wangfuan
如发动机原车用的是普通火花塞，更换火花塞还是选用原厂同型号的火花塞效果更好。使用更高级的铱金火花塞对提升动力几乎没作用，如更换的火花塞型号或热值与发动机不相符，有可能导致提速时爆震异响或油耗过高的情况。
火花塞的作用是把点火线圈产生的脉冲高压电、在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气，铱金火花塞对于普通火花塞的耐用性和点火能量会更强，前提是和发动机ECU控制单元、点火线圈，以及和发动机压缩比相匹配的情况下的。 而那些在更换火花塞之后明显感觉到动力提升的车友，通常是火花塞本身工作不良导致动力下降，所以更换火花塞后会感觉到油门灵敏度提升、提速性能更好的现象。 更换火花塞建议选择与原厂相匹配的型号，不是越贵越高级的就一定越好，使用不同型号的火花塞，不担对提升动力没什么作用，还可能增加油耗、甚至还可能损坏点火线圈。
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火花塞的种类较多，性能也不一样，按材料分有铜芯、镍合金芯、铂金芯和铱金芯，性能最好、价格也最贵的就是铱金火花塞。
更换性能火花塞为什么会提高动力呢？
我们知道，凡是汽油发动机上都有火花塞，普通的发动机一个缸一个火花塞，有的性能强劲的发动机一个气缸有两个火花塞。混合气燃烧全部靠火花塞点火做功，理论上点火能力越强，做功越快，燃烧越充分、迅速，发动机动力输出的爆发能力越强。火花塞尖端能够放电，间隙越大，所需的击穿电压就越大，拉出来的电火花能量就越强，理论上，大间隙火花塞是的确可以提升发动机的性能。
而更换好一点的贵金属火花塞，就是中央电极细细的贵金属，侧电极上焊了一小团贵金属，火花在这两个贵金属之间拉出来，原则上提升汽车动力是完全没问题的，不但如此，还可以降低汽车油耗。目前比较好的是铂金电极，性能更好的还有铱金电极火花塞，这样的火花塞不但可以提升发动机性能，性能衰减也非常慢。换句话说，其性能越强，而且使用寿命也越长，保持强劲性能的时间也越长。
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本文观点：把铜镍合金的火花塞换成铂铱合金的火花塞是提升不了发动机的动力的，但是可以大大延长火花塞的使用寿命，仅此而已。
首先，区分火花塞的不同除了外观尺寸不同外，就是看火花塞的电极材质了，从最普通的铜镍合金到稍好点的铂金，再到比较好的铱金以及更好的双铱金等等。因为火花塞的工作特性就是依靠电极来产生电火花，所以电极的材质的好坏就决定了火花塞的使用寿命。
其次，升级火花塞的电极，并不会对发动机的动力输出有多么明显的提升，只是像上面所说能够延长火花塞的使用寿命，铜镍合金火花塞使用2-3万公里，而双铱金火花塞可以使用10万公里以上，避免了频繁更换和拆装相关部件。
最后，更换火花塞时除了上面所说的，还要注意火花塞的热值，这个务必要根据原车的火花塞一致，否则很容易造成一些不必要的隐患和问题，比如怠速抖动，损坏点火线圈等等。
希望我的回答能够帮助到你。
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更换铱金火花塞并不能提高动力。
一台车的动力和发动机的动力有关。他更多的体现为轮上动力。也就是发动机传递到车轮上的动力转换。
一台发动机的动力取决于工程师对这台车的调教。所以单纯的更换火花塞。对动力并不会产生什么大的影响。
