绕不开的三缸!丰田新款卡罗拉也要用它,你会爱它依旧吗?

绕不开的三缸!丰田新款卡罗拉也要用它,你会爱它依旧吗?

日前,一汽丰田官方宣布,将在2020年推出3款新车,包括新款卡罗拉、首款纯电动SUV奕泽EV,以及新款威驰。

其中,新款卡罗拉将使用全新的1.5L三缸发动机,替代现款1.2T发动机,该发动机采用缸内直喷技术,最大功率将会有小幅提升。

作为现款卡罗拉的年度改款车型,新车在外观上将延续现款在售车型的设计,整体造型年轻时尚。

新车前脸黑色的大嘴加上两侧獠牙般的黑色雾灯饰条,让整车拥有了不错的运动感。

车身尺寸方面,年度改款车型的车身尺寸与在售车型保持一致,其长宽高分别为4635/1780/1455mm,轴距2700mm。

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与同级别车型相比,新车在长度和宽度上有着一定优势,但在高度上却要逊色一些。

内饰方面,年度改款后的卡罗拉采用的依旧是我们所熟悉的家用车风格,简洁的线条再加上不错的中控台材质给驾乘者一种很温馨的感觉。

车内中控台上的液晶显示屏的尺寸非常大。此外,根据惯例,改款车型的配置比老款丰富。

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值得一提的是,年度改款后的卡罗拉将换装全新的动力系统——1.5L三缸发动机。与在售车型相比,全新的动力系统将在最大功率上有所提升。

2019年年初,一汽丰田开始建设TNGA 1.5L发动机项目,该项目建成后,将实现每年生产TNGA 1.5L发动机10.8万台,同时调整1.2T发动机产能,使其每年相应减少10.8万台的产量。

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据了解,全新1.5L发动机将在2020年5月正式投入量产,并在卡罗拉上率先使用,替代现款的1.2T发动机。

未来一汽丰田旗下威驰、威驰FS以及奕泽IZOA等车型也有望搭载该发动机。

数据显示,2019年10月,丰田卡罗拉当月销量为38868辆,1-10月累计销量为277993辆,仅次于日产轩逸和大众朗逸。

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不久前,丰田在中国市场超过美国通用汽车(GM)等企业,从上年同期的第5位跃居第2位。

卡罗拉是一汽丰田同时也是丰田旗下销量最好的车型,丰田真舍得拿卡罗拉来豪赌三缸吗?

要知道,此前豪赌三缸的别克英朗,销量从稳居前五到一度掉出前20名。

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数据显示,别克英朗在2019年10月的销量也仅仅排在第十三位。除了别克英朗,宝马也有过兵败三缸的例子。

再说几句

越来越严格的排放法规、节能环保要求,使得小排量大势所趋。比如全新迈锐宝XL、沃兰多、福克斯、英朗、领克03等均搭载有三缸发动机,丰田卡罗拉的改款车型搭载三缸发动机也在情理之中。

只不过,三缸发动机确实存在抖动、噪音大等缺点,对于国内消费者来说,动力稍弱一点,油耗稍高一点,这都是能够忍受的。

但明知车辆存在抖动、噪音等潜在风险,大多数消费者是不愿意去购买这类车型的。


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