是為了品牌而來,還是為了不被遺忘?

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柯米克GT | 是為了品牌而來,還是為了不被遺忘?

今天,小編給大家推薦一款家用小型SUV,無論是顏值還是性能,在SUV車型中都有一定的優勢,也比較適合家用。今天的主角是柯米克GT,在斯柯達的SUV車型中,算是一款入門級的車型。既然是入門級車型,到底適不適合家用呢,下面就隨小編的步伐一起來看看吧。

溫馨提示:以下內容會引起極度舒適,坐好小板凳,抓好小扶手,小編準備飆車了……車開的不好,還需大家寬容。

柯米克GT | 是為了品牌而來,還是為了不被遺忘?

外觀上柯米克GT延續了家族式的設計,硬朗的線條,佈滿了車身,柯米克GT是在用線條詮釋運動化的設計,相信也是很多人喜歡的設計類型。外觀方面,前臉採用了分層設計,懸浮式立體六邊盾型進氣格柵,橫平豎直的設計,是斯柯達家族式設計元素的代表,或許細心的人早就發現了中網的不同,中網採用了六邊形的設計,相比現款中網更有立體感,也更加的耐看。六邊形的中網與修長的燈組融為一體,一體式的設計讓柯米克GT擁有了高貴的氣質。水晶切割LED動感大燈,通透明亮的燈腔,犀利的造型,為外觀增加了顏值。燈組內的L形日間行車燈,與保險槓下方的風刀遙相呼應,背靠背的搭配既顯得年輕又不失運動感,圓潤的車頭扁平化的設計拉昇了前臉的視覺效果,車頭看起來更加幹練。外觀設計沒有誇張的運動元素,潮流和炫酷的外觀為柯米克打上了新標籤,穩重飽滿的設計似乎很符合年輕人的氣質和口味。

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車身尺寸方面長寬高分別為4409 / 1781 / 1606mm,車身尺寸在同級別車型中相比XR-V、昂科拉、途鎧等車型要稍微大一點。優秀的尺寸讓車身沒有那種迷你感,看起來也比較寬大雄動有力。像這種中等的車身尺寸,比較適合在城市中穿梭,停車也方便,通過性也比較好。2610mm的軸距帶來的內部乘坐空間也能夠滿足家用需求。

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在這款車上很好的釋放出了潮、酷的元素,也更加專注運動元素。側身三維立體光影腰線,通過線條與光線的搭配,折射出了完美的視覺效果,讓車身很有緊緻感,懸浮式車頂,尾部的風刀設計,讓車身很有運動感。高高翹起的尾部,通過線條的貫穿,體現出了尾部的硬朗與運動性。拼色懸浮的車頂,水晶切割LED尾燈也更加符合追求時尚潮流的年輕人,或許這種進化過的外觀年輕人也更加願意接受。

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內飾設計很有德系味,設計上採用了與柯米克相同的設計,軟性的中控材質雖然沒有皮質包裹的融入,但精心的設計還是體現出了內飾的溫馨感和諧和感。中控加入了GT標示的裝飾條,裝飾條的加入提升了內飾的運動感,為內飾增添了活力,整體的視覺效果還是挺不錯的。中控有我們喜歡的8英寸鏡面觸控屏,在視覺上很有檔次感,造型也比較潮流。中控搭載的是斯柯達數字互聯繫統,同時還有我們喜歡的全時導航、在線地圖升級、語音控制、天氣查詢、手機互聯等功能。或許是出於成本的考慮,沒有流行的車聯網功能,和大屏儀表配置。

柯米克GT | 是為了品牌而來,還是為了不被遺忘?

柯米克GT搭載有1.2T和1.5L兩款發動機,1.2T發動機最大馬力116Ps,最大扭矩200N.m,官方給出的百公里油耗5.8L,1.5L自吸發動機最大馬力112Ps,最大扭矩145N.m,官方百公里油耗6.0L。動力方面兩款發動機完全不用擔心動力會有所欠缺,1335-1360kg的車重,大眾的發動機動力很有保障性,所以兩款發動機完全能夠應付。變速箱方面與1.5L發動機相搭配的是6AT變速箱,與1.2T發動機相搭配的是7DSG變速箱,變速箱方面也不必要有過多的擔心,畢竟變速箱採用的是自家的品牌,可靠度還是比較強的。在動力方面還是建議選擇自吸車型,自吸車型保養費用相對於增壓車型要低一些,油耗也比增壓器理想,雖然賬面數據1.2T要強勁於1.5L發動機,但兩者油耗幾乎處在同一水平,如果是經常在市區或者鄉村道路行駛,反而自吸車型還比較有優勢。

柯米克GT | 是為了品牌而來,還是為了不被遺忘?

另外配置上也進行了進化升級,全系標配了LED大燈(帶LED日行燈和LED轉向燈)、LED尾燈、電動後視鏡。安全配置方面還配備了坡道輔助、胎壓監測、前排氣囊、倒車影像、倒車雷達等配置,低配車型配置還是比較豐富的,低配以上車型配備了無鑰匙進入、一鍵啟動、定速巡航等配置。12.59-13.99萬元的售價,在主流的車型中配置方面或許還有待加入,沒有時下流行的主被動自動剎車系統,和ACC自適應巡航,對於喜歡高科技樂趣的人來說,多少會有些遺憾。

價格不算太高,外觀也比較潮流,動力系也能滿足使用需求,柯米克GT雖然沒有很高的配置,但也比較適合家用。柯米克是為了品牌而來,還是為了不被遺忘,大家怎麼看?


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