有车的朋友都会定期把自己的爱车送到洗车店或自己进行清洁。同样的，我们“地铁人”也会对电动客车进行清洁，虽然在隧道中空间相对密闭，但在运行过程中难免会留下“污迹”，所以就需要给电动客车定期“洗澡”了。
兰州地铁1号线的电动客车总长约140米，高约3米，完全靠人工给电动客车“洗澡”，将会是一个不小的工作量，因此采用专用的列车清洗机进行清洗。
列车清洗机由行车信号指示系统、速度传感器、预湿喷淋、药液系统、清洗刷组（端刷、侧刷）、清水喷淋、强风吹扫装置、热风幕等组成。
为了保证在正线上“奔波”了一天的电动客车在回场后能够及时“洗澡”，列车清洗机值班员需提前1小时抵达洗车库，对列车清洗机进行整备作业。
在洗车过程中列车清洗机值班员需要时刻监控设备运转状态，避免设备异常而对车体造成损伤。洗车作业完毕，列车清洗机值班员需恢复设备状态，将各水池、水泵补满，为下次洗车作业做好准备。
就是列车清洗机的全貌。
值班员穿好劳动防护用品，打开东、西侧库门，并确认开启良好。
列车清洗机值班员在洗车库打开左端、右端刷手动锁。
检查各蓄水池、水泵水位及洗车液液位是否正常。
洗车作业前，需进行模拟洗车，检查确认设备功能正常，确保洗车作业正常进行。
端洗结束，值班员联控电动客车司机确认信号开放后开动列车。
端刷组：对列车两端司机室进行清洗。
侧刷组：对列车车体两侧进行清洗。
文/图:新甘肃·兰州晨报记者 刘有中
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