随着皇冠的青春不再到今年的彻底停产，对于不少消费者尤其是一些曾经驾乘过皇冠的消费者不可为说不是一种遗憾，为了弥补中大型轿车的产品线，一汽丰田于今年三月份正式将亚洲龙车型引进国内，亚洲龙引进国内已经是第五代车型了，作为一款北美特供车，在北美一直是热销的纯在，亚洲龙无论是上市初期还是当下一直都是热度未减，今天咱就来说说这台全新丰田旗舰级轿车，丰田亚洲龙
亚洲龙 英文原名AVALON，亚洲龙这车对于国内的一些比较年长的人群来说其实并不是陌生，当年大贸进口，价格多在五六十万，跟当时的皇冠、奥迪，凌志都处于一个阶梯阵列，妥妥的豪车没跑，就是现在偶尔也能看见一些老款的亚洲龙，说起来亚洲龙这个车诞生也算是顺应时代背景，60-80年代的美国正直人口增长高峰期，大量的新生儿出生，美国人当时认为凯美瑞(佳美)太小，皇冠后驱太贵还不实用，急缺一款又大又经济的前驱轿车，所以亚洲龙就应运而生了，就用车需求以及发达的公路交通而言美国无中国都有着极大的共通性，所以将第五代亚洲龙引入国内也不以为奇，毕竟它能满足大多数国人对车辆的硬性需求，低价 大空间 豪华 经济还耐用
亚洲龙采用全新TNGA架构，无论是与豪华品牌雷克萨斯ES还是广汽丰田的凯美瑞，完全是姨奶同袍19.48-28.68的指导价2.0L自然吸气 2.5L自然吸气2.5L油电混合多种动力总成可选，4975x1850x1450的车身尺寸，2870的轴距，完全就是b级的价格，给你c级别的价格，a级的油耗
采用全新的家族式语言，硕大的六边形中网极具有辨识度，全系标配LED自适应大灯，略低的离地间隙，尾部收窄且外扩的设计以及多幅轮毂都大大增强的车辆的运动敢
走进车内可以看见采用了一体式贯穿表台设计，这算是沿用亚洲龙的经典传承，大面积的使用软性材料，真皮缝线工艺，老板键，高配车型的后排多功能扶手，总体来讲豪华感还是比较到位，配置方面，无钥匙进入，一件启动，丰田智行安全，10气囊，高配车型更有360度环影，全景天窗，Jbl多声道音响，悬架调节也算对得起这个旗舰的称号了
2.0L 2.5L 2.5混合动力多种动力可选，混动车型综合217马力，搭配ecvt变速箱，百公里4.3L的综合油耗，1.7吨的车重，续航里程可达1000
亚洲龙不仅是皇冠停产后补足了一丰的旗舰轿车，更补充了丰田在华销售车型的产品线，给你一个不选凯美瑞却能很接近雷克萨斯的选择，虽然两者之间仍有差距，但是19.48-28.68万的指导价确实很诱人，三种动力总成10款配置，丰田品牌的可靠+务实，总有一款适合你
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