2019年11月15日，由中鐵大橋局承建的滬通長江大橋主航道橋28號墩完成了最後一組斜拉索吊裝，標誌著滬通長江大橋全橋斜拉索吊裝全部完工。
滬通長江大橋主航道橋是一座雙塔五跨三索麵斜拉橋，主橋總長2300米，主跨1092米。全橋斜拉索共有432根，每6根組成一對，全橋共有72對斜拉索，在南北兩座主塔所在的工區各有36對。大橋的全部斜拉索總重17747噸，均採用2000兆帕高強度鋅鋁鍍層鋼絲，繫世界上首次採用。
滬通長江大橋為滬通（上海——南通）鐵路全線的控制性工程，兩岸連接江蘇省南通市和張家港市，身兼國家鐵路、城際鐵路、高速公路“三位一體”功能，為滬通鐵路、通蘇嘉城際鐵路、錫通高速公路共同的過江通道。大橋全長11072米，主橋採用雙塔斜拉橋設計，主跨1092米，是世界上首座主跨超千米的公鐵兩用斜拉橋。建成後將成為沿海重要的鐵路、公路過江通道，在進一步完善區域交通運輸結構、提高過江通道運輸能力、促進長三角經濟社會一體化等方面具有重要意義。
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