障,於是美國的特種兵也就放心在這樣的直升機上坐著去執行任務,同樣也不要擔心他們會掉落下來,設計者在設計的時候,特意設計了一條專用的安全繩,士兵可以將它綁在身上,就算是在直升機兩側,也不會擔心會掉落,因為有繩索拉著。

直升機兩側不是誰都能坐的,沒點膽量還真不敢嘗試

因此要是在執行任務的時候,也不必擔心會掉落,因為直升機可以很好的拉住自己,同時,同時之所以讓士兵坐在直升機兩側,一個很重要的原因是直升機沒有攻擊能力,在運輸過程中很容易被敵方擊中,要是直升機被失去平衡也就意味著直升機的生存率會大大降低,因此在這樣的情況下,兩側的士兵可以起到一個很好的防禦作用。

直升機兩側不是誰都能坐的,沒點膽量還真不敢嘗試

但不得不說,即便如此,乘坐這樣的直升機需要很強的心理素質,特種兵也不例外,要是有恐高症的想都別想了,所以想要乘坐這樣的直升機,心理素質還是要過硬,不然,有個風吹草動就嚇暈過去,更別提保護直升機的安全了,也別提去執行任務了,所以如心理素質夠高的話,這可能還是一個享受呢!乘坐在高空中,盡情俯視大地,那感覺也是一般人可望而不可及的。

直升機兩側不是誰都能坐的,沒點膽量還真不敢嘗試

而且豐富的搭乘武裝直升機的經驗,也會讓更多的特種兵適應各種環境,積累更多作戰經驗,以防萬一在以後執行任務的時候,遇到危險就失去了方寸,所以像這樣乘坐在直升機兩側的更能考驗一個特種兵的作戰能力,以及他們的應變能力。


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