李
谁说外国人的车大多数是手动挡？
不要用没有任何事实依据的想象当成真实，能把谎言当成真理说明了习惯了撒谎。海外汽车工业发达的地区手动挡汽车的占比均在快速下滑，MT的淘汰是全球性的。
1、北美汽车市场是全球最大的汽车消费市场，其手动挡汽车比例以2012年的统计数据为例为【7%】，在2015年之后各大车企排产手动挡汽车的比例在快速下滑，所以其手动挡汽车的比例肯定低于7%了，手动挡汽车的整体比例趋于0。
2、欧洲也是汽车工业比较发达的地区，而且是我们公认最热爱手动挡汽车的地区，其手当当汽车的比例一度达到90%。但是在近些年里手动挡汽车的比例也在快速下滑，以2013年同级数据为例已经下跌至79%。近几年欧洲汽车市场的多数国家逐步减少并将禁售柴油汽车，汽油发动机也在逐渐小排量化，以德国为主的多数国家也普及清洁汽油，车辆的动力级别是在快速降低的。
汽车失去了驾驶乐趣之后手动变速箱只是累赘，其传动效率与换挡速度又远不如欧系车惯用的双离合，所以手动挡汽车以更快的速度被淘汰。
其次欧洲主要国家均提出了燃油车禁售，一旦不再生产燃油车则手动挡的时代会全面结束，因为不论EV还是PHEV都只需要自动变速箱。
德国·2030年
荷兰·2025年
挪威·2025年
法国·2040年
英国·2040年
大众汽车电动化转型为2030年
沃尔沃已经与2019年停产燃油车
梅赛德斯奔驰预计2022年停产燃油车
FAC菲克集团（罗密欧、道奇、法拉利）与2022年开始，玛莎拉蒂2019年、JEEP为2021年。
捷豹路虎2020年停产燃油车
福特汽车加林肯汽车2022年停产燃油车
这些地区以及知名度足够高的车企陆续结束了燃油车的时代，这些足以说明未来只有自动挡汽车。手动变速箱唯一的优点是制造成本低能拉低车价，曾经所谓的节油在AT和DCT有8~10挡之后也不复存在，传动效率和换挡速度怎么也比不上毫秒级的高端AT或DCT，否则全球知名的跑车品牌为什么至今几乎不再有手动变速箱的量产车了呢？F1都在是用无缝换挡变速箱而不用手动挡，所以MT主动要被淘汰，尤其是伴随消费升级。
天和Auto
10以前的国外的车大部分都是手动挡，但是现在大多数国外的车也都是自动挡，只是车辆变速器略有差别，像德国车系，大部分车主驾驶的都是AT或DCT变速器车辆，美国车系，大部分驾驶的都是AT变速器车辆，大部分日韩系车，则都是AT或CVT变速器车辆。
现在大多数人对国外的认识还停留在美国大片中，各种车型激烈驾驶，各种换挡操控熟练控制，但是在国外，大多人买车也是为了家用，既然是为了家用就必须要选择一款舒适的车辆，自动挡变速器好处逐渐体现出来，车辆只需要油门和刹车即可控制，踩油门加速，踩刹车减速。国外人（主要指欧美）也一样懒散，都想买一款驾驶方便的代步车辆。
但是外国人和中国人对车辆的态度有点儿不一样，中国人开车总是小心翼翼，车辆不敢激烈驾驶，油门总是温柔的踩，害怕车辆动力系统，因此而出现问题，而国外开车，大多人只是把车作为交通工具，就好像我们出门要骑自行车一样，时不时大脚踩油门加速超车，所以，外国人对车辆的性能好坏要求比较高。
比如，美国人不喜欢DCT和CVT变速器，DCT变速器换挡顿挫太过于明显，CVT变速器驾驶过程中太过于平顺，车辆驾驶乐趣太低，所以，大部分人美国人会选择AT车辆，像德系车、日系车、韩系车在美国所卖的车辆，基本都是AT变速器车辆。
欧洲人，所开的车大部分都是德系车和法系车，这两个汽车品牌大都匹配AT和DCT变速器，所以欧洲人也逐渐习惯了这两种变速器。
汽车概况
你好，感谢你的阅读！
为什么外国人那么多手动挡的车，说明手动挡的车在外国可能更受欢迎，那我们就来看看手动挡的车到底有什么优势吧：
1、驾驶乐趣：手动挡有着自动挡无以比拟的驾驶乐趣，其实我们可以在很多赛事上会发现很多的车型都是手动挡，手动挡的换挡乐趣是十足的。
2、成本便宜、技术成熟：手动挡的汽车相对于自动挡来说成本还是相对便宜的，并且由于手动变速箱的结构相对比较简单技术也相对成熟可靠性高、性能更加稳定！
3、安全性好：其实手动挡在紧急情况下不小心踩了油门车速由于低挡位的限制也不会太快可以有效的防止意外的发生。
