ncjdks
手动挡汽车挡位在五挡，车速基本上是60以上，这样的速度转弯是存在一定的危险性，处于安全考虑，最稳妥的过弯方式就是减速到合适的车速，能保证过弯时遇到情况能有足够的反应时间，以安全过弯。
根据驾驶的熟练度，可以大概分为三种方式。
第一，在进入弯道以前完成减速换挡，过弯时慢慢通过。在入弯以前刹车减速到30kph以下，然后根据车速切换到对应的挡位，通过弯道之后加油走人;或者进弯道前减速到30kph左右，过弯时踩死离合，利用车辆剩余速度过弯，出弯后再换挡抬离合出发。这样的操作，车速保持低的水平车辆的容易控制，过弯时不进行其他操作，专心打方向就好，对于刚开手动挡的驾驶者是比较好的方式。
第二，入弯以前提前减速到合适车速，在过弯道时保证当前车速自己可以平稳控制，过弯过程中根据车速完成换挡。这样的操作是比较成熟的做法。
第三，对于通过比较平缓的弯道，弯道角度大于90度，这样的情况下，可以不用刹车，直接换到低档利用发动机制动减速过弯，出弯后车速基本上与挡位匹配直接给油，可以实现快速过弯，这种方式对车辆的控制要求比较高。
对于转弯或者弯道，想不了太多就刹车减速，慢一点通过，比较稳妥。
鲸鱼Auto
当前面有拐弯处的路口，有这几种可能：
当拐弯角度大于90度的话，刹车踏板先慢慢减速，这时候5档可能有些拖档了，踩住离合器踏板，挂空档，这时候离合器踏板可踩可不踩，因为根据路况这种方向不用打很多，直接根据当前的时速或转速挂相对应的档，直接正常行驶就可以了。
当拐弯角度大于45度小于90度，刹车踏板同样要减速到拐弯角的时候，这时候新手跟老手有两种情况，新手减速到拐弯角，让车制动到零时速，然后重新挂一档，打方向盘角度根据路况打，然后慢慢起步走；老手可能比较简单点，先利用车行驶的惯性，让他滑行到拐弯处，快到拐弯处的时候可以提前先做好下一步的准备，踩离合器踏板，挂2档备用（离合器踏板踩住)，到拐弯处的时候方向盘也根据路况打，然后离合器踏板慢慢放，就可以正常行驶了。
当拐弯角度小于45度，同样也把车制动到拐弯处停，重新挂1档，打方向盘。这种角度不建议挂2档以上或更高档位拐弯，一点速度过于快，拐弯角度又小，容易使车倾斜角度很大或翻车（除了经过专业培训赛车手的漂移技术以为）。
总之，不管新手老手，路上安全最重要，小心驶得万年船
撸撸车
減擋先減速， 加襠先加速， 這個是駕校裡面的教練耳提面命的。。。 一般的如你題目所問的操作， 就是先松開油門，車速就會降低，如果還不能滿足過彎的速度， 就才下剎車，把速度控制到你認爲轉彎合適了， 然後看看轉速表或者是憑感覺估計一下當時的速度， 緊接着就踩下離合器，掛入跟速度相對應的檔位， 比如 現在的車速是30公里，就掛入3檔。如果是20公里， 就掛入2檔， 如果是25公里， 也掛入三檔。。 在松開離合器。 需要注意的是， 你做完上訴動作後，才能進入彎道， 不能再彎道中間做上訴動作。。
獨I裁終結者
开手动档车遇紧急情况时，有时要同时急打急回方向，急刹车急加油门，还要重新挂入合适的档，而且这些动作都要求快迅、准确一气呵成。
而新手或不太成熟的司机遇到这种情况，有的会手忙脚乱，还有的会不知所措，女司机还好，知道打开雨刮器然后尖叫。在遇到这种情况时，作为老湿鸡我告诉你，先顾方向、再顾刹车、最后顾档位，或方向、刹车兼顾，顾不上档位就不顾。
言归正传，其实过弯不一定要减档过弯，准确的说应该是减速过弯(或者控速过弯)，过弯时因弯道太急减速过多时，当前档位已不适应车速时，可以在弯道中减档，如没能力边过弯边减档，可以踩下离合(目的是不让拖档把发动机拖熄火)，待转过弯后再换入相应档位。如果这些你都做不到，说明你的技术太菜，可以在入弯前先降低车速，再根据弯道的急缓程度相应降低1~2个档。
王师160123434
我是减速，踩刹车，快入弯了来不及就踩刹车踩离合，档位先不管，让车子在自己的控制下，如果还顾档位我就怕操作不过来档位不匹配出状况。入弯之后，再换挡，松离合，给油，走起。我是新手，只能这样干。陡坡急弯我就干了两回车都整熄火，太危险，所以我只好先不管档位，刹车离合先控好，再顾档位
生活宝贝成人品店
看你想多少速度转弯了，如果你需要30公里时速入弯，那就踩刹车至时速50左右时切离合，继续减速至30公里，入3档，此时应该刚刚入弯，补油门松离合，此时应该拐了一半，给油提速出弯。当然前面档位的选择不同排量车可能对应不同档位，这里只是示意。
用户86262
入弯前直接踩刹车减速,看弯道的大小减到相应的车速(一般40左右都能控制),摘档,轰油,减到三档进弯,出弯后加油逐级升档到60即可(满道上都是60公里的限速)。
落魄军魂20170401
减速～踩离合挂空挡～根据弯度减至合适速度～退到合适档位～进弯～保持油门～出弯～加速～升档
HoTGHOST
进弯道前踩刹车减速就行，与当时处于几档无关，至于降到什么速度，要看弯道的具体情况以及驾驶员对车辆的操控水平。出弯道时根据车子的速度，调到适当的档位（大多在三档或二档），加油，重新升档。
行云流水152550857
弯减很容易，到弯路踩刹车，等速度降下来踩离合挂相应的档位。左手要抓住方向盘不能跑偏。一般右转用的多，左转都是提前减档。
