今年的汽車市場整體趨冷，雖然各大車企滿懷希望的金九銀十泡湯了，但不少車企仍將希望都寄託在了11月份的年終大促。隨著12月份的到來，乘聯會正式發佈了11月份各大車企的銷量戰績。首個捷報來自於備受年輕用戶群體喜歡的跨界SUV細分市場，多款熱銷車型再創佳績，下面筆者就為大家盤點下11月這些熱門跨界SUV車型，看看它們因為什麼原因能在低迷的車市中實現可貴的增長。
新帝豪GS
指導價：7.78-11.68萬
11月銷量：13,563輛
熱銷分析：新帝豪GS絕對是跨界SUV細分市場最耀眼的明星，其11月份的銷量高達13,563輛，環比增長12%，同比增長14%。逆勢增長取得如此好的業績，筆者認為有兩點原因。首先，新帝豪GS今年改款上市後，整個車子的產品力提升幅度非常大，無論是時尚帥氣的外形、秒殺同級車型的動力，還是豐富越級的科技配置，全部都切中了年輕、個性的消費群d痛點。優異的產品力也直接反饋到終端銷售，吉利各地4S店也出現了大面積脫銷的情況。
另外，帝豪GS的保值率很高，這對於精打細算過日子的工薪階層來說絕對是顆定心丸，前不久由中國汽車金融暨保值率研究委員會對外公佈，帝豪GS的保值率位居中國品牌SUV車型第三名，較高的保值率也側面反映出這款車穩定品質。同時，吉利汽車在11月份問鼎銷量排行榜前三，突圍合資品牌成為中國品牌銷量冠軍。但憑這兩點，想要購車的朋友絕對可以放心購買吉利品牌旗下的新帝豪GS。
在跨界SUV市場，帝豪GS一直都是其中的顏值擔當。尤其是新帝豪GS上市後，憑藉著”動“與”靜“兩種風格設計俘獲了很多年輕人的心，前者運動時尚，後者典雅大氣，溜背設計配合流線造型漂亮的讓人很難相信這是一臺SUV，極具特色的車身設計在滿足消費者不同個性化需求的同時，也將跨界SUV的屬性凸顯的更加強烈，更是讓新帝豪GS的銷量走勢強勁。
新帝豪GS還有個最誘人的地方是搭載了領先同級的L2級智能駕駛輔助系統，可以進一步提升用戶駕駛的舒適性和安全性。同時，新帝豪GS搭載智能互聯中控系統，並新增了App智能遠程系統，可支持遠程啟動發動機、控制空調和車窗等功能，為購車者打造了更加便捷的出行體驗。
動力部分，新帝豪GS以 1.5TD渦輪增壓發動機作為旗艦動力，這款發動機最大功率 130馬力，最大扭矩 255牛·米，與之匹配的變速箱是一臺 7DCT 溼式雙離合。新帝豪GS這套動力組合在同級別車型中鮮有對手，而與越級的奔馳GLA相比，真實駕駛感受也不相上下。值得一提的是，新帝豪GS全系均滿足國六排放標準，提速快的同時，油耗量也是比較低，百公里油耗僅為6.1L，這在同級車型中尚屬首例。
大眾探歌
指導價：13.58-20.38萬
11月銷量：7732輛
熱銷分析：根據乘聯會發布數據，大眾探歌11月銷量達到7732輛。大眾探歌號稱是最不像“大眾”的“大眾”車，不再簡單的俄羅斯套娃，網格柵面積明顯增大很有辨識度，個性突出，造型時尚。跨界兩廂車的Feel很重。稱得上是大眾家族中最為年輕的一款緊湊型SUV了。此外，大眾探歌引入了很多豪華級的配置，比如Beats Audio音響系統、全液晶儀表、電動尾門等裝備，這在一向不以配置見長的大眾車中很是少見。
