11月18日，新西蘭航空公司表示，由於波音787-9飛機的羅爾斯·羅伊斯發動機正在接受檢查，約有1.4萬名乘客將受到訂單被取消的影響。報道稱，這家航空公司表示，改期“現在已不可避免”，並補充稱，可能還需要做出進一步的變更。
該航空公司在一份聲明中表示：“在進行維修工作期間，羅爾斯·羅伊斯沒有任何可供替換的發動機，並已通知新西蘭航空公司，維修服務仍需長時間等待。”據報道，新西蘭航空將從12月10日至明年1月5日，暫停每週兩趟的克賴斯特徹奇至珀斯的季節性航班，共61趟航班受影響。同期間，奧克蘭至珀斯的每日航班也將取消。
新西蘭航空公司的高級客戶服務和溝通經理道格·格蘭特在一份聲明中說：“進入假期，我們非常清楚旅行對我們的客戶有多重要，我們的行程調整是為了將取消的航班減到最少。”
報道指出，羅爾斯·羅伊斯為解決這一問題的成本將再次增加8億英鎊，因為這家航空航天集團承諾，將在零部件和替換引擎上投入更多資金，以縮短飛機在更換渦輪葉片時停飛的時間。
新聞一出，不由得令人回想起2018年7月4日，日本全日空取消大量國內本土航線，以檢查787客機的引擎，即對Trent 1000 C和Trent B型引擎的客機進行檢查。此前羅爾斯·羅伊斯（Rolls-Royce）集團表示，其製造的Trent 1000引擎出現了代價高昂的耐用性問題。因採用了這些發動機，波音公司的787客機將受到這一問題的嚴重影響。
羅爾斯·羅伊斯是一家專業從事渦輪產品（尤其是飛機發動機）生產的英國公司。Trent發動機是羅羅生產的一個高涵道比渦輪風扇發動機家族。該系列發動機在最新型的波音787、空客A380、空客A350上，擁有著極大的份額。Trent 1000 C型發動機存在的壓縮機問題，已經導致英國航空公司、維珍航空公司、全日空和新西蘭航空公司等多次停飛。
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