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買什麼險種最實用？

準確地講：根據自己車輛情況和使用情況選擇險種！沒有什麼最好的組合，因為風險和意外發生是具有不確定性的！

一般情況下，自然災害除地震與戰爭造成的損失不賠外保險公司都屬於保險公司的理賠範圍，這樣就剔除了我們購買保險的擔憂。

如果車輛在經常發生有飛石、泥石流、冰雹等地區完全就不用買劃痕險，但最好買上玻璃險，因為玻璃單獨破損保險公司不賠。

以此類推，根據車輛使用地區選擇險種。

那麼最基本的適用險種是什麼？

1.車損險。

就是保障自己車輛的，無論單方事故還是雙方或者多方，只要有責任就要用到車損險。

當然，如果車輛使用時間長了，不值幾個錢了，也完全可以不買車損險。

2.車損不計免賠。

注意：不計免賠是附加險，必須購買主險才能附加購買。

不計免賠的解釋：“經特別約定，發生意外事故後，按照對應投保的主險條款規定的免賠率計算的、應當由被保險人自行承擔的免賠金額部分，保險公司會在責任限額內負責賠償”。

簡單說就是事故責任人應承擔責任賠償的5%至20%，如果購買不計免賠，這個責任賠償由保險公司來承擔，否則自己掏錢。

3.第三者商業險.

就是賠對方，無論對方人員還是財產損失，超出交強險賠償限額部分均在三者商業險限額內補充賠償。

同樣，買多少也是根據使用地區決定。生活條件高就多買，條件差就少買。

建議100萬起步。

4.三者商業險附加不計免賠。

意思和車損險不計免賠一樣，也是附加險。

這四項是最基本配置，其它險種就要根據實際用車情況進行選配了！

鵝叫十八

汽車車險除交強險以外，商業險中有必要投保的險種有四項，分為兩個組合。

第一組合為常規組合，適合以城市中低速代步為主或駕駛技術足夠嫻熟的司機，具體險種與保額建議標準如下。

最重要險種：第三者責任險，作用與交強險相同，在駕車導致碰撞事故並承擔責任事，利用三者險的保額對對方的損失進行賠償；交強險的最嚴重情況也只能賠付到11萬，對於實際事故處理多數情況不夠用，而三者險的保額是可以自選的，一般建議100萬標準不宜再低。汽車的重量總會有一噸左右，緊湊級及以上汽車會在1.5~2.5噸之間，如此大的鐵疙瘩以足夠高的速度在城市道路駕駛，一旦碰撞到非機動車或行人後果總會很嚴重，所以賠償能力要控制在100萬左右才能降低用車風險。

次要險種：車損險，駕車發生事故並承擔責任，有交強和三者險可以保證有賠償對方人車損失的能力，但是己方車輛的損失則無法獲賠；因為只有車損險是在全責的前提下用以賠付己方車損維修費用，或者是車輛報廢的補償，所以這一險種也是很大意義。因為修車的成本總是很高，稍微嚴重一些的碰撞維修成本也有可能高達5位數，如果車輛價值略高則建議投保；其次車損險還能對除地震以外的所有自然氣候造成的車損或報廢進行賠償，如用車所在地頻繁出現惡劣天氣則建議加上車損險。

必要險種：不計免賠險，這一項車險實際並不合理，因為三者險和車損險在投保後就應該正常賠付，但實際操作過程中如果沒有不計免賠，那麼前兩種車險則能夠以總額度10%~30%的比例免賠，加上不計免賠險後理論上能夠獲得全賠；所以不計免賠險就像為三者和車損保費的上漲找個理由，然而保險業畢竟是金融行業，增加收益項目也無法反駁，所以車主們只能選擇接受並加入這一險種。

總結：三者+車損+不計免賠適合大部分家用代步車，如頻繁長途駕駛車輛、或駕駛技術不夠嫻熟、或車輛的安全配置與被動安全等級很低，那麼加入車上人員責任險是有必要的。

在承擔責任的事故中有車損險可以讓自己的車獲得賠付，但是交強和三者並不負責賠償自己車內乘員損傷產生的費用，所以駕車是有一定風險的；但加上車上人員責任險後則駕乘人員能夠獲得保障，這一險種的作用就是保障自己和乘車人，不過投保可以自行選擇保障哪個座位與保額，具體標準按照自己的對風險的承受能力決定吧。

加上車上人員責任先的組合為低風險組合，整體車險保費的價格會升高一些，是否值得加入還是要以用車場景和車輛本身決定，供參考。

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天和Auto

車險裡的兩部分：交強險和商業險。交強險自然不用說，不買都無法上路，而商業險是屬於我們個人的意願。個人建議：無論技術的好壞或是別的原因都應該考慮買商業險。

車損、三者、車上人員、不計免賠、玻璃險，這幾個是最基本的，也是最有必要的，萬一真的出了事故，能賠自己的車也能賠別人的。而且這些險種都是用小錢換大錢，如果出事了沒買，到那時一算，多少年的保險都沒了。

