之前我們聽到很多車友說RAV4榮放的外觀“設計過度”了，太過於男性化和越野化，不得女性群體歡心。顯然廣豐汲取了這個教訓，在設計威蘭達的過程中對女車主的“小心思”簡直無處不在。
廣豐給威蘭達的中網做了一個全新的設計，現在它的中網與雷克薩斯的梯形中網更為接近，看上去也高級不少。前臉的進氣格柵上半部分較窄，燈組用了細長型的“鳳眼”設計，霧燈區域做了一個很大的挖空，下格柵是打通的樣式，正面看上去好像在衝我們“齜牙”，整體圓潤又不失運動感；而RAV4榮放的前臉卻採用了分層式設計，進氣格柵居中，看上去像個留鬍子的小老頭。所以從外觀上看這兩臺車，威蘭達給人感覺更加柔和、時尚，作為女生，Tako當然是更喜歡威蘭達的設計啦！
來到側面，威蘭達和RAV4榮放的區別也是肉眼可見。威蘭達比RAV4榮放的車身長度多了約6cm（威蘭達4665mm，RAV4榮放4600mm），18英寸的輪轂樣式和RAV4榮放大相徑庭，卻和雷克薩斯非常相似。和許多TNGA車型一樣，威蘭達的後視鏡被設置在了門板上，這讓A柱可以有更好的視野，也更“照顧”身材嬌小的女司機的視野情況。打開車門，威蘭達的車門板對整個車身有一個非常好的包裹，哪怕是行駛在雨天泥濘路面上，上下車的時候也不容易把自己的褲子弄髒，這簡直是為姑娘們量身打造的豪華設計。
威蘭達的尾燈採用細長C型設計，中間的“眼白比較多”；而RAV4榮放的尾燈則是倒L型，下方有金屬質感包邊，整體看上去較為復古。威蘭達的後備箱配置了電動尾門，且底面可翻轉；正面是絨面，可以安放日常用品，反面是“糙面”，方便出遊時帶自行車等大件硬物（又是讓女司機們心動的設計有木有）；容積580L，空間對比RAV4榮放要平坦得多，也能讓車主更好地利用這塊大空間。
進入座艙內，威蘭達的儀表盤首先讓我們眼前一亮，它用回了傳統雙指針設計，配小型液晶屏，比RAV4榮放的半圓形指針看起來順眼許多。內飾部分威蘭達大面積使用軟材質進行包裹，10.2英寸的屏幕比RAV4榮放的中控屏肉眼可見的薄了，看上去更具科技感。中控系統支持手機互聯，包括趣享WeLink、百度CarLife和語音識別。
威蘭達是基於TNGA-K平臺打造的一款SUV，TNGA-K平臺之前打造的車型有凱美瑞、亞洲龍以及雷克薩斯ES，都沒有讓我們失望過。威蘭達和RAV4榮放在動力方面相差不多，採用兩種全新的TNGA動力總成，其中包括了2.5L混合動力系統，沿襲了TNGA車型慣有的低重心、寬車體、高剛性設計，擁有強大的行駛性能。“Confident&Natural（信心&自然）”是威蘭達的開發理念，車輛對於精準操控有著極高的要求，四輪牢牢接地、轉彎輕鬆自然、行駛靈活舒適、在各種道路環境下都能夠保持穩定性——豐田給了威蘭達非常明確的定位，而這也成為了威蘭達最具優勢的賣點。
廣汽豐田威蘭達的上市時間預計在明年的一季度，沒有趕在廣展上市，實在出乎了很多車友的意料。不過Tako倒認為這更像是豐田在平衡自己的“兩條腿”——廣豐與一豐在車市中的關係。我們知道，卡羅拉在上市時也與雷凌打了一個時間差，當時是廣豐的雷凌先上，卡羅拉“排隊”後上；那麼這回就輪到一豐的RAV4榮放先上，而威蘭達只好再等等了。好在明年一季度也很近了，喜歡豐田SUV的車友們不妨等它兩三個月，尤其是女車友們，更要等一等這款比RAV4榮放更適合自己的豐田SUV哦！
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