为什么买电动汽车时,厂家送的充电桩都是慢充桩?为什么不送快充桩?

王军99351121


我以前在头条讨论过这个问题,咱们的住宅区380的三相电是有的,但是进到家里的都是220的单相电,咱们家的空开60a差不多最大了,但是平时家里要是不用电取暖 空调 电热水器不可能24小时开着,平时也就是三两安的能耗,然后咱们再说说小区里面的变压器 那个玩意 一个月空载都要万八千的损耗,咱们要是用快充 一个充电桩要120安的电流,但是这个只能维持几个小时 你说下多大的变压器 这个损耗谁出?


老王2005


从用车场景上来看,大多数家用车晚上到家停下来就是一晚上。一般电动车一晚上慢慢充可以充满电或够第二天使用。一两小时充满了,多的十多小时不充车还停那,浪费资源。

从电网布局上来看,小区电网分布有限,不可能大量电量留给充电车,慢充桩7000W快充早低20000W。这么多车位给谁装不给谁装?就算特斯拉是380的电,也只是10千W的电表。。。

从成本上来看,慢充桩一千至二千左右成本,快充早几年可能比车还贵,那怕现在便宜了,40千W最低也要5000多,这还要算为此要用更粗的电缆成本。

最后从电池上来看,慢充本来就对电池有好处,而长期快充对电池效能的下降还是有比较明显的影响,从长期使用来看,家用肯定为了用的更多更长久。。。

终上所诉。。。家用肯定是慢充桩。。。



happy特斯拉


首先,普通小区居民用电是不可能有380V的电压的。其次直流快充桩动不动就一百几十安的电流,也不可能承受得了。

其次,现阶段新能源汽车随车配置的基本上都是7KW交流慢充桩,对于现在最大七十度电的新能源纯电动汽车来说,也就是是十几个小时,就能从全空充到全满,这基本上符合人们的生活习惯。回家吃饭睡觉的时长,用于充电足够了。使用新能源纯电动汽车,日平均通勤距离在两百公里以内打顶了。几乎都不太可能一天跑完一车电,营运除外。用慢充桩足够了,完全没必要花大价钱去配置直流快充桩。

再者说,交流慢充对于动力电池来说损耗更小。能有更长的使用寿命,何乐不为!


稻粱谋-04


只有比亚迪宋270,内置40kW直流充电机,只要有64A三相电,就能一小时充满!这种电源是别墅的标配,工厂企业更是随处可见!不服的举手!


无声的风16


买新能源车,厂家只能送慢桩,送个快桩,咱也用不了,电表没那么大的功率吗,一般电线是不行的,需要用电缆。


艾子3440


1、有些车位是申报不了三相电的;2、快充具4S店说要1万多钱,成本的问题;3、长期快充对电池不好;4、安全的考虑;5、客户不一定就需要快充,我睡一晚,也充满了。


简单雅人


充电桩如人喝酒一样,慢充能对电动车的电池发挥到良好的及限,厂家也是在做售后口碑,快充只是应隐,对电池有害,如一瓶酒一口就喝了,根本不管后果。


冰雪世界184846269


就跟电车子充电器一样,必须配的。目前的快充桩,最低也得一两干,厂家哪舍得送你呀


真诚287206243


随着续航里程的不断增加,现如今电动汽车动力电池的能量密度和电池容量确是不断增长,由此导致的车辆充电时间延长也是必然,为了缩短充电时间,现在实行的办法还只有提高充电桩功率一途。

回到题主所问的“为什么买电动汽车厂家送的充电桩都是慢充桩?”一题,个人理解其最主要的原因就是为了“安全”。

一般的家用充电桩功率为3.3kW、6kW、7W,如果能直接从国家电网或者物业取电,家用充电桩可以安装10kW左右的充电桩(其实这种高功率家用充电桩很少有)。

其实如此功率已经为家中电网带来了不小的负担,我们生活中本就有很多的用电设备,再选用更大功率的充电桩的话,即使电表不掉闸,电线也未必承受的起,极易因为电线过热而引起火灾。

除了安全问题,不送快充桩的另一个原因应该是“成本”。

这一点相信大家都能理解,小功率慢充桩售价一般在一两千元,而大功率快充桩则需要上万元甚者几万元,这部分成本厂家肯定不愿意出,要是加在车价里,车就更没人买了不是。

电动汽车电池容量的加大,家用充电桩的功率又不能提高,那么充电时间自然会有所延长。

其实这也带来了另一个问题,未来家用充电桩还有存在价值吗?个人感觉家用充电桩在未来被淘汰掉的可能性非常大。

对现在的电动汽车来说,家用充电桩的使用方式其实已经在悄然地发生着变化。

原来的电动汽车可以完全采用家用充电桩为车辆补电,无需利用到外界的公共充电桩。而现在的电动汽车,合理的采用家用充电桩和外界大功率公共充电桩结合为车辆补电,才能在省钱和省时间中找到一个平衡点。

而且随着充电桩功率的提高,充电时间进一步缩短。我个人相信,未来和加油站类似的大功率充电站必将会取代家用充电桩为电动汽车的普及发展提供保障。


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小七生活


两点原因。1、成本问题。2、电网负载。

现在普遍快充功率都在100kw以上。如果20户一起用什么概念,2000kw到3000kw,这估计超过四五百户家庭的用电峰值了。如果都装快充,得增加很多变压器,布线成本也会非常高。还是用慢充,夜里电网低负载的时候用,既平衡了白天夜晚的电用量,也能分流节约硬件成本,所以小区是不会给你装快充的。快充布置在公路上应急使用,才是合理的方式。


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