個人建議：如果經常出去玩之類的，可以考慮單獨購買一個保車上人員的保險，不貴，但保額高，車都有保險，人就更應該有保險了，畢竟生命才是最寶貴的。

愛探索的豪

汽車車險除交強險以外，商業險中有必要投保的險種有四項，分為兩個組合。

第一組合為常規組合，適合以城市中低速代步為主或駕駛技術足夠嫻熟的司機，具體險種與保額建議標準如下。

最重要險種：第三者責任險，作用與交強險相同，在駕車導致碰撞事故並承擔責任事，利用三者險的保額對對方的損失進行賠償；交強險的最嚴重情況也只能賠付到11萬，對於實際事故處理多數情況不夠用，而三者險的保額是可以自選的，一般建議100萬標準不宜再低。汽車的重量總會有一噸左右，緊湊級及以上汽車會在1.5~2.5噸之間，如此大的鐵疙瘩以足夠高的速度在城市道路駕駛，一旦碰撞到非機動車或行人後果總會很嚴重，所以賠償能力要控制在100萬左右才能降低用車風險。

次要險種：車損險，駕車發生事故並承擔責任，有交強和三者險可以保證有賠償對方人車損失的能力，但是己方車輛的損失則無法獲賠；因為只有車損險是在全責的前提下用以賠付己方車損維修費用，或者是車輛報廢的補償，所以這一險種也是很大意義。因為修車的成本總是很高，稍微嚴重一些的碰撞維修成本也有可能高達5位數，如果車輛價值略高則建議投保；其次車損險還能對除地震以外的所有自然氣候造成的車損或報廢進行賠償，如用車所在地頻繁出現惡劣天氣則建議加上車損險。

必要險種：不計免賠險，這一項車險實際並不合理，因為三者險和車損險在投保後就應該正常賠付，但實際操作過程中如果沒有不計免賠，那麼前兩種車險則能夠以總額度10%~30%的比例免賠，加上不計免賠險後理論上能夠獲得全賠；所以不計免賠險就像為三者和車損保費的上漲找個理由，然而保險業畢竟是金融行業，增加收益項目也無法反駁，所以車主們只能選擇接受並加入這一險種。

總結：三者+車損+不計免賠適合大部分家用代步車，如頻繁長途駕駛車輛、或駕駛技術不夠嫻熟、或車輛的安全配置與被動安全等級很低，那麼加入車上人員責任險是有必要的。

在承擔責任的事故中有車損險可以讓自己的車獲得賠付，但是交強和三者並不負責賠償自己車內乘員損傷產生的費用，所以駕車是有一定風險的；但加上車上人員責任險後則駕乘人員能夠獲得保障，這一險種的作用就是保障自己和乘車人，不過投保可以自行選擇保障哪個座位與保額，具體標準按照自己的對風險的承受能力決定吧。

加上車上人員責任先的組合為低風險組合，整體車險保費的價格會升高一些，是否值得加入還是要以用車場景和車輛本身決定，供參考

怎麼冷酷卻仍然美麗

交強險是強制性的，咋們就不說；

個人建議幾大險種，有條件就儘量買。

第三者責任險：最少買一百萬起步，現在車貴人多，買著放心。

第三者不計免賠：不要在乎小錢。省事

車身險：保證自己的車子磕碰不需要掏腰包，行駛安全第一。

不計免賠：神得還要添小錢去提車。

座位險：看著買吧，這個不是重點

涉水險：這個獨立險種有點坑，車身險裡面包括了，過水熄火，不要二次啟動，它賠。

自燃險：超過6-8年的德系美系車，建議買一下，特別是保養不太注意的人，喜歡改裝的小夥伴。

光腳說車

1，交強險必須買

2，三者險必須買50萬起步，經常外出的100萬起步，這個是賠付對方損失的，現在通脹厲害，這點錢都不算錢了

3，不計免賠這個必須買，用於全部賠付，小錢不要省。

這三種是我認為是必須買的，開車安心。

徐州巧達汽車用品有限

一、交強險必買外、三者責任險建議適當的保高一些（避免剮蹭碰撞到貴重的三者物體後保險可以足額賠付）、加不計免賠險。

修人哥人車生活館

車輛和房屋都屬於固定資產，固定資產分不動固定資產和流動固定資產，房屋屬不動固定資產，車輛屬流動固定資產，所以，與房屋相比，車輛的風險較大，因此，只要買了車，車主的保險意識也比較強，付多少保險費，都願意為愛車買一份保險。

車輛保險分交通強制保險和商業自願保險，交強險是屬國家法定保險，車主沒有選擇，必須保險，如果不參加強制保險，一旦被查，是要罰款的。

商業險由自己選擇。

汽車商業險有:

車輛損失險

玻璃破碎險

乘客人身意外傷害保險

擋風玻璃單獨保險

車輛被盜險

劃痕險

無固定免賠責任保險

貨物運輸保險

貨物被盜保險

貨物掉落責任保險

第三者責任保險

車輛保險分非營運車輛保險和營運車輛保險，按不同使用性質不同，保險費也不同，營運車輛保險費高，非營運車輛保險費低。

風險的存在是不以人們主觀願望而轉移，它的發生有不確定性。而保險是屬於未知風險的保障。所以，除了交通強制保險必須買以外，建議儘量把所有的險種都買上。

楊哥的

我車子在市區上下班，只買了交強險跟100萬的三責還有座位險，其他的都沒買！是不是很實用？？？。。

關鍵字: 汽車 汽車保險 險種