康正汽车榆林车城
作为曾经的奇瑞车主，我说几句吧。
大概是2008年年初的时候，我岳父给我一辆奇瑞瑞虎的汽车，当时我记得瑞虎打出的概念还不是SUV，而是叫NCV也就是新概念汽车的意思。当时这款汽车是2.4的排量瑞虎3，还使用的是三菱发动机。这是我的第一台汽车。
我的第一台车瑞虎3
首先这个车比较费油，可能是2.4排量的缘故，平时动力是非常充沛的，但是比较费油，当时我在郊区上班，总在郊区里面跑，百公里也得11到12个油左右。
这车大的毛病没有，小的毛病不少，我们这里是东北，冬季刷车的时候，后门的车锁就会失灵，无法锁门，到4S店去找售后，售后却说无法解决，只能每次刷车之后，用热风烘干，我也是醉了。
另外一个就是当时这个维修保养比较贵，当时这个车仿照RAV4后面背了一个备胎，然后备胎上有一个备胎壳子，可是我老婆的车技当时很一般，这个车当时也没有倒车影像和雷达，结果倒车的时候，跟一辆停着的桑塔纳装上了，结果完败，后胎壳子被撞碎，其实就是一个塑料壳子，4S店居然要550元，真心黑。
后来这辆车我卖掉了，换了一台别的车，再后来我们当地的这家4S店都黄了。
现在我又要想换车，我也看到新的瑞虎8配置很高大上，而且很便宜，有点心动，可是真心有点不敢买。
当然我对于车的了解十分的一般。就是一点拙见。
大东北的小豆包
2016年的时候准备买车，开始的时候看上了别克英朗自动精英，当时通过QQ在合肥联系了10个左右的相互不认识的人，准备团购的。结果和合肥长江西路上的一家4S价格没有谈妥，只给优惠2万，气的群主去买了迈锐宝、还有几个买科鲁兹的(不熟悉行情5月份，价格有点坚挺，7月我同事优惠2.5万买到手了)。自己是个愤青，正好看到奇瑞艾瑞泽5快上市了，就准备等一段时间看看，4S店刚到新车就去看了，当天是周末和同事打算看艾瑞泽5和飞度，结果一到店就被艾瑞泽5给吸引了，结果飞度就没有去看，呵呵。还有一个偶然因素更让我坚定买艾瑞泽5，大家可以对比下英朗的艾瑞泽5的车门铰链。
从16年五月到现在，已开了42000公里，自己感觉非常不错。发动机质保10年100万公里，CVT变速箱是芜湖万里扬，相当于还是奇瑞的，好像奇瑞有股份。期间也出现过一些无关紧要的小毛病，不过都属于正常现象。国产车异响、不重要的地方稍微有点生锈就是大毛病，本田1.5T发动机机油增多，雅阁大雨天气高速失速就是小毛病，这点为国产车鸣不平。
奇瑞的三大件应该是国产中质量和自主性最好的，反正三年中使用很稳定，对了，我和同事上班经常互相蹭车，他经常说艾瑞泽5的发动机声音真舒服，是对于他的本田缤智来说的，本田的发动机声音或者说隔音真是一个吐槽的地方。
奇瑞2016年之前一直在吃老本，我一直感慨，当年中国的SUV市场，本田的CRV、奇瑞的瑞虎3算是SUV中比较早的了，如果当年瑞虎3好好的改一改，再加大推出新的产品，加上自己的发动机和CVT变速箱的优势，一定能超过长城哈弗取得的成就。还好，最近几年陆续推出了瑞虎7，瑞虎8，捷途品牌也开始发力。1.6T新发动机也开始来了发力阶段，如果奇瑞保持这个步伐，等研发中的2.0T新发动机下线，相信会迎来一段大发展期，值得我们期待。手机里竟然没有自己艾瑞泽5的图片，附上最新的艾瑞泽GX冠军版
风吹杨树麦草香
我，瑞虎7，2017年1月，腊月二十一提车，到目前，21000KM，已经三次保养，加半合成机油。除了一次在车库把车门刮伤，喷一次漆外，就是保养进店。城乡道路，油耗在7.6-8.0/100公里，高速在7.0-7.2/100公里。高速90-100很安静，120以上，风躁大。走拦路，后挡风玻璃下有一个活动挡板有异响（后排座位和后备箱之间隔开的活动板）。烂路有抖动就会响。倒车方向大角度，偶尔有异响。A柱盲区大，左转弯时要注意。
坤201574589619
买奇瑞车是我此生有车生涯里最大的痛！！！大约10年前本人在北京西国贸诚信达奇瑞4s店买了一辆1.5排量的旗云，这个发动机是奇瑞自己研发的，开了几千公里发动机舱渗满了油，维修小哥说这匹发动机都这样，后一匹出厂的油封提高了就好了，这不是设计缺陷吗？800公里有喇叭坏掉，换，大约8000公里，离合器压盘坏，大修啊，后备箱经常打不开，要到4s店才能给打开，刚买回来音响按钮一按就弹跑了，捡回来扣上继续用，大约快两年约2万公里左右离合器压盘冷车情况下又巨大异响，在车保内最后一次保养小哥从发动机舱底部取出一股电缆，里面部分铜线都已经断掉了一半，这要是在路上突然断掉nm要命的，两年出保车价损失一半卖掉，此生再不买奇瑞车
奇瑞奇瑞修车TM排队
我是2009年买的qq308，没钱，图的就是个便宜。上完牌照加上乱七八糟的3.3万，开了十年，遇到过一次一个缸不工作，换了火花塞后继续使用。另外驾驶位置左侧暴雨天漏水，其他没啥大问题。