大眾探歌外觀沒的說，採用了全新型格美學設計理念，在穩重中加入了大量的運動風格和元素，且十分關注車輛的細節部分，譬如大眾探歌橫貫的尾部線條與腰線在同一水平位置，兩個線條的呼應，讓車尾端的設計性更好，也減少了SUV的笨拙感，所以吸引了很多女性用戶喜歡這款秀氣的緊湊SUV。
配置方面，大眾探歌全系標配了胎壓監測、自動駐車、EPB電子手剎、可加熱外後視鏡及轉向燈、PM2.5 高效空氣濾芯等配置。高配版車型還搭載全液晶數字儀表可、方向盤加熱、前排座椅加熱、ACC自適應巡航、電動尾門以及Beats Audio音響等功能配置，這些配置的加持提升了駕乘的舒適性。
動力部分，大眾探歌搭載了兩款發動機，分別是1.2T和1.4T，其中前者只有手動擋車型，後者匹配的是7擋雙離合，自動擋是主銷車型，這套1.4T+7DCT的動力總成也是大眾的黃金搭檔了，絕大部分車型都有使用，非常的成熟可靠，動力充足，油耗也能讓人滿意，百公里在7-8L左右。
捷達VS5
指導價：8.48-11.28萬
11月銷量：暫未公佈
熱銷分析：捷達VS5作為獨立品牌化運作後亮點增多，採用了大眾全新的MQB平臺和1.4T發動機，對比同樣配置的大眾車型，捷達VS5可以說性價比非常高。同時，這輛車的變速箱很有意思，沒有采用爭議較多的7速乾式DSG變速箱，而是匹配了愛信的6AT。對於中國消費者來說，愛信的6AT更加喜聞樂見。
捷達VS5完全沒有了大眾家族化的前臉設計，六邊形中網中加入了點陣式的造型，鍍鉻菱形小塊設計十分大膽，而中網處的“VW”車標也改成了捷達的全新車標“J”，給消費者耳目一新的感覺，兩側大燈和六邊形中網銜接得當，並且規格不俗，全系標配了LED遠近光燈，兩側的LED日間行車燈造型也十分新穎，與眾不同之外還襯托了VS5的力量感，下方為了凸顯自己SUV的身份，VS5還加裝了銀色前護板設計。
在配置上，捷達VS5標配了胎壓監測、車身穩定系統、定速巡航、後駐車雷達、發動機啟停、上坡輔助、8英寸的中控彩色大屏、電動後視鏡調解等實用配置，可以說是相當厚道了，尤其是全系標配定速巡航可以說在合資車中相當有誠意。
動力方面，捷達VS5全系標配1.4T高功率發動機，最大馬力150馬力，最大扭矩250牛·米，不過和傳統的大眾車型不一樣，並沒有配備EA211的“最佳伴侶”DSG雙離合變速箱，而是採用5MT和6AT變速箱，相比7速DSG來說穩定性更強。
總結：
這三款熱銷SUV車型能夠受到當下年輕化的消費人群喜愛，說明它們在外觀、動力、配置等都契合和消費者的需求。但綜合這三方面，筆者認為新帝豪GS的綜合實力是三車中最高的，出色的外觀設計在兩款合資車面前毫不遜色，L2級駕駛輔助系統等安全配置全面領先其他車型，1.5TD+7DCT的黃金動力組合只有Rline版探歌可以一戰，但超出近一倍的售價根本沒有性價比。
另外，出色的產品力必然直接反饋到銷量上，新帝豪GS也是三款車型中銷量最高的，並且上市3年累計銷量高達47萬輛的成績足以傲視合資對手。如此出色的成績並非憑空出現，而是通過不斷深入瞭解當下消費者需求進行精準打造，新帝豪GS所具有的鮮明的形象、強悍的動力以及智能安全的科技感無疑正符合消費者的口味。
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關鍵字: 吉利帝豪 大車 原汁原味的德系SUV
