啸鹰评
手工装填的爆发射速太高了，所以美国和西方坦克特喜欢。而且装填手的培养费用很低廉，要求也不高，一般智力就能担任，一个动力和爆发力十足的“黑叔叔”装填手，能够输出10秒3发的爆发射速，这要比俄式坦克自动装填机的每分钟8发的射速要高出数倍。
当初因为坦克的猎-歼式火控系统还没有诞生，所以坦克的命中率是很多国家主要纠结的问题。苏联的解决办法很简单很暴力，那就是提高射速，凭借着高射速，总会有命中目标的炮弹。为此，苏联特意研发了可提高发射速度的自动装弹机。自从1962年开始，苏联的主战坦克开始非常普遍的装备了转盘式自动装弹机。
相比起苏/俄主战坦克的自动装弹机系统发展装备得热火朝天，西方国家却一直对自动装弹机并不感冒。西方最先进的几款坦克:美国M1系列、德国豹II系列以及英国“挑战者”系列主战坦克均采用传统的人工装弹方式，只有法国的“勒克莱尔”主战坦克装备了自动装弹机，在西方国家中显得独树一。
那么，为何自动化工业水平更高，更加注重人员舒适性的西方国家会在省时省力的自动装弹机上发展缓慢呢？答案就是因为当时西方国家对自动装弹机不放心，最初研发出来的自动装弹机远远没有成熟，可靠性很低，相当程度上影响坦克的作战能力。而且西方国家注重研发先进的观瞄、火控系统，争取首发命中，先发制人，对坦克的射速要求不高。所以西方国家仍然没有用自动装弹机替代装填手，依然采用人工装填方式。
美国M1系列、德国豹II系列以及英国“挑战者”系列主战坦克的研发装备时间都比较早，等到后来自动装弹机成熟可靠了，这些坦克的设计早已经定型，炮塔内部空间设计布局确定下来，后续改进型只是在火炮、弹药、装甲、动力等方面进行改进，很难进行加装自动装弹机这种重大改进。只有法国的“勒克莱尔”主战坦克不早不晚的赶上自动装弹机发展成熟时期。
实际上，相比起苏/俄的自动装弹方式，西方国家的人工装填方式并没有完全落后。特别是西方国家主要使用120毫米整体弹药，弹头和发射药是一体的，而苏/俄坦克主要使用125毫米分体式弹药，它的弹头和发射药是分开的。如果要人工装填，需要射手在短时间内进行两次搬运，工作量增加了一倍。而西方的炮弹重量较小，加上只需要装填一次，装填手的体力消耗相对较小，足以应付绝大多数情况下的战斗。
目前来看，自动装弹机总体更具优势一些，它可以减小坦克炮塔体积重量，由此可减少炮塔被命中的概率，而且它的总体装填速度还是要更快，可以让坦克维持高射速。当初西方只是错过自动装弹机的发展潮流，未来有机会的话，西方国家很可能会相继给它们的坦克装备自动装弹机。
科罗廖夫
对于上世纪60年代的开始研发的坦克自动装填技术来说，确实称得上是一场技术革命，它彻底解放了装填手的工作，使得从五人车组、四人车组都变成了三人车组，在提升坦克性能的同时，降低作战成本，如今的苏制和俄制坦克，基本都是采用无人装填技术的，而西方国家对于无人装填技术在使用一段时间后，还是采用了装填手的传统装填方式，因为一体式装填机，极易产生故障和在作战中发生殉爆。
在二战后，各国纷纷对自己的坦克进行改进，随着豹1的开发，世界上第一款主战坦克孕育而生，高效的装填、灵活的机动、高巡航速度，使得处于冷战开端的苏联倍感压力，并在T64主战坦克的基础上，研发安装了自动装填机结构，而西方采用这一项技术仅仅在MBT-70上出现，所有的豹式坦克，和英国的酋长、挑战者，以及美国的M系列坦克，均采用人工装填。