冷人称奇的是，原装电瓶至今没问题。十年没换过，连修车的师傅都称之为奇迹。
今年8月18日旧车置换2019款瑞虎8，主要看重了置换补贴一万，还有就是后排座椅放平，因为想做床车。做出买虎8的最终决定的确如此。转了很多汽车销售店，只有虎8座椅能放平，就连2018款的虎8座椅都放不平。
2019年9月8日出发开始了山东沿海行，国庆节前返回。行车3000多公里，说说使用感受。一是空间足够大，两个人睡里面很宽敞。动力十足，超车很轻松，上坡更是不在话下。内饰没啥说得，挺好。外观很喜欢，霸气。
不好的感受，上大坡顿挫感很强，蓝牙连接偶尔会中断，很讨厌，尤其是高速上断了，无法听清导航，无语。
加速初期有点肉肉，后期就没话说了，杠杠的。
油耗嘛，由于是刚开始跑，初期100公里平均油耗12.5个油。现在3000公里了，6.8个油。
跑市区只能估计是9个油，因为市区我不愿意开车，所以没有发言权。
心态很重要774
还可以吧，五年奇瑞车主总体来说还算满意，第二年的时候换了三元催化自费1000元，第三年的时候换了右边玻璃升降器，一次下雨的时候升降玻璃听到吭吭的声音，后来也没发生过，过了一段时间去4s保养，接待人员问我有什么问题，我突然想起来，随口一说，人家二话没说直接换了一个新的。
在网上总能看到说奇瑞4s服务差，但是我们这里的4s真不错，五年一直在4s保养，因为本人从事汽配行业除了首保每次都是自己带机油去，用他们滤芯，每次都热情招待，每年还免费清理一次空调，即使我不用他们机油保养，玻璃升降器的问题也立马解决，至于三元催化，作为一个汽配从业者，也是经常与服务站4s打交道，这个东西坏的几率很小，但是三包时间很短，只要是车就不可能没有毛病，说一这一点并不能影响我对奇瑞的看法，车不错服务不错就可以了。
快六年了也在考虑换车，就目前来看奇瑞的产品中没有让我满意的。
幸福在幸福里
我有三辆奇瑞车，一辆艾瑞泽7，一辆奇瑞a5，一辆开瑞优优。九月二十四号我开十二年的奇瑞a5从天津出发，经北京，内蒙古，新疆，甘肃省，青海，宁夏，陕西省，山西，河北省十六天，行程一万多公里回天津途中没出现任何问题，真的很给力。还准备春节其间开这辆车去华东十几省市到海南，再回天津。
自驾游爱好者lyf
刚学会开车的时候，就听过奇瑞修车排队，但是人生第一辆车鬼使神差的还是买了奇瑞风云二，练手买便宜的，当时长城怕费油，吉利的没好感，都没买。开了六年，基本什么问题也没有，第六年因为车尾灯亮了一晚上，电瓶亏电，直接换了。那还是六年前的事，现在的质量更没的说了吧。
优仔俺悠哉
我有一辆13年的风云2，今年第六年了，除了在路边摊小保养大保养，就换过俩刹车灯泡💡，这是实话，油耗6/7L，皮实耐造。其实没有问题也是概率问题，不能说你买了一辆车，有问题你就否定这个品牌，存在及合理。明年准备换下一辆奇瑞或者观致了。
伟志
我的车是2014年5月购买的奇瑞艾瑞泽7，坐标大连。做如下切身评价：
一，用料是比较厚道的。很多配件都是博士等知名供应商的，包括环保材料也很好，新车也没什么异味。
二，相比合资车，配置更高，价格更低。其实这是自主品牌的普遍优势。但是也有配置不合理的问题，比如配置大屏幕和蓝牙等多媒体功能，却不配置可以前后调节的方向盘，甚至配备了前机舱盖传感器，后备箱液压杆等高冷配置，但是安全气囊却只给两个。
三，品控有待加强。到目前我的车有如下问题：燃油泵损坏被抛锚在路上；水温传感器故障（4s店认为正常）；翼子板生锈（这款车车身生锈是普遍现象）；噪音太大（冷车急加速噪音大，热车后噪音也很大，最近天冷了，上高速耳朵有类似乘飞机的耳膜受压感觉），这个噪音多数车友认为是和排气和发动机机脚有关。松手刹有金属敲击声；曾经有方向机异响后来自愈了；对我所说的现象有异议的朋友可以百度，绝对具有普遍性。
四，售后服务比较差。比如我反应水温升温慢，答复说只要怠速能到中线就正常，后来出保修以后我自己按照车友建议，换了节温器，没好，最后换了水温传感器好了。再比如，该车型油泵损坏的大有人在，厂家就是不召回。其实关于联合电子出品的这款油泵很多汽车厂家都召回了。
五，汽车设计及工艺等经验不足。比如车身生锈问题，包括轮拱内衬板没有包住翼子板，反而让翼子板的金属来包塑料的内衬，导致翼子板被砂石击打。我的车还有后轮吃胎，刹车方向盘抖动等问题，但是因为不能可能是否与驾驶有关，就不把这些问题记在奇瑞的账上了。后轮吃胎可能是因为我没按要求导轮，但是刹车盘变形导致刹车抖动，我已经更换了刹车盘，跑了不到两万公里又出现了抖动，我怀疑刹车分泵也不太好。反正芜湖伯特利这家奇瑞子公司出品的制动产品很一般，刹车盘盘面明显没有合资车的盘面那么平整和光亮，感兴趣的可以观察对比。
暂时就想到这么多，奇瑞还有很长的路要走。话说我想买星途，大连都没得卖！奇瑞啊！你的星途要步观致后尘么？
