手握10萬元，想要買輛合資品牌的小型SUV，選擇什麼比較好呢？可能這時候有人會說了：“15萬元以下是自主品牌SUV的天下！”大體上這麼說也確實如此，不過這也不意味著，在這個價位的合資小型SUV就沒有一席之地了，今天就給大家推薦幾款時尚個性，還兼備不錯實用性的合資小型SUV。
NO.1上汽大眾 T-Cross途鎧
廠商指導價12.79-15.99萬元
推薦理由：品牌號召力強，支持多種車機互聯功能，配置豐富
外觀方面，途鎧應用最新的家族化設計語言，前臉帶有鍍鉻飾條的進氣格柵，提升了視覺上的橫向的延伸感。；下方的多邊形的霧燈區域設計，搭配梯形進氣口，也使整車更顯為年輕、運動。
四周的黑色側包圍，營造出一定的越野氣息，看起來更為大氣。車身尺寸上，途鎧長寬高分別為4218/1760/1589mm，軸距為2651mm，可見在引進國內後，途鎧順應了國人喜好，車身尺寸進行了一定程度的加長，2651mm的軸距在同級別中，可謂是佼佼者的存在。
尾部的設計，相較於前臉更為簡潔，貫穿式的尾燈以及多組橫向線條，也使尾部同樣拉伸橫向視覺感受的同時，也更具層次感。
內飾方面，途鎧同樣採用簡潔時尚的設計，而有意思的是，途鎧採用了和車身相同配色的雙拼設計，搭配黑色鋼琴烤漆飾板，具有不錯的視覺效果，雖然中控臺與門板等部位都是硬質的，但也不顯得廉價；在配置上，途鎧搭載了全液晶儀表、8英寸多媒體觸控屏、Beats音響等配置，迎合了年輕人的需求。
動力方面，途鎧除1.4T車型外,還提供了兩種動力組成,分別是1.4T+7DSG和1.5L+6AT，1.4T+7DSG車款最大功率為110kw，峰值扭矩為250N·m，而1.5L+6AT的車款，最大功率為81kW，峰值扭矩為150N·m。究其選擇，加速積極，動力充沛的1.4T+7DSG車款，更適合喜愛動力的人群選擇，若是對燃油經濟有要求，1.5L+6AT車款更加適合。
點評：作為一款針對年輕群體的車型，擁有年輕運動的外觀，豐富的配置與輕鬆舒適的平順性行駛表現的途鎧，即便身為大眾入門級SUV卻也不顯廉價，反而有著很不錯的競爭實力，值得推薦。
NO.2東風本田 XR-V
廠商指導價 12.79-17.59萬元
推薦理由，合資小型SUV的標杆，動力充沛，不錯的空間實用性
外觀方面，新XR-V與現款沒有太大的差異， 卻在許多細節處做了調整，變得更加時尚前衛，迎合年輕人的喜好。前臉的進氣格柵的鍍珞飾條改為一根，簡潔的同時也更具整體性與層次感。
側面來看，XR-V的造型設計十分動感，採用亞光銀裝飾的後視鏡與側裙十分時尚也更具質感。後門把手依舊保留了精妙的設計風格，車身尺寸方面，長寬高分別為：4328/1772/1605mm，軸距為2610mm，本就具備尺寸優勢的XR-V，新款更是在長度上增加了58mm。
車尾設計同樣很吸引人，使用了LED光源的貫穿式尾燈，自帶燻黑效果，有著極高的辨識度，而有稜有角的線條也擺脫了過去的油膩感。
內飾方面，設計風格基本維持原樣，不過與外觀一樣，新XR-V的內飾也新增了3種配色方案，分別為黑+黃、黑+紅和棕色。使內飾更具年輕化，想必也能因此吸引到不少人的目光。
方向盤雖然依舊沿用了老款的樣式，不過左手邊撥杆上的自動大燈、右手邊按鍵上的ACC自適應巡航都是以前沒有的配置。
作為本田最擅長的“魔術座椅”，自然也應用在了新XR-V身上，掀起坐墊就能把後排變成一個巨大的儲物空間，令人咂舌的空間實用性，不得不佩服讓人稱讚本田是個“專業”的"空間魔術師"。
動力方面，新XR-V除了保留了原有的1.5L發動機以外，還取消以前的1.8L發動機，轉而新增了與思域同款的，1.5T直列四缸發動機，最大功率分別為130kW，峰值扭矩為220N·m，0-100km/h加速只需8.9s，滿足年輕人對動力的追求。
傳動系統繼續提供6速手動及CVT無級變速箱。在電子手剎與自動駐車的幫扶下，綜合工況下油耗在6.4L/100Km，且滿足國六排放標準，滿足動力和燃油經濟性雙重需求。
點評：保留原有空間使用性的優勢，新XR-V帶來更時尚的設計風格、更豐富的配置和強勁的動力，足以體現出本田的誠意，這也讓人相信XR-V，依然能夠保持領先同級的銷量優勢，值得推薦。
NO.3上汽通用別克 昂科拉
指導售價：12.59-15.59萬元
推薦理由：8年或16萬公里超長質保、更具動感的設計
外觀方面，全新換代昂科拉與舊款相比，有著非常明顯變化，前臉全新設計的進氣格柵很有層次感，飛翼式的鍍鉻條與兩側大燈相連，進一步提升整體性；採用了黑色噴塗的中網，帶來濃厚的運動氣息。
側面與之前相比也更具運動感，豐富的腰線設計富有層次感的同時，也提升了自身的運動氣息。車身尺寸上也增長了不少，新昂科拉的長寬高分別為4295mm/1798mm/1616mm，軸距為2570mm。在同級別裡，已經具備了優勢。
尾部在富有層次感的同時，對於後窗，後備箱以及後包圍的佔比，也把控得很好，看上去十分協調。
內飾方面，新昂科拉依舊採用了別克特有的環抱式設計，但不同的是，新昂科新增了懸浮式中控屏設計，提升了不少車內的科技感，而黑棕雙色搭配，以及穿插其中的鍍鉻飾條，也讓頗具層次感與檔次感的視覺效果
動力方面，新昂科拉提供1.0T和1.3T兩款三缸發動機，1.0T發動機的最大功率為92kW，峰值扭矩為180N·m，1.3T發動機的最大功率為121kW，峰值扭矩為240N·m。均滿足國六排放標準。
傳動方面分別匹配6AT與CVT。
點評：新昂科拉的變化讓人眼前一亮，注重年輕化的新穎設計符合當下的審美，而懸浮式屏幕以及高配車型的車道偏離預警、碰撞預警等功能有效提升了科技感以及實用性，也讓它在同級別中更具競爭實力。
總結：
以上便是為大家所推薦的幾款合資小型SUV了，它們雖說十分相似，卻也都有著各自的不同優勢，我們也可以看得出來，面對汽車市場的變化，以及自主品牌的不斷衝擊，合資汽車廠商也是在各個方面都力求突破，來不斷提升自身產品的性價比與競爭力，過去簡配嚴重的合資汽車時代已經一去不復返了，這對於我們消費者來說自然再好不過，如果你手握10萬，也正好頭痛於買什麼車的話，希望這篇文章能夠帶給大家一點參考意見，若是有什麼想法，也歡迎大家在下方留言討論哦~
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