对于西方国家来说，其实早在1967年，就通过边境途径获得了一辆T-64A型主战坦克，在对它进行了内部分析和数据采集和建立模型后，随机进行试射环节，实验证明，不管在哪个角度击穿装甲，即便内部成员安然无事，这一套一体式的装填系统都会损坏，如果往里面塞满弹药，极易发生殉爆，在苏联绝对的坦克数量优势面前，西方国家不可能再让坦克面临随时被击穿后报废的状况，因此，很少使用全自动装填，如今的西方坦克大多采用半自动装填，炮手只需要讲炮弹从密封舱种取出，放在专门的膛口装填机中即可，不比全自动装填机逊色。
霹雳火防务
谁说西方坦克不用自动装弹机了？法国勒克莱尔坦克的自动装弹机被吃了？瑞典的妖孽STRV坦克用到的自动装弹机被吃了？此外法国早期轻坦重坦上的一票转轮装弹机有话说……但是除了法国坦克之外，现实中西方国家确实没有大规模装备自动装弹机（STRV的自动装弹机技术实际上也是和法国合作得到的）。
用了自动装弹机的勒克莱尔主战坦克
用了自动装弹机的AMX-13轻型坦克
用了自动装弹机的瑞典STRV坦克
原因其实很简单：其实就是现代欧美坦克的底子“辣鸡”！现代坦克欧美的主流还是冷战70、80年代为基础设计的那一批妖孽，代表的也是60/70年代的技术水平。
你比如说现在德国的豹2坦克，这玩意是1968年美国和西德联合研发MBT-70主战坦克失败之后西德独立发展的结果，算下来也就是一个利用60年代后期的技术在70年代研发，一直到1978年才列装的坦克。而剩下的不管你是豹2A5还是豹2A6其实本质上还是在老豹2的基础上改进而已，跟装弹机相关的主体炮塔结构上没咋变。
德国的豹2A6，但你不管改成豹2A几，他都还是70年代的底子
你再说说美国的M1坦克，这玩意本身也是研发MBT-70主战坦克失败之后，美国人自己搞的而已，其技术也是70年代左右的技术，后期不管M1A1还是M1A2还是M1A2C都还是利用这个车身，改改炮塔做点修修补补的工作罢了。
1979年还在测试的M1坦克
不过抛开这几个坦克之外的话，不论美国人还是德国人其实都研发过自动装弹机，比如MBT-70主战坦克项目的时候，双方的设计方案上就有自动装弹机加入。再往前美国也在T-58、T-69等一系列坦克研发计划当中尝试过装弹机，不过本身美国在坦克技术上就落后于苏联，所以在50到60年代尝试的装弹机项目无一不表露出技术不靠谱、可靠性差、成本增加等一系列问题，这也导致了这些现代主流坦克在70年代完成基础研发的时候，取消了不靠谱的自动装弹机，换成了成熟省事的手动装填，毕竟黑蜀黍在70年代可没现在“黑命贵”。
豹2和M1两大西方主流坦克的基础都是60年代末美德联合研发的MBT-70主战坦克，而且还没研发成功，不过说实在，MBT-70就算真列装，那全套的均质装甲+间隙装甲为主的防御系统也很难和T-64、T-72这种采用复合装甲的苏联坦克对比
MBT-70的自动装弹机
试验摇摆炮塔和自动装弹机的美国T-69中型坦克
试验摇摆炮塔和自动装弹机的T-58重型坦克，美国人很早就开始尝试自动装弹机了
其实西方主流坦克主要集中诞生在在75到85年这个时间段的原因是来自苏联钢铁洪流的压力，逼得他们不得不加速更新换代。谁知道没几年苏联解体了，旧坦克修修补补小改一下还能接着用，谁闲着没事推翻了原来的设计专门去研发新的？也就法国人的勒克莱尔推出的时候都快90年了，有时间自己琢磨自动装弹机（再加上法国玩了N年自动装弹机之后也有自己的技术储备），所以才成了除了苏系坦克之外少有的装备自动装弹机的西方坦克。
