双面刃杀不死
看你这样问应该是新手吧，
这就是速度与挡位不合适，发动机拖挡了，也就是说挡位高了，速度低，3挡25公里时速，估计发动机转数都不足1000转，别说是方向盘抖了，发动机都应该抖了。
开手动挡车，特别是起步，不要看速度换挡，要看转数换挡(当然，老司机就无所谓看不看转速了，凭感觉就可以了)，一挡，二挡起步尽量超过2000转换挡，这样提速快动力足，因为正常情况下，每提升一个挡位，发动机转数就下降500转左右，所以每次升挡之后也要进行给油，来满足发动机的正常动力输出，至少不能低于1500转，当然，如果速度高，转数就要求更高，如果发动机保持在1500转匀速巡航还没问题，如果低于1500车子就动力不足了，所以，开手动挡的车，不管多大排量，一定的勤换挡，否则转速太低就会造成闷车，长时期高挡低转数也容易使发动机产生积碳。
还有一点就是超车，一些新手认为挡位高速度就快，但这只是匀速行驶，而超车是需要瞬间提速，实现超越前车，那么就得需要快速提高发动机转速，就得降挡，而且需要补油，否则车子降挡的同时会有个回拉的反作用力，当然，如果你一直都在三挡行驶，想超车，就不用再降挡了，直接给油就可以了。
胡杨l树下
这种情况是典型的手动档操作错误，不是车的故障，属于发动机低转数脱档的现象。
开过手动档的人都知道一个基本的原则，那就是要勤换挡，保持合理的速度、合适的档位，低速低档位、高速高档位，避免高速低档，那样会导致发动机转数偏高，更应该避免低速高档位，那样会导致拖档，此时发动机转速下降，汽车加速性能变差，加速能力降低，汽车的某些部位比如方向盘、档杆可能会发生震动，严重时会导致发动机因为转数过低扭矩不够而熄火，也就是俗称的“憋灭了”。
奇瑞瑞虎8使用1.5T涡轮增压发动机，匹配6档手动变速箱，由于涡轮增压发动机在1750转是，涡轮处于正压状态，在此转数之前，涡轮处于负压状态低扭比较弱。因此，当汽车低速行驶时，可以稍微延迟升档，或者保持发动机转数在2000转再换挡，避开在涡轮增压器涡轮临界转数（1750）附近换挡。这样就可以降低震动，不要为了省油，使发动机转数刻意降低。
发动机经常处于拖档状态，会导致发动机负荷增大，转数降低，燃烧不充分，长时间会导致严重积碳。
众口说车
新虎8貌似没有手动版本可以试驾吧？就算有这也是你自己操作不当引起的，我开的就是虎7手动耀臻版，起步以后速度在30以下都用二挡，这样才有高转速高扭矩！你25挂三挡不就是考科目三里所谓的速度与档位不匹配吗？希望你们这些车黑能不能在黑的时候多做点功课，不要以为开奇瑞车的人都是傻逼！那样你们才是真正的傻逼，一般我不喜欢骂人，但是遇到你们这些人不骂不解气。都是自主品牌，何必要自相残杀呢，这样只会让外国人赚钱！虽然我开奇瑞车，但也尊重其它自主品牌的发展！我相信大部分中国人都希望中国制造的车能销往每个国家！
刘仁东1
扭矩不足不熄火就不错了，方向盘抖动算什么，是整个车都在抖动。
北海TOP
请问你是在哪里试驾的新瑞虎8手动档？
舔犊牛
你咋不5档起步
163336549缘来是你
踩刹车方向盘抖动 主要原因是刹车盘不平整 引起的 可以磨平就行了
萧潇的萧
题目是“新瑞虎8”。新虎8还没上市，据说也没手动档，提前黑？
醉网
你这是叫杆啊！三档你开30？可以了挺好一车，哎！我用的虎三，一档起步20换二档，40换三档，60换四档，80换五档！
跑腿的vvv
你这是手档吧？
我开4手档车的时候
速度匹配是20乘以档位
3档才30速度
扭力肯定不足
何止方向盘抖
快憋熄火了
