大家好，一天一款新車資訊，歡迎關注本期內容！雖然奔馳GLA的換代遙遙無期，讓奧迪Q3和寶馬X1壓得抬不起頭，但奔馳卻並沒有放棄希望，推出了一款全新的緊湊SUV——GLB。至於為什麼說它是全新車型，那是因為這款奔馳GLB並不是新車換代，也不是中期改款，而是全新打造的一款新車，此前，奔馳系並沒有它的模板。上市叫板奧迪寶馬！奔馳新車預計月底發佈，就看價格到不到位。
當然，雖然這款車暫時還沒有上市，但從奔馳官方放出來的一系列官圖上，我們也能看出這款車的實際定位，以及上市叫板奧迪Q3和寶馬X1的野心。既然叫奔馳GLB，那說明它的定位在奔馳GLA和奔馳GLC之間，從它的尺寸構架上也能看出來，4638×1834×1692mm的長寬高尺寸，配合2829mm的軸距尺寸，別說對標奧迪Q3和寶馬X1了，就算是和寶馬X3和奧迪Q5，也有一戰之力。新車屬於明顯的“錯位競爭”，在同級車型中，基本找不到對手。上市叫板奧迪寶馬！奔馳新車預計月底發佈，就看價格到不到位。
再看它的外觀構建，雖然是全新SUV車型，但卻並沒有設定家族全新的設計語言，反倒是繼續了老款車型的設計概念，車頭處的立體中網格柵內部，採用U型燻黑鍍鉻裝飾，配合內置分流式設定的橢圓形大燈組，有很強的運動風表現慾望，再加上前引擎蓋上隆起的肌肉線條、設定凹槽的保險槓，以及燻黑鍍鉻設定的下格柵，就更是為這種運動風格，填入了幾分硬氣和科技質感，顯得威武不凡。上市叫板奧迪寶馬！奔馳新車預計月底發佈，就看價格到不到位。
側面設計基於尺寸優勢打造的兩條雙腰線，顯得修長筆直，車身側裙處不僅設定了立體感十足地凹槽，還用銀色和黑色的鍍鉻飾板進行填充點綴，一直延續到後輪眉，再加配五輻式輪轂的設計，絕對就是時尚動感的代名詞。此外，在新車的車窗上，同樣加入了銀色鍍鉻的點綴，配合車頂的懸浮式行李架操作，只看上一眼，就保準你不願意挪開目光。上市叫板奧迪寶馬！奔馳新車預計月底發佈，就看價格到不到位。
車尾的話相對設計較為簡單，迴旋鏢設計的尾燈組，在一體式設定的保險槓+下包圍的排序中，顯得極為圓潤。細節描寫上同樣加入了銀色和黑色鍍鉻的填充，結合雙邊雙出的排氣機制，時尚運動，就是它的代名詞。上市叫板奧迪寶馬！奔馳新車預計月底發佈，就看價格到不到位。
內飾佈局上，新車最顯眼的就是全液晶儀表+中控大屏的雙屏聯動機制，內置全新人機交互車機系統，在奔馳系獨有的渦輪空調出風口配合下，不僅檔次十足，也科技感十足。此外，在中控面板上，新車還加入了銀色鍍鉻飾條的點綴，對於新車的檔次提升，助力頗大。而且，雖然這款車定位是一款緊湊型SUV，但在座椅佈局上，卻細分出了5座版型和大7座版型，至於具體的內部空間優化怎麼設計，還得看實際的車型發佈情況才能得知。上市叫板奧迪寶馬！奔馳新車預計月底發佈，就看價格到不到位。
核心動力上，1.3T小排量的渦輪發動機，配合7擋雙離合變速箱，在後期高低功率的調解下，可以堆出100kw和120kw的功率總成，坦白說，這樣的動力輸出和奧迪寶馬對比的話，優勢不是很大，但按照官方的說法，在後期還將上新2.0T排量的發動機版型，所以，奔馳GLB能否突出重圍，主要看的是2.0T車型佈局。上市叫板奧迪寶馬！奔馳新車預計月底發佈，就看價格到不到位。
據悉，這款新車預計將會在月末的廣州車展上正式亮相發佈，雖然它的尺寸數據突出，在同級中找不到對手，但核心動力上卻並不吃香，不過考慮到奔馳品牌在國內的受歡迎程度，動力的詬病或許不會太過驚人，所以就看它的價格給的到不到位了，如果奔馳GLB新車上市之後的價格定級為24萬上下的話，還是有一爭之力的，可如果品牌溢價太高的話，估計奔馳GLB的滑鐵盧會來得很快。對此，大家怎麼看呢？上市叫板奧迪寶馬！奔馳新車預計月底發佈，就看價格到不到位。本期內容就到這裡，喜歡本頻道內容的要多加關注和轉發哦！
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