PS：最后说个题外话，如果苏联继续存在，而且持续高强度冷战，美国会在1988到1996年开始研发FTTB主战坦克项目，也就是M1A3型。按照当时的设计就已经用上了140mm主炮、自动无人炮塔和自动装弹机了，整体设定跟现在俄罗斯的T-14阿玛塔坦克很接近，所以说殊途同归。
FTTB主战坦克项目
当时的计划结构图，3名成员全部在车身内，采用无人炮塔，整体结构跟现在俄罗斯的T-14阿玛塔坦克很接近
FTTB主战坦克项目的自动装弹机
铁匠工坊
不能说西方国家喜欢用人工装填，实际上研制较晚的西方坦克也使用自动装弹机的，比如法国的勒克莱尔等。
美国的M1系列、德国豹2系列，英国挑战者2等坦克仍使用人工装弹。M1的改进型号M1A3也有自动装弹机，只不过这个型号被束之高阁了。
造成这种情况的原因是多方面的：
1、M1和豹2都是上世纪70年代研制的，时间比较早，当时自动装弹系统不成熟，可靠性不高，也没有预留改装空间。
2、等技术成熟了，想改却很麻烦，要在结构上大动，也需要大笔的资金。但这时冷战已经结束了，对坦克的技术要求不再迫切，再加上空中力量快速发展，坦克大战的可能性越来越低，陆军更多承担打扫战场的任务，所以就先这么用着了。
3、自动装弹机是法国率先使用的，他们在AMX13轻型坦克上安装了左轮式旋转弹仓，实现了高射速。美国也掌握了这种技术，但没有使用。
70年代，美德联合研制MBT70坦克，准备采用尾舱式自动装弹机。但是美国设计的装弹机不可靠，经常把可燃药筒撞坏。后来MBT70取消，这种技术转为储备，勒克莱尔、90式、K2坦克的自动装弹机都是参考MBT70方案设计的。
4、美国后来又研制了M1 TTB，拟采用无人炮塔和TTB自动装弹机系统，还开发过另一种快抽系统。但因没有足够的需求，也没有装备。
5、人工装弹也有它的好处，多一个人多一份力。装弹手不是只装炮弹的，还兼顾很多工作。比如兼职通讯员，多操作一挺机枪，准步兵，维护履带时4人也比3人更快捷。
但自动装弹机是未来的趋势，西方的新坦克也会使用自动装弹机或无人炮塔，不太可能再靠黑叔叔手工装弹了。
和风漫谈
装弹机是一种提高射速、节约人力的好选择，但是它并不适合西方国家的装甲部队使用，这是东西方坦克发展风格和装甲部队作战习惯决定的。
西方坦克强调的是人机功能，也就是车内空间做得很大，这就给弹药填装手提供了充分的活动空间。另一方面，坦克在作战过程中需要来回切换不同种类的弹药，比如对付坦克的穿甲弹、对付步兵的高爆弹以及对付远程目标的炮射导弹等，使用人工可以即使调整弹药种类，而在装弹机上是很难即使更换弹种的。因此西方国家普遍觉得使用人工装弹更加符合作战要求。
俄罗斯制造的坦克普遍都带有装弹机，但是机器是不会思考的，它只能机械的完成装弹动作，这在使用一种弹药连续设计的过程中确实可以起到增加设计速度的作用，但是在更换弹药品种时就显得相当困难了。不过，苏系坦克的空间普遍狭小，如果多一名弹药填装手的话造成车内空间苦不堪言，因此俄罗斯人很原因用机器代替填装手。
此外，坦克上的车组成员减少未必是好事！因为野战中的坦克经常需要维修，这时候车组成员多的优势就会展现出来了。日本的坦克是自动化程度最高的，10式坦克仅需要3名车组成员就能使用了，但是当坦克出故障时就很蛋疼了，哪怕是简单的更换履带都是相当费劲的工作，有填装手的车组成员至少是4人，这就让坦克维修工作变得简单高效了。因此说多一名填装手也是有好处的。
利刃号
主要原因还是在于自动装弹机结构较为复杂～故障率相对较高
z假面
多看看那些自动装填的欧洲国家。别什么都盯着美国。美国只是分型号，少量型号也用自动装填
