首先对四缸回归惋惜的用户,大部分应该是三缸缤越车主,这一群体中又分为两个部分:一类是自感三缸车不如四缸车,不能只我自己吃亏;另一类则是四缸车回归证实了缤越搭载当初选择三缸机实为过渡,自己买了一款过渡车型大概谁都不好接受。
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關鍵字: 别克英朗 伴随成长的中国味品牌 别克汽车
2020-01-30 20:18:42 越來越野
首先对四缸回归惋惜的用户,大部分应该是三缸缤越车主,这一群体中又分为两个部分:一类是自感三缸车不如四缸车,不能只我自己吃亏;另一类则是四缸车回归证实了缤越搭载当初选择三缸机实为过渡,自己买了一款过渡车型大概谁都不好接受。
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