上次咱聊保養，說了剎車油更換的注意事項。今天我還是跟大家分享愛車“下三路”的保養。比如：
剎車盤、剎車片什麼時候換？
買什麼牌子的？還有抖動怎麼解決？還有......
可能有人會問，為什麼總是聊制動系統呢？
因為這是安全行車的基本啊！
你的車可以動力不夠、變速箱邏輯亂，甚至發動機出現故障。但這些都沒有剎車失靈致命啊！一臺車沒了剎車，那後果可就真的不堪設想了。
剛好不久前保養時技師建議我換後剎車片，所以這次就從選到裝再到最重要的——磨合！為什麼說磨合很重要？
繼續往下看喲~~~
2011款福特蒙迪歐-致勝
剎車片的選購
對於一個選擇困難症來說，面對選擇總要糾結上一陣子。比如我買剎車片時，從原廠看到了博世，再看到了什麼菲羅多（Ferodo）、佈雷博（Brembo）等等品牌。
最終，我還是選了佈雷博家的剎車片，別問為什麼，問就是信仰！
其實我也知道這個價位的佈雷博八成是國內代工出品，而且近六百多的價格裡，品牌溢價估計得佔個三百多，但沒轍，為了這一抹紅，忍了。
剎車片什麼時候換？
一般來說，保養手冊中都會提到剎車片的更換週期。但其實，每次保養時讓技師檢查下四個車輪，檢查下厚度、有無偏磨、碎裂或者掉粉的問題就好，不用嚴格按照保養手冊建議的操作。
像我這個，7萬公里才換。拆下來對比看看，原廠前剎車片剩的挺多，不過後面確實是該換了。可我記得一般來說前剎車應該更費啊，這個車怎麼這麼怪？
“難道是為了減少剎車點頭，營造剎車時的“高級感”？”
“還是說為了極限操控做出的特殊調校？”
總之，不論何種原因，工程師特意把後分泵的助力壓力調高，真的是太走心了，不愧是以操控著稱的福……
“因為後剎車片太小了”——技師一語驚醒夢中人。
太小了…...小了…...小…...好吧，怪我想太多。
新剎車片的磨合
拆下車輪、拆下鮑魚（卡鉗），換上前後剎車片，前後工時一共200塊，二十分鐘。哦對了，還不用重新換油（一年前剛換過）。
不過這效果……
也太低調了吧！這還是後片，前片連個logo都沒有，唉…...
隨後就是試車階段，剛換剎車片後，新的剎車片大概率來說沒舊的效果好。因為原車的剎車片已經與剎車盤上的溝痕相吻合，踩剎車時，能發揮出卡鉗給予的最大摩擦力。
但新剎車片卻要
重新磨合，這個時間有長有短，跟剎車頻次有關，可能下過一次山就完全磨好了，也可能在城市路況需要一百多公里甚至更多的里程。另外還有一個原因，我沒選擇“光盤”
剎車光盤是啥？
不是這個光盤
是重新打磨剎車盤，作用是讓剎車盤和片都處於第一次接觸時的狀態，這樣能省下不少開皮（磨合）的時間，還有可能避免剎車異響。
至於價格，一般在200元左右（全車光盤），沒做的原因還真不是因為我摳，而是這個"光"盤：
第一、需要重新磨掉一層盤面，我心疼。
第二、沒啥必要，我自己日常行駛中提前剎車，慢慢磨合也完全ok
著急磨合的話也行，比如找個空曠馬路提速然後大腳踩剎車，這樣多來幾次。
還有，遇到紅燈先提速再踩剎車（前方無車且觀察好後車）等等。反正路上多踩剎車就對了。
總之，剎車的效果是一次比一次好。
到現在初步磨合了100公里左右後，我感覺現在的剎車腳感、效果已經超過了換片前原廠的效果，看來，信仰加分了。
當然，也出現了一些問題。
剎車抖動怎麼辦
其實這代致勝原廠就有個通病——剎車時方向盤抖動，在時速80km/h以上輕踩剎車就會出現，其實解決方法也是靠光盤就能解決。
但是，從很多車友口中瞭解到，對這款車“光盤”也是治標不治本，開一段時間後還是會出現。
我原本寄予換剎車片就能解決抖動的想法還是破滅了，據說換新款車型的剎車盤才能徹底解決，或者……
剎車盤該不該換？
其實和剎車片差不多，剎車盤也有使用年限。正常情況下，剎車盤可以用8萬~10萬公里。但是，如果剎車片異常磨損甚至磨光的情況下，是非常毀剎車盤的。
所以，和檢查剎車片一樣，每次保養的時候要看下盤面的磨損，溝壑、變形等情況，出現問題需及時更換剎車片，不然輕則發生抖動、異響的問題，重則導致剎車跑偏、剎不住車等危險情況。
好了，我換剎車的經歷就聊到這了，最後再問問各位小夥伴：大家
換過剎車盤嗎？有沒有推薦的品牌？打孔盤真的好用嗎？瞭解的小夥伴歡迎評論區分享下哦~~~閱讀更多 汽車洋蔥圈 的文章
