4萬預算，帶大梁，四驅，硬派越野，你怎麼看？
“因為想和朋友一起去越野，但是一直沒有找到合適的車源，最近在網上看到了一臺帕拉丁想請您幫我檢測下！”電話裡面客戶說了下這臺車的大致情況！
他接著說道：“我是某8上看的車，和賣家已經聯繫好了，他說前面有些小傷，我也不懂，明天也沒空過來，麻煩師傅您仔細些！沒有問題我就把這車拿下，也比較急，很早就想和朋友一起去玩越野了!“
”好嘞！您放心，有什麼問題我會直接和您溝通的！
今天的主角，沒錯，就是那個在達喀爾拉力賽風光滿滿的鄭州日產——帕拉丁！“Paladin”是中世紀查理大帝麾下12勇士之一，起這樣一個名字，寓意顯而易見……
檢測地點是在一個汽配城附近，我聯繫上賣家，他讓我直接去看車就行，沒過過久，我就找到了這臺車，賣家開了一個汽車美容店，也無暇顧及我，把鑰匙交到我手上，只說了一句：”你自己看吧！“
對於這種”冷漠“的賣家，我是比較喜歡的，這些都說明很一個重要信息：他不是車商，而且車況他對自己車況很自信！
看到實車，這臺帕拉丁雖然已經十年高齡了，但是看起來還是十分硬朗！方正的車身，巨大的行李架，寬大的AT胎！或許這就是一臺硬派越野該有的樣子……
這是一臺08款的四驅帕拉丁，用的是日產2.4L的KA24發動機，技術雖然老些，但是好處也很明顯——耐造
開始檢測，我首先檢查了下這臺車的內飾情況，還算是保護地比較好，雖然目前表顯已經18萬多公里了，推測之前應該有座椅套，所以座椅磨損並不是很嚴重！
繼續檢查骨架部分，打開引擎蓋，我發現引擎蓋的連接螺絲明顯拆裝
繼續檢查水箱框架，這種框架是通過電阻焊接的方式和兩端的加強梁連接，連接焊點正常，說明這個水箱框架是沒有切割過的
水箱框架雖然沒有切割，但是左前方有局部變形修復的痕跡，說明左前方有一次程度不是很深的碰撞
賣家說的小傷，應該就是這個位置了，影響並不大，尤其是對於這種帶大梁的車來說，可以說幾乎對使用沒有任何影響！
繼續確認機艙情況，發現兩側葉子板均有拆裝痕跡，但是其內部的加強梁是沒有問題的
結合這些因素，這臺車機艙部分基本沒有大問題，只是左前側有小撞擊！
當檢查到這臺發動機的時候，著實嚇了我一跳，10年接近20萬公里的車，竟然沒有任何滲漏和拆裝的痕跡……
這臺原裝進口的KA24發動機確實表現不俗，點火狀態下進行動態檢測，發動機運轉平穩，同時沒什麼異響！
來到側面繼續檢測車門和ABC柱，一切OK！泡水情況基本也可以排除，車門有補漆，但是沒有拆裝痕跡，螺絲並沒有擰動過
整車看完，車子的情況還是一目瞭然的，車況確實如賣家所說，我聯繫了我們的粉絲朋友，說明了車況，他準備明天就過來提車！
賣家見我檢測完，過來對我說：”沒毛病吧？“我點了點頭！
稍微寒暄了幾句，由於還有檢測訂單需要完成，所以我便驅車離開了！
粉絲朋友說賣家報價是4萬冒頭些，後來他和賣家談下來多少價格成交的，我也沒有細問！最後，祝福這位粉絲朋友玩的開心……
問題來了：如果你也想有輛越野大玩具？會如何選擇呢？
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