4、低速省油：手动挡的车采用的是齿轮式变速箱，机械传动效率很高，没有延迟，输出效率可以达到最大化。所以手动的车还是相对省油的。
所以这么看来外国人喜欢手动挡的原因还是归于这么多的好处啊。
以上就是小莜的个人观点，希望对你有所帮助！
汽修小莜99
这句话并不对，手动挡在全球范围的体量来看并不及自动挡，这个还是要分汽车文化和用车理念等方面来看。
全球最大的汽车消费市场，北美和中国，市面上绝大部分的车型都是以自动挡为主，手动版本即使有也被作为不走量的拉低车系售价的站位，除了那些几万元纯代步的小车和一些用于拉货用的工具车，它们更多考虑的是制造成本、可靠性，而这些用户群体也并不在意变速器类型。但除此之外，自动挡占据绝对主导地位，甚至B级车以上的车型都完全不推出手动挡了，因为自动变速器在经历过那么多年的迭代，无论是省油、平顺性、功能性以及驾驶乐趣方面都不输于手动挡。主要还是自动化程度高，更容易专注驾驶，开车也不容易疲乏。
其实欧洲市场的消费观念也在逐渐转变，自动挡的销量也在慢慢增长。但目前为止依旧手动居多，因为手动挡变速器制造成本低、可靠性高，配合柴油车型更是无敌，加之相比汽油自动挡的动力性更好而且加油成本也低得多，而且大部分车企在售卖时会将自动变速器作为选装。再就是他们对驾驶方面有着极高的热情，而非单纯的A到B的交通工具。当然，欧洲的交通秩序和道路情况也比国内更适合手动挡，起码不需要半联动的走个半小时。（zj）
DearAuto
看看以下标题。
1.美国两笨贼劫车后不会开手动档汽车仓皇而逃 2016-01-16 11:43
(原标题：美国两笨贼劫车后不会开手动档汽车仓皇而逃)
2.美国2笨贼劫汽车得手 不会开手动档弃车 来源:环球网 2016-01-17 13:36 http://www.mnw.cn/ 海峡都市报电子版
3.美国人将抛弃手动档汽车 男性比女性更快放弃 2016年04月14日08:39 来源：环球网
4.10年手动档车，后来发现大排量的自动档也很有驾驶乐趣 2018-06-12 08:26:58
小凡169134456
外国人的汽车大多数是手动挡？看的电影里面吧，朋友！现在汽车都是以自动挡为主了，国内相对来说，大多数汽车车型都有自动挡可以选择，主要是为了拉低一下它的起步价而已，一般也都是没有车提供的。国外汽车也都是以自动挡为主，但是国外汽车市场的二手汽车还是很活跃的，并且老车型大家都知道，它只有手动挡。而国外人家的汽车没有报废这么一说，想开多久都可以，并且对于一些老爷车都是很喜欢和忠爱的，所以在电影里面，可以看到很多汽车都是手动挡，还有就是在玩汽车急速驾驶方面，手动挡相对更有场景感，所以会更多选择手动挡车型来拍电影。
以上就是小编的简单回答了，要分析它的原因，就明白为什么会给人这么一个错觉了。
百乐鱼
手动挡车型经济实惠耐用，国外市场对于汽车的理解和使用和我们国内有很大的差异，基本本要求是挡风遮雨的代步工具，经济实用环保耐用就够了，而我们国内需要比较多元化，车厂也是为了满足市场需求，自动挡汽车基本成了标配，当然，自动挡汽车操作简单，适合城市走走停停的拥堵，这些都是大多数人不选择手动挡车型的主要原因。另外手动挡车型的操作感受，除非驾驶者爱好汽车竞速运动，例如汽车漂移，山地越野，否则我认为不是主要原因。
宝叔论道
驾驶乐趣：手动挡有着自动挡无以比拟的驾驶乐趣，其实我们可以在很多赛事上会发现很多的车型都是手动挡，手动挡的换挡乐趣是十足的。
成本便宜、技术成熟：手动挡的汽车相对于自动挡来说成本还是相对便宜的，并且由于手动变速箱的结构相对比较简单技术也相对成熟可靠性高、性能更加稳定！
专注教车20年
因为他们忒穷，没咱们有钱。买不起自动的，手自一体的。
遂心010
欧洲人买车不是为了显示身份而是为了使用方便，两厢车储物空间大，使用灵活，用途广泛，也比较省油。
1、欧洲人认同的是生命以生活为中心，所有的一切，无论是工作还是挣钱，享受家庭氛围生活永远被排在面子、攀比的前面，而每年与家人一同外出旅行，则是欧洲人衡量自己幸福生活的一个重要指标。那么简洁、实用、大方的旅行版车型在欧洲都是极其受欢迎的。
2、既能满足日常上下班使用，也能满足全家人外出旅行的需求，这种随意，实用的两厢车被大多数欧洲人所接受。
