冬天悄悄的来了，天气一天比一天寒冷。不知道细心的你有没有发现，曾经高峰时段出门难寻的共享单车越来越好找了，反而地铁站、公交站排起了长龙，想挤上车更难了。毕竟谁也不想一天从寒风凛冽中蹬车开始，而实惠的公共交通温度够了，乘坐体验却不尽理想。这个时候有没有考虑过，为什么不去买辆车呢？
随着汽车行业的快速发展，汽车已不是遥不可及的东西，越来越多产品力出色且价格实惠的车型出现在大众面前。尤其是最受国内消费者喜爱的SUV车型与受众面及广的十万元区间相遇，可以想像这一细分市场的竞争激烈。今天我们选取了一款出色的自主品牌小型SUV与两款合资品牌SUV相比较，看看“花小钱办大事”能否抗衡风光无限的合资车型。
首先来看下外观，雷诺科雷缤其实是我们的老朋友了，它的前身叫做雷诺卡缤，一直以进口的身份在国内销售，可以说是最亲民的进口车之一了。但是市场反响比较惨淡，所以这代由东风雷诺进行了国产，新车造型继承了法系车型较为个性的外观设计。C字形回旋镖LED头灯非常亮眼，纺锤形的中网同样设计感十足。18英寸的花瓣造型轮圈绝对是外观的加分项，总的来说科雷缤的外观设计绝对是一流的。
第二位登场的现代ix25同样是中国市场的老朋友，但其外观设计就比较激进了。这也造成了喜欢的人很喜欢，不喜欢的人很排斥。尤其是“贝壳式“中网的设计，给人一种很愚笨的感觉。它的造型可能需要花些时间去接受，虽然看起来很有设计，但是细分来看有些用力过度。
和现代ix25一样，新宝骏RS-3同样采用了大尺寸进气格式和分体式大灯的组合设计，但不同的是这套新宝骏家族式“星际几何”设计语言看上去好看且和谐了不少。其用更前卫的设计理念打造出极具未来感的独特风格，使RS-3整体外观看起来更加年轻化、时尚而富有动感。
内饰方面，科雷缤运用了许多大哥科雷傲上的设计。配色上棕色黑色的相遇极具时尚感，7英寸液晶仪表盘读数清晰。空调旋钮看上去就很精致，反馈与阻尼感都很理想，下方配备了USB接口，实用性更上一步。如果要说内饰的缺点，那就是中控屏幕有些突兀了，缺乏了整体感。
现代ix25的内饰设计和以往的韩系车有些不太相同，整体非常的简约。中控屏幕的样式有些与科雷缤形似，但一体性更佳。ix25并没有搭载全液晶仪表，使其科技感不及另两位对手。
反观新宝骏RS-3的内饰，设计非常大胆，黑色钢琴烤漆与亮银色装饰形成了强烈的反差，绿色缝线与不规则花纹饰板让内饰不再单调。环抱式座舱的设计，让驾驶者有了更好的驾驶感受，一切的操作都很顺手。液晶仪表样式简洁，背景新颖且带有极强的科技感。
雷诺科雷缤搭载了EASY LINK智能互联，拥有在线语音助手、在线高德导航、在线音乐电台、在线天气等多项联网功能。该系统整体操作性及流程度都还算理想，内容也比较丰富。但CarPlay等常规互联的缺失，有些说不过去了。雷诺科雷缤搭载了EASY LINK智能互联，拥有在线语音助手、在线高德导航、在线音乐电台、在线天气等多项联网功能。该系统整体操作性及流程度都还算理想，内容也比较丰富。但CarPlay等常规互联的缺失，有些说不过去了。
现代ix25采用了一块10.4英寸的触控屏幕，分辨率不错，显示效果出色。其搭载智能网联3.0系统，可以使用大量百度系的软件。但是屏幕的响应速度有待提升，拖动会出现卡顿感。
新宝骏RS-3中控屏幕为10.25英寸，全系搭载行业领先的新宝骏车联网系统，该系统具备手机即车机、全擎智能在线互动、极速语音识别等强大功能。实际体验下来，手机摇一摇可解锁车辆这个功能，对于许多丢三落四的朋友太友好了。还有其免唤醒和可打断两项体验，比许多手机厂商的智能系统还要好用。其次，它还拥有“开车聊微信”的骚操作，新宝骏车联网系统将手机与车机连通之后，通过语音就可以聊微信，抢红包也是不在话下，这可是另外两款合资品牌车型都没有的功能。
最后看一下售价，新宝骏RS-3的售价为7.18万元-8.98万元，雷诺科雷缤售价9.98万元-14.48万元，现代ix25售价为10.58万元-15.28万元。这个时候合资车型的溢价就体现出来了，表现不错的科雷缤受品牌拖累了不少，现代ix25的售价可以买到尺寸更大的国产品牌紧凑型SUV了，新宝骏RS-3无疑是三者中最为合适的选择，如果你不想再为挤人潮而烦恼，去看看新宝骏RS-3吧。
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關鍵字: 雷诺卡缤 原汁原味的德系SUV 设计
