试驾｜美式七座SUV锐界的“秘密武器”

常喝咖啡的人都知道美式咖啡，这种使用滴滤式咖啡壶所制作出的黑咖啡，简单纯粹，像极了我们本期的试驾车型，长安福特锐界STline。锐界STline是在锐界的基础上增加了不少ST套件和ST调校而来的车型，ST是英文Sport Technology的缩写，代表“运动技术”。

锐界STline经常与车位差不多宽

虽然中美国情有很大的不同，但是在喜欢“大车”这一条上，两国人民的喜好倒是出奇的一致。锐界STline长宽高分别为4878mm*1925mm*1770mm，轴距达到2850mm，远大于老对手汉兰达的2790mm。如此巨大的车身尺寸，带来了宽大舒适的车内空间，加上隔音性能良好的车厢，高级感油然而生。

进到车内，锐界STline抛弃了之前老款车型的复古式按键中控，换上了一块12.8英寸的大屏，虽然杵在中控台乍看之下有些突兀，但好在实用性和便利性都不错。更大的屏幕在显示倒车影像时可以更加清晰，也可以分成上下两部分，导航和其他功能互不干扰。

大屏或许在一定程度上代表了科技感

福特为了更“接地气”，与百度合作研发了这套属于中国市场的SYNC+系统，其中包含了很多APP，使用起来与手机相差不大，车机版的百度地图也很好的延续了手机上的使用习惯，加上语音控制的加入，让中控的科技感提升了不少，看起来福特的确下了不少功夫去研究，怎么让中控大屏变得更加实用。

动力方面，锐界STline搭载了一台245马力的2.0T发动机，最大扭矩可达390N·m，符合国六排放标准。与之搭配的是一台8AT变速箱，在双离合变速箱“大行其道”的今天，福特还能坚持使用AT，似乎有些难能可贵。这台8AT在平顺性以及换挡逻辑方面的表现都不错，深踩油门时会快速降档，随着发动机发出的吼叫，推背感强烈。

这台2.0T发动机的参数在同级别也是可圈可点的

作为一款车重超过两吨的SUV车型，锐界STline的0-100km/h加速时间仅需8秒左右，成功跻身中型“性能SUV”阵营。跑得快自然也要刹得住，锐界STline的刹车表现比较线性，从100km/h到静止只需要不到40米，比起同级别动辄41米甚至42米的车型，制动力要强不少。

底盘质感是锐界的“秘密武器”。作为一款纯正的美式SUV，锐界STline的悬挂初段调校更偏向舒适，很明显是以家庭用车为考量的。大车最容易出现的情况就是开起来“像船”，锐界STline的悬挂在后段支撑力很足，在弯道中对侧倾的抑制还不错，这让锐界STline驾驶起来轻松不少。

美版锐界STline还使用了“看起来更高级”的旋钮换挡

锐界STline的转向是不得不提的一个小惊喜，虽然车长超过了4.8米，但得益于精准的转向调校，让锐界STline的驾驶感受更像一台紧凑型SUV，而不是一台中大型SUV，在城市里不管并线还是转弯都很好操控，甚至只需要一只手就可以控制，在同级别来说，锐界STline算是好开的那一个。

ST运动套件、熏黑中网、12.8英寸大屏、语音控制，不难看出长安福特想让锐界STline的产品定位更加年轻、更加运动。福特一直是一个富有运动基因的品牌，把这个基因渗透到自家每一个产品上，用优异的驾驶性能取悦消费者，是福特在目前车市中突围的最佳路线。驾驶质感出色、外形更加时尚的锐界STline，或许可以成为七座SUV市场的“新宠儿”。